Στο στόχαστρο του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών μπαίνει η κυκλοφορία των βαρέων οχημάτων στο παράπλευρο οδικό δίκτυο του αυτοκινητοδρόμου Πάτρα – Πύργος, καθώς προωθείται η απαγόρευση διέλευσης φορτηγών άνω των 3,5 τόνων σε κρίσιμα τμήματα της διαδρομής.
Το μέτρο αποσκοπεί στον περιορισμό της παράκαμψης του αυτοκινητοδρόμου μέσω της Παλαιάς Εθνικής Οδού, με στόχο την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας τόσο για τους οδηγούς όσο και για τους κατοίκους των περιοχών που διασχίζει το δίκτυο.
Την πρόθεση του υπουργείου ανακοίνωσε από το βήμα της Βουλής ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Νίκος Ταχιάος, σημειώνοντας ότι η σχετική μελέτη έχει ολοκληρωθεί και απομένει η δημοσίευση της υπουργικής απόφασης σε ΦΕΚ, ώστε να τεθεί σε ισχύ.
Σύμφωνα με την υπουργική απόφαση, η απαγόρευση θα αφορά οχήματα άνω των 3,5 τόνων και θα εφαρμοστεί στα εξής τμήματα του παράπλευρου δικτύου:
Όπως διευκρίνισε ο κ. Ταχιάος, οι απαγορεύσεις θα τεθούν σε εφαρμογή αμέσως μετά την τοποθέτηση της απαιτούμενης οδικής σήμανσης.
Ο Υφυπουργός υποστήριξε ότι τα μέτρα οδικής ασφάλειας που εφαρμόστηκαν τα τελευταία χρόνια στην Παλαιά Εθνική Οδό έχουν συμβάλει στη σημαντική μείωση τροχαίων ατυχημάτων και δυστυχημάτων.
Όπως ανέφερε, η απαγόρευση κυκλοφορίας βαρέων οχημάτων αποσκοπεί στο να αποτρέψει την επιλογή του παράπλευρου δικτύου από επαγγελματίες οδηγούς που επιχειρούν να αποφύγουν τη χρήση του αυτοκινητοδρόμου, δημιουργώντας αυξημένους κινδύνους για την τοπική κυκλοφορία και τους οικισμούς κατά μήκος της διαδρομής.
Αναφερόμενος στις φθορές που έχουν καταγραφεί στην Παλαιά Εθνική Οδό κατά τη διάρκεια της κατασκευής του νέου αυτοκινητοδρόμου, ο Νίκος Ταχιάος επισήμανε ότι έχει ζητηθεί από τον παραχωρησιούχο να προχωρήσει στις απαραίτητες εργασίες οριστικής αποκατάστασης, στο πλαίσιο των συμβατικών του υποχρεώσεων, καθώς και να γνωστοποιήσει το σχετικό χρονοδιάγραμμα.
Σε ό,τι αφορά τις αντιδράσεις για το κόστος των διοδίων, ο Υφυπουργός ξεκαθάρισε ότι οι χρεώσεις καθορίζονται από τις συμβάσεις παραχώρησης και όχι κατά διακριτική ευχέρεια του Δημοσίου ή του παραχωρησιούχου.
Παράλληλα υπενθύμισε ότι στο τμήμα Πάτρα – Πύργος θα εφαρμοστεί το υβριδικό σύστημα αναλογικής χρέωσης, μόλις ολοκληρωθεί η εγκατάσταση των πλευρικών σταθμών διοδίων. Σύμφωνα με τον ίδιο, όταν τεθεί σε λειτουργία το νέο σύστημα, οι οδηγοί θα πληρώνουν ανάλογα με τη διανυόμενη απόσταση, γεγονός που εκτιμάται ότι θα περιορίσει το κίνητρο χρήσης του παράπλευρου οδικού δικτύου για την αποφυγή διοδίων.
Περισσότερες ειδήσεις
