Υπό εξέταση έχει τεθεί το ενδεχόμενο πώλησης της επιχείρησης κοινής χρήσης αυτοκινήτων Free2move της Stellantis, καθώς ο CEO, Antonio Filosa, επιδιώκει να αναδιοργανώσει την προβληματική αυτοκινητοβιομηχανία.
Όπως μεταδίδει το Bloomberg, ο κατασκευαστής έχει επικοινωνήσει με πιθανούς αγοραστές για το Free2move, συζητώντας εσωτερικά ζητήματα. Οι συζητήσεις βρίσκονται σε πρώιμο στάδιο και δεν υπάρχει καμία βεβαιότητα ότι θα επιτευχθεί συμφωνία.
Το βασικό θέμα, το οποίο αυτή τη στιγμή «καίει» τον Filosa και την εταιρεία, είναι να σταθεροποιηθεί η αυτοκινητοβιομηχανία που έχει υποστεί απώλειες μεριδίου αγοράς στις ΗΠΑ και την Ευρώπη μετά από λάθη της προηγούμενης ηγεσίας.
Μέρος του σχεδίου η πώληση της Free2move
Η πώληση της Free2move θα μπορούσε να αποτελεί μέρος του σχεδίου του Filosa να εγκαταλείψει τις μη κερδοφόρες επιχειρήσεις και να επικεντρώσει τις επενδύσεις της σε βασικά περιουσιακά στοιχεία και περιοχές. Ο Filosa, βετεράνος της εταιρείας που ανέλαβε τα ηνία τον Μάιο, επιδιώκει να διοχετεύσει όσο το δυνατόν περισσότερες επενδύσεις στις ΗΠΑ, οι οποίες αποτελούν βασική πηγή κέρδους για τον όμιλο.
Υπάρχουν ενδείξεις ότι η στροφή προς την εστίαση στις ΗΠΑ αρχίζει να αποδίδει καρπούς, με τον όμιλο να ανακοινώνει την πρώτη τριμηνιαία αύξηση πωλήσεων εκεί μετά από περισσότερα από δύο χρόνια. Οι μετοχές της Stellantis σημείωσαν άνοδο έως και 7,6% στο Μιλάνο την Πέμπτη μετά την είδηση. Η εταιρεία έχει χρηματιστηριακή αξία περίπου 24 δισ. ευρώ.
Η Free2move ξεκίνησε τον Σεπτέμβριο του 2016 από τον γαλλικό όμιλο PSA, ο οποίος αργότερα συγχωνεύτηκε με την ιταλική Fiat Chrysler Automobiles για να σχηματίσουν την Stellantis. Από την αποχώρηση του Tavares, η Stellantis (η οποία κατέχει μάρκες όπως οι Jeep, Ram και Fiat) έχει περιορίσει τις φιλοδοξίες της για ηλεκτρικά οχήματα και έχει σταματήσει τις επενδύσεις σε μια κοινοπραξία υδρογόνου με τη Michelin και την Forvia SE.
Το Free2move ήταν κάποτε ένα μεγάλο στοίχημα για τον πρώην διευθύνοντα σύμβουλο της Stellantis, σε μια εποχή που άλλοι αντίπαλοι είχαν αρχίσει να αποσύρονται εν μέσω δυσκολιών στην οικοδόμηση επιτυχημένων επιχειρηματικών μοντέλων για υπηρεσίες κινητικότητας. Ο κατασκευαστής ανακοίνωσε το 2022 την πρόθεσή του να εξαγοράσει το Share Now, την επιχείρηση κοινής χρήσης αυτοκινήτων που ανήκει από κοινού στην BMW AG και την Mercedes-Benz Group AG, έναντι άγνωστου ποσού. Tην ίδια εποχή, η Stellantis είχε δηλώσει ότι σχεδίαζε να επεκτείνει το Free2move παγκοσμίως, στοχεύοντας σε 15 εκατ. ενεργούς χρήστες και καθαρά έσοδα 2,8 δισ. ευρώ.
