Ισχυρότερα κέρδη από το αναμενόμενο στον βασικό κλάδο αυτοκινήτων ανέφερε η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Mercedes-Benz σήμερα (29/10), καθώς οι βελτιωμένες πωλήσεις μοντέλων premium συνέβαλαν στην αντιστάθμιση των έκτακτων χρεώσεων που σχετίζονται με τις συνεχείς περικοπές θέσεων εργασίας.

Όπως και οι ανταγωνιστές της, (όπως η Porsche και η BMW) η Mercedes αντιμετωπίζει ιδιαίτερες προκλήσεις στην κινεζική αγορά premium και πολυτελών οχημάτων, καθώς ένας πόλεμος τιμών που καθοδηγείται από τις τοπικές αυτοκινητοβιομηχανίες πλήττει τη ζήτηση, ενώ οι εισαγωγικοί δασμοί των ΗΠΑ επίσης επηρεάζουν αρνητικά.

«Αυτός που είναι σε θέση να προσαρμοστεί είναι αυτός που επιβιώνει και ευδοκιμεί στην εξέλιξη», δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος, Ola Kallenius. «Ο υπερ-ανταγωνισμός στην Κίνα δεν πρόκειται να εξαφανιστεί σύντομα», προσθέτει.

Αύξηση πωλήσεων 4,8% στο γ’ τρίμηνο – Το σχέδιο εξοικονόμησης 5 δισ. ευρώ ως το 2027

Στο τρίτο τρίμηνο, η απόδοση των πωλήσεων της Mercedes-Benz στο τμήμα αυτοκινήτων ήταν 4,8%, αυξημένη από 4,7% την ίδια περίοδο πέρυσι και ξεπερνώντας τη μέση εκτίμηση 3,9% σε δημοσκόπηση της Visible Alpha.

Αυτό υποστηρίχθηκε από μια αύξηση 10% στα κορυφαία μοντέλα, συμπεριλαμβανομένων των μαρκών Maybach και AMG με υψηλό περιθώριο κέρδους, ενώ η ελεύθερη ταμειακή ροή ήταν περίπου 1,4 δισ. ευρώ, ωθώντας την εταιρεία να επαναλάβει το πρόγραμμα επαναγοράς μετοχών.

Στο μεταξύ, τα λειτουργικά κέρδη μειώθηκαν κατά 70% λόγω χρεώσεων που σχετίζονται με απολύσεις, καθώς η εταιρεία εφαρμόζει μέτρα αναδιάρθρωσης για να εξοικονομήσει 5 δισ. ευρώ παγκοσμίως έως το 2027.

Οι προκλήσεις της Mercedes είναι κατανεμημένες στις πιο σημαντικές αγορές της: δασμοί στις Ηνωμένες Πολιτείες, μείωση των πωλήσεων στην εξαιρετικά ανταγωνιστική κινεζική αγορά και ευρωπαϊκοί στόχοι για τις εκπομπές ρύπων που έχουν προκαλέσει μια αβέβαιη στροφή προς ηλεκτρικά οχήματα (EV) που συμπιέζουν το περιθώριο κέρδους.