MENU

ΗΠΑ: Πενταετής εξαίρεση για τη λειτουργία ασφαλείας των αυτοοδηγούμενων φορτηγών

Οι εταιρείες που σχεδιάζουν να χρησιμοποιήσουν την εξαίρεση πρέπει να ενημερώσουν εκ των προτέρων την υπηρεσία και να αποκαλύψουν τυχόν ατυχήματα που αφορούν ένα όχημα

Στην έγκριση της πενταετούς εξαίρεσης για εταιρείες αυτοοδηγούμενων φορτηγών από κανόνες που απαιτούν από τους οδηγούς να τοποθετούν προειδοποιητικές συσκευές γύρω από ένα σταματημένο φορτηγό, προχώρησε χθες (8/10) το υπουργείο Μεταφορών των ΗΠΑ, απόφαση που αποτελεί βήμα προόδου στις προσπάθειες για ευρεία ανάπτυξη εμπορικών αυτοοδηγούμενων φορτηγών στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Το USDOT δήλωσε ότι συμφώνησε να επιτρέψει στις εταιρείες αυτόνομων φορτηγών να χρησιμοποιούν προειδοποιητικούς φάρους τοποθετημένους στην καμπίνα του φορτηγού για να αποφύγουν την ανάγκη ανθρώπινων οδηγών και είπε ότι προσφέρουν ισοδύναμο ή μεγαλύτερο επίπεδο ασφάλειας.

Υπενθυμίζεται πως το 2023, η Alphabet, η Waymo και η Aurora ζήτησαν από κοινού την απαλλαγή από τους κανόνες των ΗΠΑ που απαιτούν την τοποθέτηση ανακλαστικών τριγώνων έξω από σταματημένα φορτηγά για να βοηθήσουν στην αποφυγή ατυχημάτων.

Η Aurora, η οποία διαθέτει περίπου 20 αυτοοδηγούμενα φορτηγά σε οδικές επιχειρήσεις, σημείωσε ότι η απόφαση του USDOT «υπογραμμίζει την αναγνώριση από την κυβέρνηση των τεράστιων οικονομικών και κοινοτικών οφελών των αυτόνομων φορτηγών. Οι προειδοποιητικοί φάροι υψηλής ορατότητας, τοποθετημένοι στην καμπίνα είναι μια κρίσιμη λύση του 21ου αιώνα που ενισχύει την οδική ασφάλεια ειδοποιώντας αμέσως άλλους χρήστες του δρόμου χωρίς ποτέ να χρειαστεί να θέσετε ένα άτομο σε κίνδυνο».

Τι οφείλουν να κάνουν οι εταιρείες

Οι εταιρείες που σχεδιάζουν να χρησιμοποιήσουν την εξαίρεση πρέπει, όπως μεταδίδει το Reuters, να ενημερώσουν εκ των προτέρων την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Ασφάλειας Μεταφορέων και να αποκαλύψουν τυχόν ατυχήματα που αφορούν ένα όχημα, ενώ οι προειδοποιητικοί φάροι που είναι τοποθετημένοι στην καμπίνα είναι ενεργοποιημένοι ή θα έπρεπε να είχαν ενεργοποιηθεί. Η υπηρεσία είπε ότι θα ανακαλέσει τις εξαιρέσεις εάν οδηγήσει σε χαμηλότερο επίπεδο ασφάλειας από αυτό που διατηρήθηκε πριν από τη χορήγησή της.

Στις αρχές του 2025, η Aurora μήνυσε την FMCSA για την απόφαση να μην εγκρίνει την παραίτηση κατά τη διάρκεια της κυβέρνησης Biden. Η εταιρεία απέρριψε την αγωγή αφού το USDOT τον Οκτώβριο του 2025 εξέδωσε μια προσωρινή τρίμηνη παραίτηση για τη χρήση των beacons που είχαν παραταθεί αρκετές φορές.

Περισσότερες ειδήσεις

Σχετικά Άρθρα