MENU

Έκλεβαν οχήματα, άλλαζαν στοιχεία και τα μεταπωλούσαν ως «νόμιμα» – Έφοδος της ΕΛΑΣ στο Κορωπί

Αυτοσχέδιο συνεργείο-φανοποιείο το «κέντρο» της δράσης – Πώς δρούσε η συμμορία στην Αττική

Σπείρα που έκλεβε οχήματα από διάφορες περιοχές της Αττικής, αλλοίωνε τα στοιχεία τους και τα μεταπωλούσε ως «καθαρά» σε ανυποψίαστους αγοραστές, εξαρθρώθηκε από την ΕΛΑΣ, έπειτα από συντονισμένη επιχείρηση στο Κορωπί.

Κατά τη διάρκεια της αστυνομικής επιχείρησης, που πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή 23 Ιανουαρίου, συνελήφθησαν τρία μέλη της ομάδας, ηλικίας 65, 30 και 29 ετών, ενώ στη δικογραφία περιλαμβάνεται ακόμη ένα άτομο.

Σε βάρος τους σχηματίστηκε δικογραφία για σύσταση εγκληματικής ομάδας, διακεκριμένες κλοπές οχημάτων, πλαστογραφία και αποδοχή προϊόντων εγκλήματος κατ’ επάγγελμα και κατ’ εξακολούθηση.

Η επιχείρηση οργανώθηκε από το Τμήμα Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Κρωπίας, με τη συνδρομή αστυνομικών της Νοτιοανατολικής Αττικής και της Ο.Π.Κ.Ε.

Πώς δρούσε η ομάδα

Σύμφωνα με την αστυνομική έρευνα, τα μέλη της σπείρας:

  • έκλεβαν αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες από περιοχές της Αττικής
  • τα μετέφεραν σε «αυτοσχέδιο» συνεργείο-φανοποιείο
  • αφαιρούσαν ή αλλοίωναν τα γνήσια τμήματα με τον αριθμό πλαισίου
  • παραποιούσαν τα στοιχεία ταυτοποίησης
  • και στη συνέχεια τα διέθεταν προς πώληση ως νόμιμα

Με αυτόν τον τρόπο, τα οχήματα εμφανίζονταν «καθαρά», καθιστώντας δύσκολο για έναν απλό αγοραστή να αντιληφθεί ότι πρόκειται για κλεμμένα.

Τι βρέθηκε στο συνεργείο

Κατά την έφοδο των αστυνομικών στο χώρο όπου δρούσε η οργάνωση εντοπίστηκαν και κατασχέθηκαν:

  • 4 οχήματα (3 αυτοκίνητα και 1 μηχανή) δηλωμένα ως κλεμμένα,
  • εκ των οποίων 2 είχαν ήδη παραποιηθεί και ήταν έτοιμα προς πώληση,
  • πλήθος εξαρτημάτων αυτοκινήτων,
  • καθώς και πολλές πινακίδες κυκλοφορίας.

Οι συλληφθέντες οδηγήθηκαν στον εισαγγελέα, ενώ οι έρευνες συνεχίζονται για να διαπιστωθεί το πλήρες εύρος της δράσης της οργάνωσης και αν υπάρχουν επιπλέον θύματα.

Σε τέτοιες υποθέσεις, η αστυνομία υπενθυμίζει στους πολίτες να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί στις αγοραπωλησίες μεταχειρισμένων οχημάτων, ελέγχοντας πάντα ιστορικό και στοιχεία ταυτοποίησης.

Περισσότερες ειδήσεις

Πλημμύρες, ασφάλιση και ευθύνη: Ποιος πληρώνει και ποιος τελικά φταίει;

ΕΑΕΕ: Αύξηση 3% στα 2,9 δισ. στην παραγωγή ασφαλίστρων το α’ εξάμηνο του 2025

Ηγετικός o ρόλος της ΔΕΠΑ Εμπορίας στην ενεργειακή μετάβαση με 1 GW σε ΑΠΕ και -41% στις εκπομπές CO₂

Σχετικά Άρθρα