Βαρύτατες διαμαρτυρίες κατά της BYD εξαπολύει το Υπουργείο Εργασίας της δεύτερης μεγαλύτερης αγοράς της κινέζικης αυτοκινητοβιομηχανίας παγκοσμίως, της Βραζιλίας, καθώς, όπως μεταδίδει το Reuters, αναφέρει άθλιες συνθήκες που παραπέμπουν σε δουλεία με εργαζομένους να πέφτουν θύματα εμπορίας ανθρώπων και καταχρηστικών συμβάσεων.
Η λίστα, που δημοσιεύθηκε από το Υπουργείο Εργασίας της Βραζιλίας, ενέχει περαιτέρω κίνδυνο φήμης για την αυτοκινητοβιομηχανία, ενώ απαγορεύει επίσης στην BYD να λαμβάνει ορισμένους τύπους δανείων από βραζιλιάνικες τράπεζες, χωρίς ωστόσο να επηρεάζει τη λειτουργία του μοναδικού εργοστασίου αυτοκινήτων της στη χώρα.
Ο Όμιλος Jinjiang, ο εργολάβος που χρησιμοποίησε η BYD για να προσλάβει τους 163 εργαζόμενους που αναφέρονται στο σκάνδαλο, αρνήθηκε τους ισχυρισμούς. Η BYD είχε δηλώσει προηγουμένως ότι δεν γνώριζε καμία παραβίαση μέχρι τις αναφορές των βραζιλιάνικων μέσων ενημέρωσης στα τέλη Νοεμβρίου. Βραζιλιάνοι αξιωματούχοι υποστήριξαν ότι η BYD είναι τελικά υπεύθυνη για τις συνθήκες των εργαζομένων της, καθώς θα έπρεπε να επιβλέπει τους εργολάβους της.
Οι Κινέζοι εργαζόμενοι που προσλήφθηκαν από την Jinjiang στη Βραζιλία έπρεπε να παραδώσουν τα διαβατήριά τους στον νέο εργοδότη τους, να αφήσουν το μεγαλύτερο μέρος των μισθών τους να σταλεί απευθείας στην Κίνα και να πληρώσουν μια προκαταβολή σχεδόν 900 δολ. που μπορούσαν να πάρουν πίσω μόνο μετά από έξι μήνες εργασίας.
Μια επιδρομή από επιθεωρητές εργασίας βρήκε 31 εργαζομένους να ζουν στριμωγμένοι σε ένα μόνο σπίτι χωρίς στρώματα, με μόνο ένα μπάνιο και τρόφιμα στοιβαγμένα στο έδαφος μαζί με προσωπικά αντικείμενα, σε αυτό που οι επιθεωρητές είπαν ότι ήταν «εξευτελιστικές συνθήκες».
Το σκάνδαλο προκάλεσε διεθνή οργή, συμπεριλαμβανομένης της Κίνας, και οδήγησε σε πολύμηνη καθυστέρηση στην κατασκευή του εργοστασίου.
Αλλά η BYD φαινόταν να έχει αφήσει πίσω της το σκάνδαλο, με τον Πρόεδρο, Luiz Inacio Lula da Silva, να παρευρίσκεται στα εγκαίνια του εργοστασίου τον Οκτώβριο σε μια επίδειξη της ενίσχυσης των δεσμών μεταξύ Βραζιλίας και Κίνας. Έκτοτε, το εργοστάσιο έχει παράγει πάνω από 25.000 οχήματα.
Οι εταιρείες μπορούν να αποφύγουν να συμπεριληφθούν στη λίστα υπογράφοντας μια συμφωνία με την κυβέρνηση δεσμευόμενες να αλλάξουν τις πρακτικές τους και να αποζημιώσουν τους εργαζόμενους των οποίων τα δικαιώματα παραβιάστηκαν.
Περισσότερες ειδήσεις
«Συμπαίκτης» της BYD η άνοδος των καυσίμων
Σε ελεύθερη πτώση οι πωλήσεις της BYD – Έβδομος σερί μήνας αρνητικών επιδόσεων ο φετινός Μάρτιος
BYD: Φέρνει «επανάσταση» στη φόρτιση EV με τη νέα μπαταρία Blade
