Τον δρόμο για ένα ενιαίο ευρωπαϊκό σύστημα κρατήσεων στις διασυνοριακές μετακινήσεις, με επίκεντρο κυρίως τα σιδηροδρομικά ταξίδια, ανοίγει η ΕΕ, επιχειρώντας να λύσει ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα των επιβατών στην Ευρώπη: τις αποσπασματικές κρατήσεις, τα διαφορετικά εισιτήρια και την απουσία προστασίας σε περιπτώσεις χαμένων ανταποκρίσεων.
Με τρεις νέες νομοθετικές προτάσεις που εγκρίθηκαν σήμερα, η Κομισιόν επιδιώκει να κάνει πιο εύκολο για τους πολίτες να σχεδιάζουν, να συγκρίνουν και να αγοράζουν ένα μόνο εισιτήριο για ολόκληρο το ταξίδι τους, ακόμη και όταν αυτό περιλαμβάνει διαφορετικές σιδηροδρομικές εταιρείες ή συνδυασμό μεταφορικών μέσων.
Παράλληλα, το νέο πλαίσιο φιλοδοξεί να ενισχύσει σημαντικά τα δικαιώματα των επιβατών, αλλάζοντας τους όρους λειτουργίας των πλατφορμών κρατήσεων και των σιδηροδρομικών φορέων σε όλη την Ευρώπη.
Κατά την παρουσίαση του σχεδίου, ο Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού, Απόστολος Τζιτζικώστας, χαρακτήρισε τις προτάσεις «σημαντικό βήμα προόδου για τη διαφάνεια και την επιλογή των καταναλωτών».
Όπως εξήγησε, οι σιδηροδρομικοί φορείς θα υποχρεώνονται να διαθέτουν τα δεδομένα των εισιτηρίων τους σε ανεξάρτητες πλατφόρμες έκδοσης εισιτηρίων που επιθυμούν να τα προσφέρουν στους επιβάτες.
«Έτσι, οι εταιρείες έκδοσης εισιτηρίων θα μπορούν να προσφέρουν περισσότερες σιδηροδρομικές επιλογές στους επιβάτες, σε συνδυασμό με άλλα μέσα μεταφοράς, διευκολύνοντας τα πολυτροπικά ταξίδια», σημείωσε.
Παράλληλα, τόνισε ότι ακόμη και οι πλατφόρμες που ανήκουν σε μεγάλους σιδηροδρομικούς ομίλους θα πρέπει να εμφανίζουν ανταγωνιστικές υπηρεσίες, όταν οι πάροχοι επιλέγουν να συμμετέχουν στο σύστημα.
Με βάση τις προτάσεις της Επιτροπής, οι επιβάτες θα μπορούν να:
Η αγορά θα μπορεί να γίνεται είτε από ανεξάρτητες πλατφόρμες είτε απευθείας από τις υπηρεσίες κρατήσεων των ίδιων των σιδηροδρομικών φορέων.
Η αλλαγή αυτή θεωρείται κρίσιμη για την ανάπτυξη των διεθνών σιδηροδρομικών μετακινήσεων στην Ευρώπη, καθώς μέχρι σήμερα πολλοί επιβάτες αναγκάζονται να εκδίδουν ξεχωριστά εισιτήρια για κάθε τμήμα του ταξιδιού, χάνοντας συχνά προστασία και αποζημιώσεις όταν κάτι πάει στραβά.
Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται και στα δικαιώματα των επιβατών σε περιπτώσεις καθυστερήσεων ή χαμένων ανταποκρίσεων.
Σύμφωνα με την πρόταση, όσοι διαθέτουν ενιαίο εισιτήριο θα αποκτούν πλήρη προστασία σε ολόκληρη τη διαδρομή, ακόμη και όταν συμμετέχουν διαφορετικοί πάροχοι.
Αυτό σημαίνει ότι σε περίπτωση προβλήματος οι επιβάτες θα δικαιούνται:
Πρόκειται για μια αλλαγή που η Επιτροπή θεωρεί κομβική για την ενίσχυση της εμπιστοσύνης στις σιδηροδρομικές μεταφορές, ειδικά σε μια περίοδο όπου η Ε.Ε. επιχειρεί να στρέψει περισσότερους πολίτες σε πιο «πράσινους» τρόπους μετακίνησης.
Οι νέοι κανόνες προβλέπουν επίσης υποχρεώσεις για τις πλατφόρμες κρατήσεων και τους μεταφορείς, με στόχο τη διασφάλιση δίκαιης πρόσβασης στην αγορά εισιτηρίων και ουδέτερης παρουσίασης των διαθέσιμων επιλογών.
Στο πλαίσιο αυτό, οι πλατφόρμες θα πρέπει — όπου είναι τεχνικά εφικτό — να παρουσιάζουν και ταξινόμηση βάσει εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, δίνοντας στους επιβάτες καλύτερη εικόνα για το περιβαλλοντικό αποτύπωμα κάθε ταξιδιού.
Η πρωτοβουλία εντάσσεται στη συνολικότερη στρατηγική της Ευρωπαϊκής Ένωσης για ενίσχυση των σιδηροδρόμων, μείωση των αεροπορικών εκπομπών και ανάπτυξη πιο βιώσιμων, διασυνδεδεμένων μεταφορών σε πανευρωπαϊκό επίπεδο.
Περισσότερες ειδήσεις
Στις «ράγες» του ΟΣΕ το έργο των 100 νέων αυτόματων διαβάσεων στο σιδηροδρομικό δίκτυο
Στους γερμανικούς σιδηροδρόμους το «τιμόνι» του μετασχηματισμού του ΟΣΕ
