MENU

Άννα Μωκάκου στο energodromio.gr: Μύθος τα πάρκινγκ του 1 εκατ. ευρώ – «Αόρατα» στις αναζητήσεις του διαδικτύου τα ακίνητα χωρίς parking

Η επικεφαλής της New Life Real Estate σημειώνει πως η κατάσταση επιδεινώνεται περαιτέρω από την προτίμηση των επιχειρήσεων ιδιωτικών χώρων στάθμευσης στην ωριαία μίσθωση, με τους πολίτες να επιλέγουν ολοένα και περισσότερο τα ΜΜΜ για τις μετακινήσεις τους

Σε δισεπίλυτο γρίφο έχει εξελιχθεί πλέον στην πρωτεύουσα το ζήτημα της στάθμευσης, επηρεάζοντας άμεσα τις αξίες των ακινήτων, την καθημερινότητα των εργαζομένων και γενικότερα την ψυχολογία των πολιτών. Μιλώντας στο energodromio.gr, η επικεφαλής της New Life Real Estate, κ. Άννα Μωκάκου, ανέλυσε όλες τις παραμέτρους μιας κρίσης που μετατρέπει την ιδιοκτησία ενός οχήματος σε ακριβό «προνόμιο».

Σύμφωνα με την ίδια, η ρίζα του προβλήματος εντοπίζεται στην παλαιότητα του κτιριακού ιστού. Το 95% των ακινήτων στο κέντρο της Αθήνας έχει κατασκευαστεί προ του 1980, εποχή κατά την οποία δεν υπήρχε πρόβλεψη για θέσεις στάθμευσης, ενώ την ίδια ώρα η κατάσταση επιδεινώνεται περαιτέρω από την προτίμηση των ιδιωτικών επιχειρήσεων πάρκινγκ στην ωριαία μίσθωση που κρίνεται οικονομικά αποδοτικότερη.

Σχετικά με το θέμα της επανάχρησης παλαιών βιοτεχνικών κτιρίων, η κ. Μωκάκου εμφανίζεται επιφυλακτική, εξηγώντας ότι οι προδιαγραφές των αυτών των κτισμάτων (ύψη, στατικότητα) καθιστούν ουσιαστικά τη μετατροπή τους σε πολυώροφα πάρκινγκ μη πρακτική.

«Αόρατα» τα ακίνητα δίχως θέση στάθμευσης

Η έλλειψη στάθμευσης δεν υποβαθμίζει μόνο την τιμή, αλλά και την «ορατότητα» ενός ακινήτου. «Οι αγοραστές πλέον θέτουν το πάρκινγκ ως απαράβατο φίλτρο στις αναζητήσεις τους στις ψηφιακές πλατφόρμες ακινήτων. Ένα ακίνητο χωρίς θέση στάθμευσης κινδυνεύει να παραμείνει «αόρατο» στο διαδίκτυο και να υποτιμηθεί σημαντικά, ενώ ένα ανακαινισμένο διαμέρισμα με πάρκινγκ αγγίζει το μέγιστο της εμπορικής του αξίας», υπογραμμίζει.

Στο πλαίσιο της συζήτησης για τις εξωφρενικές τιμές που καταγράφονται ενίοτε στον κλάδο της στάθμευσης, η κ. Άννα Μωκάκου κλήθηκε να σχολιάσει πληροφορίες περί πωλήσεων θέσεων που αγγίζουν το 1 εκατομμύριο ευρώ.

Η ίδια εξέφρασε την εκτίμηση πως μεταβιβάσεις τέτοιου ύψους δεν εδράζονται σε καμία οικονομική λογική ή real estate αποτίμηση. «Θεωρώ ότι τέτοιου είδους συναλλαγές επιδιώκουν να εξυπηρετήσουν άλλους σκοπούς διάθεσης κεφαλαίων», σημείωσε χαρακτηριστικά.

«Στο Κολωνάκι για παράδειγμα, αν βγει μια θέση, πωλείται αμέσως και το πιο ακραίο παράδειγμα πώλησης αγγίζει τις 170.000 ευρώ. Σε άλλες περιοχές ο μέσος όρος μιας θέσης στάθμευσης είναι μεταξύ 20.000-25.000 ευρώ» συμπλήρωσε.

Περισσότερες ειδήσεις

«Χρυσή» βενζίνη; Όχι, «χρυσό» πάρκινγκ… Τιμές «οργής» για μια θέση στάθμευσης

Υψηλό κόστος κατασκευής και περιορισμένος αριθμός διαθέσιμων θέσεων στάθμευσης εκτινάσσουν τις τιμές τους

Δημοτικό Πάρκινγκ Κοτζιά: Ticketless λειτουργία, πολιτιστική εμπειρία και 500 θέσεις στάθμευσης στην καρδιά της πόλης

Σχετικά Άρθρα