Σοβαρά ερωτήματα για την ασφάλεια των εγκαταστάσεων της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) προκαλεί η διάρρηξη που σημειώθηκε το βράδυ της Παρασκευής (28/8) στον χώρο του πρώην αεροδρομίου του Ελληνικού, όπου βρίσκονται κρίσιμες υπηρεσίες για τη διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας.
Σύμφωνα με πληροφορίες, δύο άγνωστοι κατάφεραν περίπου στις 20:00 να εισέλθουν στον περιφραγμένο χώρο, παραβιάζοντας τα συρματοπλέγματα. Στη συνέχεια αφαίρεσαν καρούλι οπτικών ινών, το οποίο προοριζόταν για την εγκατάσταση του νέου Voice Communication & Recording System (VCRS), και διέφυγαν με λευκό όχημα.
Το περιστατικό κρίνεται ως ιδιαίτερα σοβαρό δεδομένου ότι στις συγκεκριμένες εγκαταστάσεις στεγάζονται, μεταξύ άλλων, η κεντρική διοίκηση της ΥΠΑ, η Προσέγγιση Αθηνών και το Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Αθηνών – Μακεδονίας (ΚΕΠΑΘΜ), μονάδες που συνδέονται άμεσα με τη λειτουργία της ελληνικής αεροναυτιλίας.
Το υλικό που εκλάπη αποτελούσε τμήμα του εξοπλισμού για το νέο VCRS, ένα σύστημα που έχει σχεδιαστεί για να αναβαθμίσει τις τηλεπικοινωνιακές δυνατότητες του ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας, καθώς αφορά τόσο την επικοινωνία των ελεγκτών με τα πληρώματα των αεροσκαφών όσο και την καταγραφή των συνομιλιών.
Η υλοποίηση του έργου προχωρά μέσω δωρεάς του ιδιωτικού τομέα. Τον Μάρτιο του 2026 υπεγράφη σχετική σύμβαση με τη συμμετοχή του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών, της Fraport Greece, της Aegean Airlines, της Sky Express και του ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ με τη συνολική αξία του έργου να ανέρχεται σε 3,8 εκατ. ευρώ, χωρίς ΦΠΑ.
Από αεροπορικές πηγές επισημαίνεται ότι η συγκεκριμένη κλοπή δεν εκτιμάται πως θα επηρεάσει την πορεία ή το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης του VCRS. Ωστόσο, το γεγονός ότι ο εξοπλισμός βρισκόταν σε εγκατάσταση στρατηγικής σημασίας και απομακρύνθηκε χωρίς να αποτραπεί η είσοδος των δραστών προκαλεί έντονο προβληματισμό.
Ερωτήματα προκαλεί επίσης και το γεγονός ότι οι συγκεκριμένες εγκαταστάσεις εδώ και περίπου μία τριετία δεν φυλάσσονται από την αστυνομία παρά την κρισιμότητά τους, με την ασφάλεια να έχει αναλάβει ιδιωτική εταιρεία security.
Με βάση τα ισχύοντα δεδομένα και τις προβλέψεις των συμβάσεων για τη φύλαξη των εγκαταστάσεων προβλέπεται 24ωρη παρουσία προσωπικού ασφαλείας. Από τις 06:00 έως τις 22:00 προβλέπονται τρεις φύλακες, εκ των οποίων δύο στην πύλη εισόδου και ένας στο δωμάτιο εποπτείας. Κατά τη νυχτερινή βάρδια, από τις 22:00 έως τις 06:00, προβλέπονται δύο φύλακες, ένας στην πύλη και ένας στο δωμάτιο εποπτείας.
Τα μέτρα αυτά, πάντως, φαίνεται πως δεν κατάφεραν να σταματήσουν τους δράστες, οι οποίοι παραβίασαν την περίφραξη και αποχώρησαν με το υλικό, ενώ η Αστυνομία κλήθηκε στο σημείο μετά την ενημέρωση από τους ιδιωτικούς φύλακες, όταν οι δράστες είχαν ήδη αποχωρήσει. Από το περιστατικό υπάρχει βιντεοληπτικό υλικό και οι έρευνες για την ταυτοποίηση των δραστών και τις ακριβείς συνθήκες κάτω από τις οποίες έγινε η παραβίαση βρίσκονται σε εξέλιξη.
Το νέο περιστατικό σημειώνεται μόλις λίγους μήνες μετά το σοβαρό πρόβλημα που είχε παρουσιαστεί στο ελληνικό FIR τον περασμένο Ιανουάριο, όταν η λειτουργία της εναέριας κυκλοφορίας επηρεάστηκε από πολύωρη διακοπή.
Το περιστατικό είχε αναδείξει τις αδυναμίες και την παλαιότητα μέρους των τηλεπικοινωνιακών υποδομών που χρησιμοποιεί η ελληνική αεροναυτιλία. Μάλιστα, το πόρισμα της επιτροπής που είχε συσταθεί από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών είχε κάνει λόγο για προβλήματα που σχετίζονται με την παλαιότητα και τις ελλείψεις των συστημάτων, επισημαίνοντας ότι για ορισμένες από τις υποδομές δεν παρέχονται ουσιαστικές εγγυήσεις λειτουργίας.
Στο ίδιο πλαίσιο εντάσσεται και η προώθηση του νέου VCRS, το οποίο αποτελεί μέρος της προσπάθειας εκσυγχρονισμού των συστημάτων επικοινωνίας και καταγραφής της εναέριας κυκλοφορίας.
Περισσότερες ειδήσεις
ΥΠΑ και Αστυνομία ερευνούν την κλοπή καλωδίων από τις εγκαταστάσεις στο Ελληνικό
ΙΑΤΑ: Οι επιβάτες λιγοστεύουν, τα αεροπλάνα… γεμίζουν – Το παράδοξο των αερομεταφορών το Μάιο 2026
Υπεγράφη η σύμβαση για τον εκσυγχρονισμό της αεροναυτιλίας – Νέες διαδικασίες PBN σε 31 αεροδρόμια
