Λιγότερες από τέσσερις ημέρες ζήτησης του αμερικανικού τομέα μεταφορών καλύπτουν συνολικά οι ποσότητες ρωσικού ντίζελ που ανακοίνωσε ο Donald Trump, σύμφωνα με νέα ανάλυση του Reuters, η οποία αναδεικνύει τα εμπόδια στην υλοποίηση της συμφωνίας με τον Vladimir Putin και τα περιορισμένα περιθώρια αποκλιμάκωσης των τιμών των καυσίμων.
Η συμφωνία, που ανακοινώθηκε την Παρασκευή, προβλέπει την άμεση διάθεση περισσότερων από 300.000 τόνων ντίζελ, επιπλέον 500.000 τόνων τον Νοέμβριο και ακόμη 1 εκατ. τόνων στη συνέχεια. Παράλληλα, η Ουάσιγκτον προχώρησε σε χαλάρωση των κυρώσεων στις ρωσικές εξαγωγές ντίζελ, ενώ ο Trump ανακοίνωσε εκεχειρία μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας όσον αφορά τις επιθέσεις σε ενεργειακές υποδομές.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της αμερικανικής Υπηρεσίας Πληροφοριών Ενέργειας (EIA), ο τομέας μεταφορών των ΗΠΑ καταναλώνει περίπου 2,94 εκατ. βαρέλια ντίζελ ημερησίως. Οι αρχικοί 300.000 τόνοι, που αντιστοιχούν σε περίπου 2,25 εκατ. βαρέλια, δεν επαρκούν επομένως ούτε για μία ημέρα, ενώ ακόμη και οι συνολικές ποσότητες που έχουν ανακοινωθεί καλύπτουν λιγότερες από τέσσερις ημέρες ζήτησης.
Μετά τις ανακοινώσεις Trump, οι τιμές του ντίζελ στις ΗΠΑ υποχώρησαν κατά 0,5% τη Δευτέρα (12/10).
Πέρα από το μέγεθος των ποσοτήτων, αβεβαιότητα υπάρχει και ως προς τη δυνατότητα της Ρωσίας να ανταποκριθεί στις δεσμεύσεις της.
Πριν από την έναρξη των ουκρανικών επιθέσεων με μη επανδρωμένα αεροσκάφη σε διυλιστήρια, το 2024, η Ρωσία είχε τη δυνατότητα να εξάγει περίπου 100.000 τόνους ντίζελ ημερησίως.
Ωστόσο, οι ζημιές στις εγκαταστάσεις διύλισης περιόρισαν την παραγωγική της δυνατότητα. Από τον Ιούλιο, η Μόσχα είχε απαγορεύσει τις εξαγωγές ντίζελ για την κάλυψη της εγχώριας ζήτησης, διατηρώντας τις αποστολές προς φιλικές χώρες, κυρίως στην Κεντρική Ασία. Η απαγόρευση για χώρες χωρίς διμερείς συμφωνίες είχε παραταθεί έως τις 31 Οκτωβρίου, ενώ το Σάββατο (10/10) η ρωσική κυβέρνηση ανακοίνωσε τη μερική άρση της.
Σύμφωνα με πηγές του κλάδου που επικαλείται το Reuters, η Ρωσία θα μπορούσε να καλύψει την αρχική ποσότητα των 300.000 τόνων εφόσον σταματήσουν οι ουκρανικές επιθέσεις στα διυλιστήριά της.
Η παραγωγή της συγκεκριμένης ποσότητας μέσα στον Οκτώβριο θα ήταν επίσης εφικτή εάν επαναλειτουργούσε μεγάλο διυλιστήριο στο ευρωπαϊκό τμήμα της χώρας, το οποίο είχε πληγεί από επιθέσεις με μη επανδρωμένα αεροσκάφη.
Επιπλέον, παραμένει ασαφές ποια δεξαμενόπλοια θα μπορούσαν να μεταφέρουν τα καύσιμα, δεδομένων των κυρώσεων που εξακολουθούν να ισχύουν σε βάρος πολλών πλοίων.
Η εξαγωγή 300.000 τόνων ντίζελ εκτιμάται ότι θα αποφέρει περίπου 400 εκατ. δολάρια, αν και μόνο ένα μικρό μέρος του ποσού θα κατευθυνθεί απευθείας στον ρωσικό κρατικό προϋπολογισμό.
Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η Ρωσία φορολογεί κυρίως την παραγωγή πετρελαίου και όχι τις εξαγωγές πετρελαίου και καυσίμων.
Σύμφωνα με τον Vladimir Putin, οι ουκρανικές επιθέσεις στα ρωσικά διυλιστήρια έχουν προκαλέσει απώλειες που αντιστοιχούν στο 1% του ΑΕΠ της χώρας, δηλαδή περίπου 26,6 δισ. δολάρια, βάσει υπολογισμών του Reuters.
Η Ρωσία διαθέτει περίπου 30 μεγάλα διυλιστήρια, ενώ στην Ουκρανία δεν λειτουργεί κανένα.
Η συμφωνία συνοδεύεται από πολιτικές αντιδράσεις, με τον Ουκρανό πρόεδρο Volodymyr Zelenskiy να υποστηρίζει ότι θα ενθαρρύνει περαιτέρω τις ρωσικές επιθέσεις και θα οδηγήσει σε περισσότερους θανάτους.
Αντιδράσεις έχουν εκδηλωθεί και στις ΗΠΑ, μεταξύ άλλων από τον Ρεπουμπλικανό βουλευτή Don Bacon, ο οποίος ζήτησε αυστηρότερες κυρώσεις κατά της Μόσχας αντί για τη χαλάρωσή τους.
Το Κρεμλίνο ανακοίνωσε τη Δευτέρα ότι οι συνομιλίες για εκεχειρία συνεχίζονται, χωρίς να διευκρινίσει εάν αφορούν αποκλειστικά τις επιθέσεις σε διυλιστήρια.
Την ίδια ώρα, η πίεση στην παγκόσμια αγορά ντίζελ δεν περιορίζεται στις ρωσικές εξαγωγές. Ο πόλεμος με το Ιράν έχει περιορίσει την προσφορά καυσίμων από τις χώρες του Κόλπου, ενώ η Κίνα ετοιμάζεται να επαναλάβει τις εξαγωγές διυλισμένων προϊόντων μετά την προσωρινή διακοπή κατά τη διάρκεια των εορτασμών της Golden Week.
Οι εγκεκριμένες κινεζικές εξαγωγές ντίζελ, βενζίνης και αεροπορικών καυσίμων για τον Οκτώβριο διαμορφώνονται σε περίπου 3,7 εκατ. τόνους, αισθητά χαμηλότερα από έναν χρόνο νωρίτερα και από τα περισσότερα από 4 εκατ. τόνους του Σεπτεμβρίου.
Παράλληλα, οι χώρες της G7 συμφώνησαν πρόσφατα στην αποδέσμευση καυσίμων από τα στρατηγικά τους αποθέματα, σε συντονισμό με τον Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας (IEA).
Ο IEA, στον οποίο συμμετέχουν 32 χώρες, είχε συντονίσει τον Μάρτιο τη μεγαλύτερη έκτακτη αποδέσμευση αποθεμάτων παγκοσμίως, άνω των 400 εκατ. βαρελιών πετρελαίου και πετρελαϊκών προϊόντων, και έχει ζητήσει εκ νέου από τις συμμετέχουσες χώρες να διαθέσουν στην αγορά ποσότητες που δεν έχουν ακόμη αποδεσμευτεί.
Περισσότερες ειδήσεις
Ντίζελ στο +70% στις ΗΠΑ: Σε ασφυξία η παγκόσμια αγορά καυσίμων – «Συναγερμός» για την Ελλάδα
Βιομηχανία: Τριετές δίχτυ προστασίας απέναντι στο ενεργειακό κόστος ζητούν 700 επιχειρήσεις
