Το υψηλό ενεργειακό κόστος, η ανταγωνιστικότητα και η ανάγκη για σύγχρονες μεταφορικές υποδομές βρίσκονται στην κορυφή της ατζέντας για την ευρωπαϊκή και ελληνική βιομηχανία, όπως υπογράμμισε ο Επίτροπος της ΕΕ για τις Βιώσιμες Μεταφορές και τον Τουρισμό, Απόστολος Τζιτζικώστας, κατά τα εγκαίνια του περιπτέρου του Συνδέσμου Βιομηχανιών Ελλάδος (ΣΒΕ) στην 90ή ΔΕΘ.
Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στο ενεργειακό κόστος, ξεκαθαρίζοντας ότι δεν εμφανίζεται αισιόδοξος πως η κατάσταση θα βελτιωθεί το επόμενο διάστημα, ενώ σημείωσε ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση βρίσκεται σε συντονισμό με τα κράτη-μέλη και τους αρμόδιους διεθνείς φορείς, προκειμένου να διασφαλιστεί η επάρκεια και να αξιοποιηθούν τα διαθέσιμα εργαλεία στήριξης.
«Δεν μπορώ να σας πω ότι είμαι αισιόδοξος ότι το ζήτημα ειδικά της ενέργειας το επόμενο διάστημα θα βελτιωθεί», ανέφερε χαρακτηριστικά, προσθέτοντας ότι έχουν ήδη δοθεί στα κράτη-μέλη δυνατότητες ώστε να στηρίξουν τη διαφορά στο κόστος ενέργειας.
Ο Απόστολος Τζιτζικώστας χαρακτήρισε την ανταγωνιστικότητα ως το βασικότερο ζήτημα για τη βιομηχανία, συνδέοντάς την με μια σειρά από μεγάλες προκλήσεις: την τεχνολογική ανάπτυξη, την προσαρμογή στην Τεχνητή Νοημοσύνη, την πράσινη μετάβαση και το αυξημένο ενεργειακό κόστος.
Όπως τόνισε, η βιομηχανία αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους πυλώνες της οικονομίας, καθώς συνδέεται άμεσα με τις εξαγωγές, την απασχόληση και την οικονομική δραστηριότητα στην περιφέρεια.
«Χωρίς τη βιομηχανία δεν υπάρχουν εξαγωγές. Χωρίς τη βιομηχανία δεν υπάρχουν θέσεις εργασίας. Χωρίς τη βιομηχανία δεν υπάρχουν ολόκληρες κωμοπόλεις και δίκτυα που στήνονται γύρω από αυτές» επισήμανε ο κ. Τζιτζικώστας υπογραμμίζοντας ότι η η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει θέσει ως κορυφαία της προτεραιότητα το ζήτημα της ανταγωνιστικότητας, το οποίο έχει ουσιαστικό αντίκτυπο στο έργο της βιομηχανίας.
Παράλληλα, αναφέρθηκε στην Πράξη για την Επιτάχυνση της Βιομηχανικής Παραγωγής (Industrial Accelerator Act), καθώς και στην πρόθεση να πραγματοποιηθεί επίσκεψη στη Θεσσαλονίκη του Εκτελεστικού Αντιπροέδρου της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την Ευημερία και τη Βιομηχανική Στρατηγική, Stéphane Séjourné, με αντικείμενο τη βιομηχανία και τις υποδομές.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε ο Επίτροπος στη σημασία των μεταφορικών δικτύων για τη βιομηχανική ανταγωνιστικότητα, φέρνοντας ως παράδειγμα τον σχεδιαζόμενο οδικό και σιδηροδρομικό άξονα που θα συνδέει την Ελλάδα με τη Βουλγαρία και τη Ρουμανία.
Ο άξονας θα συνδέει τη Θεσσαλονίκη με το Βουκουρέστι και από εκεί με την Κεντρική Ευρώπη προς τα δυτικά και με τη Μολδαβία και την Ουκρανία προς τα ανατολικά.
Όπως εξήγησε, η ανάπτυξη σύγχρονων οδικών και σιδηροδρομικών συνδέσεων μπορεί να επιτρέψει στις επιχειρήσεις να μεταφέρουν ταχύτερα και με χαμηλότερο κόστος τόσο τα προϊόντα τους όσο και τις πρώτες ύλες, ενισχύοντας άμεσα την ανταγωνιστικότητά τους.
«Σύγχρονος αυτοκινητόδρομος, σύγχρονος σιδηρόδρομος», ανέφερε, συνδέοντας τις υποδομές με την ταχύτερη, ασφαλέστερη και οικονομικότερη διακίνηση εμπορευμάτων.
Ο Απόστολος Τζιτζικώστας αναφέρθηκε επίσης στη στρατηγική για τη ναυτιλιακή και ναυπηγική βιομηχανία της Ευρώπης, επισημαίνοντας ότι στόχος είναι, μέσα από συγκεκριμένα κίνητρα, όχι μόνο να σταθεροποιηθεί ο κλάδος αλλά και να παραμείνει μεγαλύτερο μέρος της ναυπήγησης πλοίων στην Ευρώπη.
Όπως είπε, οι αποφάσεις που λαμβάνονται στις Βρυξέλλες επηρεάζουν άμεσα την ελληνική βιομηχανία, ενώ το χαρτοφυλάκιό του για τις μεταφορές και τον τουρισμό αντιστοιχεί, σύμφωνα με τον ίδιο, σε περίπου 30% του ΑΕΠ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και 40% της ελληνικής οικονομίας, λόγω της ιδιαίτερης βαρύτητας του τουρισμού στην Ελλάδα.
Περισσότερες ειδήσεις
Εθνικό σύμφωνο για τη βιομηχανία προτείνει ο ΣΒΕ – Το βάρος στην Περιφέρεια
