Η Νιγηρία ενέκρινε φορολογικές απαλλαγές για σχεδόν 4.000 ηλεκτρικά οχήματα στο πρώτο εξάμηνο του έτους, στο πλαίσιο νέου προγράμματος για την επιτάχυνση της ηλεκτροκίνησης στη μεγαλύτερη πληθυσμιακά χώρα της Αφρικής.
Η κυβέρνηση επιδιώκει να αυξήσει σημαντικά τη διείσδυσή τους, με το Σχέδιο Ενεργειακής Μετάβασης του 2022 να προβλέπει ότι τα ηλεκτρικά οχήματα θα αντιπροσωπεύουν το 60% του στόλου έως το 2050.
Η αφετηρία, πάντως, παραμένει χαμηλή. Με βάση εκτιμήσεις παραγόντων της αγοράς, τα ηλεκτρικά οχήματα αντιστοιχούν σήμερα σε λιγότερο από 1% του συνολικού στόλου της Νιγηρίας, δηλαδή σε μερικές δεκάδες χιλιάδες οχήματα.
Η επέκταση της ηλεκτροκίνησης προσκρούει στις χρόνιες αδυναμίες του ηλεκτρικού συστήματος. Το δίκτυο ισχύος περίπου 4 GW εξυπηρετεί περισσότερους από 200 εκατ. κατοίκους, με αποτέλεσμα νοικοκυριά και επιχειρήσεις να βασίζονται ευρέως σε γεννήτριες ντίζελ και βενζίνης.
Η ίδια εξάρτηση επηρεάζει και το οικοσύστημα ηλεκτροκίνησης: σταθμοί φόρτισης, αντιπροσωπείες και επιχειρήσεις εναλλαγής μπαταριών χρησιμοποιούν εφεδρικές γεννήτριες όταν διακόπτεται η παροχή από το δίκτυο.
Οι δημόσιες υποδομές φόρτισης παραμένουν περιορισμένες. Στα τέλη του 2025 καταγράφονταν περίπου 48 δημόσιοι σταθμοί φόρτισης, κυρίως στο Λάγκος και την Αμπούτζα, έναντι περισσότερων από 500 στη Νότια Αφρική.
Κινεζικές εταιρείες, όπως η BYD και η Geely, ενισχύουν την παρουσία τους με ηλεκτρικά και υβριδικά μοντέλα προσαρμοσμένα στις τοπικές συνθήκες. Η τοπική συνεργάτιδα της Geely, Tim Motors, εκτιμά ότι τα οχήματα νέας ενέργειας αντιπροσωπεύουν περίπου 2% των πωλήσεών της στη Νιγηρία.
Το πιο άμεσο πεδίο ανάπτυξης φαίνεται να είναι οι ηλεκτρικές μοτοσικλέτες και τα τρίκυκλα. Με περισσότερες από 15 εκατ. μοτοσικλέτες στους δρόμους της χώρας, η εξοικονόμηση καυσίμου μπορεί να έχει άμεση επίδραση στο εισόδημα των οδηγών. Σύμφωνα με εταιρείες του κλάδου, η χρήση ηλεκτρικών δικύκλων και τρικύκλων μπορεί να μειώσει έως και κατά δύο τρίτα το λειτουργικό κόστος σε σύγκριση με τα αντίστοιχα βενζινοκίνητα οχήματα.
Startups όπως οι MAX και Spiro επενδύουν σε δίκτυα εναλλαγής μπαταριών, ώστε οι οδηγοί να μπορούν να αντικαθιστούν μια άδεια μπαταρία μέσα σε λίγα λεπτά. Το μοντέλο αυτό περιορίζει τον χρόνο αναμονής για φόρτιση και μειώνει την εξάρτηση από ένα ηλεκτρικό δίκτυο με περιορισμένη αξιοπιστία.
Περισσότερες ειδήσεις
