Σφοδρές αντιδράσεις προκαλεί στην αγορά φυσικού αερίου η πρόταση του ΔΕΣΦΑ να διατηρήσει για ακόμη δύο χρόνια στα σημερινά επίπεδα τα τιμολόγια φόρτωσης LNG στη Ρεβυθούσα, με τη ΔΕΠΑ και τη Motor Oil να αμφισβητούν ανοιχτά τη λογική και τη σκοπιμότητα της εισήγησης.
Σήμερα ο ΔΕΣΦΑ χρεώνει 650 ευρώ ανά φορτίο τις καθημερινές και 1.000 ευρώ τα Σάββατα για τη φόρτωση βυτιοφόρων Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου που τροφοδοτούν περιοχές εκτός δικτύου. Το τιμολόγιο των 650 ευρώ είχε θεσπιστεί από τη ΡΑΑΕΥ το 2022 ως προσωρινό μέτρο. Ωστόσο, με τη νέα του πρόταση ο ΔΕΣΦΑ ζητά τη διατήρηση της σαββατιάτικης λειτουργίας του σταθμού έως τον Απρίλιο, αλλά και την ουσιαστική μονιμοποίηση των υφιστάμενων χρεώσεων για το 2026 και το 2027.
Ο ΔΕΣΦΑ υποστηρίζει ότι οι τιμές παραμένουν ανταγωνιστικές σε σχέση με γειτονικούς τερματικούς σταθμούς, όπως το KrK στην Κροατία, και ότι το σημερινό μοντέλο λειτουργεί αποτελεσματικά. Οι βασικοί χρήστες της υπηρεσίας, όμως, βλέπουν μια εντελώς διαφορετική εικόνα.
Η ΔΕΠΑ κάνει λόγο για παγίωση ενός προσωρινού τιμολογίου που μετακυλίεται τελικά στους καταναλωτές, επιβαρύνοντας την αγορά και λειτουργώντας ανασταλτικά τόσο για την ανάπτυξη της εγκατάστασης όσο και για τη διείσδυση του LNG σε απομακρυσμένες περιοχές.
Ακόμη πιο αιχμηρή είναι η στάση της Motor Oil. Η εταιρεία επισημαίνει ότι τα επίσημα στοιχεία του 2025 καταγράφουν εκρηκτική άνοδο της δραστηριότητας: 707 φορτώσεις, σχεδόν τριπλάσιες σε σχέση με το 2024. Κατά τη Motor Oil, η τόσο έντονη αύξηση χρήσης σημαίνει βελτιωμένη ανάκτηση κόστους, στοιχείο που θα έπρεπε να οδηγεί σε αναθεώρηση προς τα κάτω των τιμολογίων, όχι στη διατήρησή τους.
Παράλληλα υπενθυμίζει ότι στο δεκαετές πρόγραμμα ανάπτυξης του ΕΣΦΑ (Εθνικό Σύστημα Φυσικού Αερίου) προβλέπεται δεύτερη θέση φόρτωσης στη Ρεβυθούσα, εξέλιξη που αναμένεται να εκτοξεύσει περαιτέρω τη δραστηριότητα. Για την εταιρεία, η ενίσχυση των υποδομών είναι ασύμβατη με αμετάβλητα τιμολόγια και με τη διαφοροποίηση χρεώσεων μεταξύ καθημερινών και Σαββάτου.
«Η προτεινόμενη τιμολογιακή προσέγγιση δεν ευθυγραμμίζεται με τις αρχές της αναλογικότητας, της διαφάνειας και της κοστοστρέφειας», τονίζει η Motor Oil, ζητώντας ευθέως επανεξέταση του πλαισίου. Προτείνει μάλιστα μείωση των χρεώσεων και καθιέρωση ενιαίας τιμής για όλες τις ημέρες λειτουργίας, χωρίς επιπλέον επιβάρυνση τα Σάββατα.
Περισσότερες ειδήσεις
ΔΕΠΑ Εμπορίας: Από το φυσικό αέριο στην καθετοποίηση και τη διαφοροποίηση
Η Motor Oil χαράζει τον δρόμο του υδρογόνου στη Νοτιοανατολική Ευρώπη
