Στα πολυαναμενόμενα ηλεκτρικά της αυτοκίνητα Neue Klasse ποντάρει την αναβίωση της περιουσίας της στην Κίνα η BMW, μετά από δύο χρόνια πτώσης των πωλήσεων, όπως μεταδίδει το Reuters.
Η BMW, υπό τον νέο διευθύνοντα σύμβουλο Milan Nedeljkovic, εξέδωσε μια προειδοποίηση σοκ για τα κέρδη τον περασμένο μήνα, την τρίτη της σε λιγότερο από τρία χρόνια, που εν μέρει κατηγορεί την Κίνα, τονίζοντας την Παρασκευή (10/7), είπε ότι οι πωλήσεις στην Κίνα μειώθηκαν κατά 30% το β’ τρίμηνο.
Ορισμένοι μέτοχοι και αναλυτές λένε ότι η BMW κινήθηκε πολύ αργά για να φέρει τα μακροχρόνια Neue Klasse, ή «νέα κατηγορία», EV σε μια αγορά όπου οι Κινέζοι ανταγωνιστές αναπτύσσουν όλο και πιο εξελιγμένα ηλεκτρικά αυτοκίνητα σε μόλις 18 μήνες – περίπου δύο φορές πιο γρήγορα από τις παραδοσιακές αυτοκινητοβιομηχανίες.
«Αν αυτό είχε ξεκινήσει πριν από δύο χρόνια, θα μπορούσε να είχε αλλάξει το παιχνίδι», δήλωσε ο Yale Zhang, διευθύνων σύμβουλος της ερευνητικής εταιρείας Automotive Foresight με έδρα τη Σαγκάη. «Στη σημερινή κινεζική αγορά αυτοκινήτων είναι δύσκολο να ξεχωρίσεις», σημείωσε.
Οι Κινέζοι αγοραστές αναμένουν όλο και περισσότερο την τελευταία λέξη της τεχνολογίας από εγχώριες αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η Nio, η οποία, για να παρουσιάσει το προηγμένο σύστημα ανάρτησης του οχήματος, έχει οδηγήσει το κορυφαίο σεντάν ET9 πάνω από ανώμαλο έδαφος με μια στοίβα από ποτήρια σαμπάνιας που ισορροπούν στο καπό, χωρίς να χυθεί σταγόνα…
Το πρώτο μοντέλο Neue Klasse της BMW για την Κίνα, το iX3 SUV, πρόκειται να κυκλοφορήσει τον Νοέμβριο.
Περισσότερες ειδήσεις
Κατεβάζει τον πήχη η BMW – Προβλέψεις για πτώση άνω του 15% στα κέρδη του 2026
Volkswagen: «Όχι» στους Κινέζους, αλλά οι περικοπές του προσωπικού… καλά κρατούν
