Το ποσό «μαμούθ» των 190,6 εκατ. δολ. κλήθηκε να καταβάλλει σε δυο δόσεις η Stellantis, μητρική της Chrysler, καθώς δεν πληρούσε τα πρότυπα κατανάλωσης καυσίμου στις Ηνωμένες Πολιτείες. Την είδηση μετέφερε κυβερνητική έκθεση, ενώ επιβεβαίωσε και η ίδια η εταιρεία.

Σύμφωνα με το Reuters, η NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Οδικής Ασφάλειας) ανέφερε στην ετήσια έκθεσή της ότι η Stellantis πλήρωσε 112,3 εκατ. δολ. τον Ιούνιο και 78,3 εκατ. δολ. τον Μάρτιο, για ελλείψεις που σχετίζονται με τα μοντέλα του 2019 και 2020. Συνολικά, από το 2018 η εταιρεία έχει καταβάλει 773,5 εκατ. δολ. σε αντίστοιχα πρόστιμα.

Η μη επιβολή προστίμων από το 2022 και μετά και οι προηγούμενοι παραβάτες

Επισημαίνεται ότι τον περασμένο μήνα, η NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Οδικής Ασφάλειας) ενημέρωσε τις αυτοκινητοβιομηχανίες ότι, βάσει νόμου που υπέγραψε ο πρόεδρος Donald Trump, δεν θα επιβάλλονται πλέον πρόστιμα για μη συμμόρφωση με τους κανόνες κατανάλωσης καυσίμου από το 2022 και μετά. 

Η νομοθεσία του Trump για φόρους και προϋπολογισμό κατήργησε τις ποινές που προβλέπονταν στο πλαίσιο του νόμου του 1975 για την Ενέργεια και τους κανόνες CAFE (Corporate Average Fuel Economy).

Η αλλαγή στο καθεστώς προστίμων είναι μία από τις αποφάσεις της Ουάσιγκτον που διευκολύνουν τους κατασκευαστές να συνεχίσουν την παραγωγή οχημάτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Ενδεικτικά, η General Motors είχε πληρώσει νωρίτερα 128,2 εκατ. δολ. για παραβάσεις των ετών 2016 και 2017. Το 2024 η Tesla ανακοίνωσε ότι απέσπασε 2,8 δισ. δολ. σε έσοδα από την πώληση ρυθμιστικών πιστώσεων που κερδίζει χάρη στην παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων μηδενικών εκπομπών, τις οποίες μεταπωλεί σε άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες που δυσκολεύονται να πιάσουν τους στόχους.