Έναν νέο ορίζοντα στη διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας ανοίγει ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών, ολοκληρώνοντας το εμβληματικό έργο για τη μετεξέλιξή του σε κομβικό σημείο υψηλών επιδόσεων εντός της Ευρώπης. Υπό την αιγίδα του προγράμματος “Συνδέοντας την Ευρώπη” (CEF), ο ΔΑΑ πρωταγωνιστεί στη δημιουργία του Ενιαίου Ευρωπαϊκού Ουρανού.
Η επιτυχία αυτή αντανακλά τη δέσμευση της εταιρείας για την εφαρμογή καινοτόμων λύσεων Air Traffic Management (ATM), που συνδυάζουν τη βιωσιμότητα με την αναβαθμισμένη εμπειρία των επιβατών.
Το πρόσφατα ολοκληρωμένο μέρος του έργου αποτελεί αναπόσπαστο μέρος ενός εξαετούς εμβληματικού προγράμματος, που εκτείνεται σε πέντε αλληλένδετα και παράλληλα έργα, για την ανάπτυξη και εφαρμογή προηγμένων μοντέλων λειτουργίας των αεροδρομίων (ConOps), με λειτουργικότητες και διαδικασίες αιχμής συστημάτων για τη συνεργατική διαχείριση της απόδοσης και την ενσωμάτωση των λειτουργιών του αεροδρομίου στο ευρύτερο Ευρωπαϊκό Δίκτυο Εναέριας Κυκλοφορίας.
Υιοθετεί καινοτόμες λειτουργικές και τεχνολογικές λύσεις, αξιοποιώντας σχέδια ψηφιακού μετασχηματισμού, ενώ παράλληλα εκπαιδεύει τα ενδιαφερόμενα μέρη μέσω της συμμετοχικότητας και της αποτελεσματικής διαχείρισης αλλαγών. Το αποτέλεσμα βελτιώνει την απόδοση του δικτύου και του αεροδρομίου, διευκολύνοντας έτσι τους στόχους του Ενιαίου Ευρωπαϊκού Ουρανού για λειτουργική αποδοτικότητα, χαμηλό περιβαλλοντικό αποτύπωμα και βελτιωμένη εμπειρία επιβατών, όλα κρίσιμα και για τη στρατηγική του ΔΑΑ, για βιώσιμη ανάπτυξη και κοινωνική ευθύνη.
Η επιτυχής ολοκλήρωση αυτού του Έργου είχε ως αποτέλεσμα τη διάκριση του ΔΑΑ με την αναγνώριση “Highly Commended” στο Βραβείο Ψηφιακού Μετασχηματισμού του Διεθνούς Συμβουλίου Αεροδρομίων Ευρώπης (ACI EUROPE 2025), σε συνεργασία με το SESAR Joint Undertaking (SJU).
Ο ΔΑΑ παραμένει προσηλωμένος σε πρωτοβουλίες με μακρόπνοο προσανατολισμό για την ανάπτυξη ολοκληρωμένων λύσεων και υπηρεσιών αεροδρομίων, αξιοποιώντας την εμπειρία και τις γνώσεις των εταίρων με στόχο τη συνεχή βελτίωση της ασφάλειας και της ποιότητας των υπηρεσιών, τόσο στις επίγειες λειτουργίες όσο και στον εναέριο χώρο. Για τον σκοπό αυτό, η υλοποίηση του τρέχοντος έργου «Εκτεταμένο Σχέδιο Λειτουργιών Αεροδρομίων (e-AOP)» έως το 2027, στο πλαίσιο του συγχρηματοδοτούμενου από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή πλαισίου CEF 2022 και Common Project One (CP1), αποτελεί το επόμενο βασικό ορόσημο του οδικού μας χάρτη.
Περισσότερες ειδήσεις
ΔΑΑ: Έκλεισε ιδανικά το 2025 με αύξηση 8,4% στην επιβατική κίνηση του Δεκεμβρίου
