Οι ευέλικτες προμήθειες Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου και η συνεργασία μεταξύ των διαχειριστών δικτύων μεταφοράς (grid operators) θα είναι καθοριστικής σημασίας για τη διασφάλιση της ροής φυσικού αερίου όπου χρειάζεται αυτόν τον χειμώνα, σύμφωνα με τον Entso-G (τον ευρωπαϊκό φορέα των Διαχειριστών Συστημάτων Μεταφοράς Αερίου) στην τελευταία του πρόβλεψη για τον χειμώνα.

Ο φορέας αναφέρει ότι το δίκτυο είναι ικανό να καλύψει τη ζήτηση σχεδόν σε όλα τα σενάρια χωρίς περιορισμούς, αρκεί να υπάρχει αρκετό αέριο στο σύστημα. Ωστόσο, σε ακραίες συνθήκες, όπως ένας ασυνήθιστα κρύος χειμώνας σε συνδυασμό με χαμηλά επίπεδα αποθήκευσης και διακοπές εφοδιασμού, οι συμφoρήσεις στο δίκτυο θα μπορούσαν να περιορίσουν τις παραδόσεις αερίου στην Ανατολική Ευρώπη από τη Δύση.

Σε ένα σενάριο κρύου χειμώνα με περιορισμένες προμήθειες ΥΦΑ, η ΕΕ θα χρειαζόταν να μειώσει τη ζήτησή της κατά περίπου 8-24 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα (bcm) και θα ολοκλήρωνε τον χειμώνα με τις εγκαταστάσεις αποθήκευσης γεμάτες μόνο κατά 11% κατά μέσο όρο.

Σε αυτό το σενάριο, η ΕΕ θα έπρεπε να βρει πρόσθετη μείωση ζήτησης ή εναλλακτικές προμήθειες ίσες με 30-45 bcm για να διασφαλίσει ότι τα αποθέματα θα είναι τουλάχιστον 30% πλήρη στο τέλος του χειμώνα.

Απώλεια ρωσικών προμηθειών

Τα υψηλότερα επίπεδα αποθήκευσης στο τέλος του χειμώνα διευκολύνουν την επίτευξη του στόχου της ΕΕ και οι αποθήκες να είναι τουλάχιστον 90% πλήρεις πριν από τον επόμενο χειμώνα.

Εάν η ΕΕ έχανε μόνο τις ρωσικές προμήθειες φυσικού αερίου σε έναν κρύο χειμώνα, θα χρειαζόταν μείωση ζήτησης ή εναλλακτικές προμήθειες ίσες με περίπου 10 bcm για να διατηρήσει τις αποθήκες στο 30% στο τέλος του χειμώνα.

Σύμφωνα με στοιχεία της Gas Infrastructure Europe, την 1η Οκτωβρίου, η ΕΕ είχε περίπου 86 bcm σε αποθηκευτικές εγκαταστάσεις, περίπου 83% πλήρεις κατά μέσο όρο. Η περίοδος πλήρωσης των αποθηκών ξεκίνησε την 1η Απριλίου με πληρότητα περίπου στο 34%.