Μετά από χρόνια υποχώρησης στον κλάδο, η Stellantis ετοιμάζει την επιστροφή της στον χώρο της ηλεκτροκίνησης στην Ευρώπη μέσω μικρών και προσιτών μοντέλων EV.

O Διευθύνων Σύμβουλος, Antonio Filosa, αποκάλυψε έξι από τα εννέα πρωτότυπα αυτοκίνητα που φέρνει η Stellantis στο Motor Show στο Παρίσι μαζί με μια σειρά μοντέλων παραγωγής, συμπεριλαμβανομένων προσιτών ηλεκτρικών οχημάτων που θα ανταγωνιστούν τους Κινέζους αντιπάλους χαμηλού κόστους.

Το κεντρικό στοιχείο είναι η αναβίωση του εμβληματικού 2CV από τη Citroen, σύμφωνα με το Reuters, ένα ρετρό concept που κάνει προεπισκόπηση ενός ευρωπαϊκού EV χαμηλού κόστους που αναμένεται το 2028 και το πρώτο παράδειγμα των σχεδίων του ομίλου για τη νέα κατηγορία «e-car» της Ευρώπης.

Το 2CV είναι ίσως «το πιο ενδιαφέρον λανσάρισμα» της Stellantis, δήλωσε ο Pedro Pacheco, αντιπρόεδρος έρευνας της Gartner, προσφέροντας μια πρώιμη δοκιμή για το εάν οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες μπορούν να κατασκευάσουν προσιτά EV, χωρίς να θυσιάσουν την ποιότητα, την απόδοση ή την ασφάλεια. «Θα είναι το πρώτο παράδειγμα του τι θα είναι ένα ηλεκτρονικό αυτοκίνητο», συμπλήρωσε.

Με τιμή περίπου 15.000 ευρώ (16.800 δολ.), τα ηλεκτρονικά αυτοκίνητα είναι μια νέα κατηγορία ηλεκτρικών οχημάτων χαμηλού κόστους που στοχεύουν στην αναζωογόνηση της συρρικνούμενης αγοράς αυτοκινήτων εισαγωγικού επιπέδου της Ευρώπης. Η χρονική στιγμή της ισχυρής επιστροφής του Stellantis σε μια μεγάλη ευρωπαϊκή έκθεση αυτοκινήτου μετά από αρκετά χρόνια διατήρησης χαμηλού προφίλ είναι κρίσιμη.

Οι επενδυτές θέλουν αποδείξεις ότι το σχέδιο ανάκαμψης της Filosa λειτουργεί μετά από δύο χρόνια μείωσης του μεριδίου αγοράς και της κερδοφορίας στις δύο βασικές περιοχές του ομίλου, τη Βόρεια Αμερική και την Ευρώπη.

Σε ένα επιχειρηματικό σχέδιο μέχρι το 2030 που παρουσιάστηκε τον Μάιο, ο Filosa υποσχέθηκε δεκάδες νέα μοντέλα, περικοπές κόστους και βαθύτερη συνεργασία με Κινέζους εταίρους, συμπεριλαμβανομένης της Leapmotor.

Ωστόσο, οι επενδυτές πρέπει ακόμα να πειστούν ότι η Stellantis βρίσκεται στο δρόμο της διαρκούς ανάκαμψης. Οι μετοχές της υποχώρησαν στα 3,81 ευρώ αυτόν τον μήνα, το χαμηλότερο επίπεδό τους από την ίδρυση του ομίλου το 2021.

Περισσότερες ειδήσεις

Φρένο στα κινεζικά υβριδικά αυτοκίνητα βάζει η ΕΕ – Συμφωνία για μείωση εξαγωγών κατά 50%

«Προελαύνει» η ηλεκτροκίνηση στην Ευρώπη – Αύξηση 45% στο οκτάμηνο του 2026

Φόρτιση EV: Απώλεια ενέργειας έως και 20% στη διαδρομή προς την μπαταρία