MENU

Η Stellantis φέρνει πίσω την Chrysler; – Το σχέδιο για «έκρηξη» πωλήσεων στη Βόρεια Αμερική

Η αυτοκινητοβιομηχανία ποντάρει σε νέα SUV, pickup και «φθηνά» μοντέλα κάτω από 40.000 δολάρια έως το 2030

Στην… αντεπίθεση περνά η Stellantis στην αγορά της Β. Αμερικής, βάζοντας στόχο αύξηση πωλήσεων κατά 35% έως το 2030, μέσα από νέο κύμα μοντέλων, φθηνότερα αυτοκίνητα και την επαναφορά ιστορικών brands όπως η Chrysler και η Ram Trucks.

Ο όμιλος παρουσίασε νέο πενταετές σχέδιο αναστροφής ύψους 60 δισ. ευρώ υπό τον CEO Antonio Filosa, με βασικό στόχο οι πωλήσεις των αμερικανικών brands να αυξηθούν από 1,4 εκατ. οχήματα το 2025 σε 1,9 εκατ. έως το τέλος της δεκαετίας. Η στρατηγική περιλαμβάνει 50% περισσότερα μοντέλα στη Βόρεια Αμερική, νέα SUV και pickup, περισσότερα «προσιτά» αυτοκίνητα κάτω από 40.000 δολάρια, αλλά και δυναμική επιστροφή των high-performance SRT εκδόσεων.

Η «μεγάλη επιστροφή» της Chrysler;

Ιδιαίτερο βάρος δίνεται στη Chrysler, η οποία τα τελευταία χρόνια είχε περιοριστεί ουσιαστικά σε ένα μόνο μοντέλο minivan. Σύμφωνα με τον CEO της Ram και επικεφαλής των αμερικανικών brands της Stellantis, Tim Kuniskis, η εταιρεία ετοιμάζει τρία νέα crossover για τη Chrysler, συμπεριλαμβανομένων μοντέλων κάτω από 30.000 δολάρια, επιχειρώντας να επαναφέρει το brand σε μαζική τροχιά ανάπτυξης.

Παράλληλα, η Ram σχεδιάζει νέο μεσαίο pickup και μεγάλο SUV, η Jeep θα ανανεώσει μεγάλο μέρος της γκάμας της, ενώ η Dodge ετοιμάζει νέο crossover και σειρά SRT επιδόσεων. Η Stellantis στοχεύει οι πωλήσεις SRT μοντέλων να εκτοξευθούν από μόλις 3.000 οχήματα πέρυσι σε περίπου 50.000 έως το 2030.

Στο επίκεντρο της στρατηγικής βρίσκονται και τα λεγόμενα “halo cars”, δηλαδή μοντέλα υψηλών επιδόσεων που λειτουργούν ως «βιτρίνα» για κάθε brand. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί το νέο Ram Rumble Bee, αλλά και η κορυφαία έκδοση Ram 1500 TRX Hellcat με κινητήρα V8 6,2 λίτρων και ισχύ 777 ίππων, που σύμφωνα με τη Stellantis θα φτάνει τελική ταχύτητα 170 μιλίων/ώρα.

Ο Kuniskis υποστήριξε ότι τα SRT μοντέλα όχι μόνο αυξάνουν την εικόνα κάθε μάρκας, αλλά προσελκύουν νεότερο και πιο εύπορο κοινό, ενώ αποφέρουν έως και τριπλάσια κερδοφορία σε σχέση με ένα συμβατικό όχημα.

Περισσότερες ειδήσεις

Στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων BYD, Stellantis και άλλες εταιρείες για την αξιοποίηση ανενεργών εργοστασίων στην Ευρώπη

«Στροφή» στα υβριδικά λόγω ακριβής βενζίνης: Εκτοξεύθηκαν οι πωλήσεις στις ΗΠΑ εν μέσω κρίσης στη Μέση Ανατολή

Στροφή στην ηλεκτροκίνηση λόγω της πετρελαϊκής κρίσης – Ρεκόρ ταξινομήσεων τον Μάρτιο

Σχετικά Άρθρα