Υπό έντονη πίεση παραμένουν οι αγορές ντίζελ, με αποτέλεσμα οι εκτιμήσεις του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (ΙΕΑ) περί συνέχισης αυτής της κατάστασης μέσα στο 2027 να αποκτά ειδική βαρύτητηα.
Στη μηνιαία έκθεσή του, την οποία επικαλείται το Reuters, ο ΙΕΑ αποδίδει την εν λόγω προειδοποίηση στην αυξημένη χειμερινή ζήτηση που συναντούν η αξιοσημείωτη μείωση των αποθεμάτων και οι περιορισμοί στη διυλιστική παραγωγή.
Την ίδια ώρα, οι απώλειες στις εξαγωγές ντίζελ από τη Μέση Ανατολή και τη Ρωσία έφτασαν συνολικά τα 1,3 εκατ. βαρέλια ημερησίως τον Σεπτέμβριο. Άμεση συνέπεια όλου αυτού είναι η δημιουργία προβλήματος στην οικονομία, λαμβάνοντας υπόψη ότι το ντίζελ αποτελεί βασικό καύσιμο για τις οδικές μεταφορές, τη γεωργία και τη βιομηχανία.
Σύμφωνα με τον ΙΕΑ, η παγκόσμια προσφορά πετρελαίου θα μειωθεί κατά 5,8 εκατ. βαρέλια ημερησίως το 2026. Για το 2027, ωστόσο, αναμένει ανάκαμψη κατά 7,7 εκατ. βαρέλια ημερησίως, εξέλιξη που θα μπορούσε να επαναφέρει τη συνολική αγορά πετρελαίου σε πλεόνασμα.
Παρά όμως τα όποια σημάδια εξισορρόπησης στην ευρύτερη αγορά του αργού, είναι σαφές ότι το ντίζελ θα παραμένει ο αδύναμος κρίκος σε αυτή την δύσκολη εξίσωση.
Περισσότερες ειδήσεις
ΥΠΕΝ: Χρηματοδότηση 6,4 εκατ. ευρώ για την αποκατάσταση έξι παράνομων χωματερών σε νησιά
Στ. Παπασταύρου: Έχουμε προχωρήσει, αλλά δεν πάμε καλά στη διαχείριση αποβλήτων
