MENU

Παραδόθηκε στους πολίτες η Βασιλίσσης Όλγας μετά από έξι χρόνια εργασιών

Ο δρόμος έκλεισε το 2020 προκειμένου να πεζοδρομηθεί, με σχέδιο  δυνατότητας ήπιας κυκλοφορίας

Στη διάθεση των πολιτών τίθεται από σήμερα (7/4) και μετά από έξι χρόνια εργασιών η λεωφόρος Βασιλίσσης Όλγας.

Ο δρόμος έκλεισε το 2020 προκειμένου να πεζοδρομηθεί, με σχέδιο  δυνατότητας ήπιας κυκλοφορίας για αυτοκίνητα που κατευθύνονται στο Ζάππειο και τις εγκαταστάσεις αντισφαίρισης.

Χ. Δούκας: Ένας πολυτροπικός δρόμος, στολίδι για την Αθήνα

«Οι εργασίες στη Βασιλίσσης Όλγας επιτέλους ολοκληρώθηκαν! Σε λίγες μέρες παραδίδεται και επίσημα στους πολίτες! Η ταλαιπωρία των Αθηναίων έφτασε στο τέλος της. Από τα 6 χρόνια που παρέμενε κλειστή, τα 3,5 δεν γινόταν καθόλου έργο.

Εμείς, όμως, αναδείξατε την ολοκλήρωση των εργασιών ως προτεραιότητα ήδη από την προεκλογική περίοδο και μέσα σε δύο χρόνια δημιουργήσαμε έναν πολυτροπικό δρόμο, στολίδι για την Αθήνα».

Κ. Μπακογιάννης: Ένας νέος ζωντανός δημόσιος χώρος, που αναδεικνύει όλο το μεγαλείο της Αθήνας

«Η Βασιλίσσης Όλγας, όπως την ονειρευτήκαμε και τη δρομολογήσαμε, είναι επιτέλους ξανά ανοιχτή. Όχι απλώς ένας δρόμος. Ένας νέος ζωντανός δημόσιος χώρος. Ελάτε να τον ανακαλύψετε», αναφέρει ο πρώην Δήμαρχος, κ. Κώστας Μπακογιάννης, στη λεζάντα της ανάρτησής τους.

Στο βίντεο στο οποίο μιλάει για την απόφασή του να κλείσει την κομβική οδική αρτηρία της Αθήνας, ο Κώστας Μπακογιάννης αναφέρει ότι «ήταν μια δύσκολη απόφαση που είχε κόστος», και ότι καταλαβαίνει όσους διαμαρτύρονται για τη διακοπή της κυκλοφορίας των οχημάτων.

Ωστόσο, όπως αναφέρει, τώρα η Βασιλίσσης Όλγας είναι ένας νέος ζωντανός δημόσιος χώρος, που αναδεικνύει όλο το μεγαλείο της Αθήνας, από το Καλλιμάρμαρο μέχρι την Ακρόπολη και ενώνει το Ζάππειο με τους Στύλους του Ολυμπίου Διός.

«Ένα έργο το οποίο ονειρευτήκαμε και δρομολογήσαμε ως δημοτική αρχή, αποδίδεται σήμερα στους πολίτες», καταλήγει στο μήνυμά του ο Κώστας Μπακογιάννης.

Περισσότερες ειδήσεις

Αχαρνές: Έργα άνω των 35 εκατ. ευρώ για αντιπλημμυρική προστασία και βελτίωση της οδικής ασφάλειας

Προσφυγές, τοπικές αντιδράσεις και στρεβλοί όροι «φρενάρουν» τα σχέδια του Υπερταμείου για την αξιοποίηση των ακινήτων του

Ανάπλαση ΔΕΘ: «Όχι» και από το Νομικό Συμβούλιο του Κράτους στο αίτημα για δημοψήφισμα

Σχετικά Άρθρα