Αναταραχή στις παγκόσμιες μετακινήσεις έχει επιφέρει ο πόλεμος στο Ιράν, αφού τα αεροπορικά εισιτήρια έχουν πάει… στον Θεό, ιδίως αναφορικά με τις διαδρομές Ασίας-Ευρώπης, κάτι που μοιραία στριμώχνει… στα σχοινιά τον τουρισμό και τις μετακινήσεις εν όψει πασχαλινής περιόδου.
Σύμφωνα με το Bloomberg, από την έναρξη της σύγκρουσης στις 28/2, έχουν ακυρωθεί περισσότερες από 46.000 πτήσεις σε ολόκληρη την περιοχή. Η κρίση εξάλειψε έως και το 10% της παγκόσμιας χωρητικότητας των αεροπορικών εταιρειών στις αρχές του μήνα, προκαλώντας το μεγαλύτερο σοκ στον τομέα των αερομεταφορών από την πανδημία.
Η ξαφνική μείωση της χωρητικότητας λόγω του κλεισίματος των αεροδρομίων του Κόλπου έχει οδηγήσει σε ραγδαία αύξηση των αεροπορικών ναύλων σε ορισμένες βασικές διαδρομές. Ένα εισιτήριο οικονομικής θέσης μετ’ επιστροφής από το Σίδνεϋ στο Λονδίνο για τις 3-10 Απριλίου έχει αυξηθεί κατά περισσότερο από 80% τις τελευταίες δύο εβδομάδες, ενώ ένα εισιτήριο business class για την ίδια διαδρομή ήταν περίπου 40% υψηλότερο.
Η σύγκρουση επηρεάζει περισσότερο τα ταξίδια από ό,τι άλλες πρόσφατες κρίσεις. Οι τιμές που παρατηρούνται τώρα «είναι άνευ προηγουμένου», δήλωσε ο Bryan Terry, διευθύνων σύμβουλος της Alton Aviation Consultancy.
«Η ζήτηση για πτήσεις εξακολουθεί να υπάρχει, αλλά έως και το ήμισυ της χωρητικότητας εξαφανίστηκε σε ορισμένες διαδρομές. Έχουμε δει αιχμές κατά τη διάρκεια άλλων γεγονότων αλλά κανένα δεν δημιούργησε το ίδιο επίπεδο ανισορροπίας μεταξύ ζήτησης και προσφοράς», δήλωσε ο Τέρι.
Η κατάσταση αυτή λαμβάνει χώρα τη στιγμή που ο τουρισμός τελικά πλησίαζε τα προ-πανδημικά επίπεδα, με κόμβους του Κόλπου όπως το Ντουμπάι, η Ντόχα και το Άμπου Ντάμπι να εδραιώνουν τον ρόλο τους ως βασικοί σύνδεσμοι μεταξύ Ασίας και Ευρώπης. Ταυτόχρονα, οι ασταθείς τιμές του πετρελαίου ασκούν πίεση στις αεροπορικές εταιρείες ωθώντας ορισμένες από την Japan Airlines Co. έως την AirAsia X Bhd, να επιβάλλουν επιπλέον χρεώσεις για τα καύσιμα.
Σύμφωνα με την συμβουλευτική Roland Berger, περίπου το 1/3 της κίνησης που συνδέει την Ασία με την Ευρώπη διέρχεται από την περιοχή του Κόλπου (περίπου 40 εκατ. επιβάτες ετησίως). Με πολλές από αυτές τις πτήσεις να έχουν καταργηθεί, οι τιμές αυξάνονται κατακόρυφα σε εκείνες που παρακάμπτουν τη Μέση Ανατολή, αποκλείοντας ορισμένους ταξιδιώτες από την αγορά.
Οι διαταραχές στις πτήσεις ωθούν όσους εξακολουθούν να είναι αποφασισμένοι να ταξιδέψουν να μείνουν πιο κοντά στο σπίτι τους. Οι κρατήσεις από την ηπειρωτική Κίνα προς τη Μέση Ανατολή έχουν μειωθεί κατά 40% σε εβδομαδιαία βάση, σύμφωνα με τον επικεφαλής της εταιρείας ανάλυσης ταξιδιών China Trading Desk. Αντίθετα, έχει σημειωθεί αύξηση της ζήτησης για πτήσεις μικρότερης διάρκειας προς τη Νοτιοανατολική Ασία, με τις εβδομαδιαίες κρατήσεις από την Κίνα προς την Ταϊλάνδη να αυξάνονται κατά περισσότερο από 20% αυτό το μήνα.
Περισσότερες ειδήσεις
Συνεργασία Nissan, Uber και Wayve για την ανάπτυξη ρομποταξί
