Σε εθνική κλίμακα επεκτείνεται πλέον το πρόγραμμα καμερών καταγραφής παραβάσεων, μετατρέποντας το πιλοτικό πρόγραμμα της Αττικής, σε ένα πανελλαδικό σχέδιο. Με προϋπολογισμό 93,8 εκατ. ευρώ και διάρκεια 11 ετών, το έργο περιλαμβάνει 2.000 σταθερές και 500 κινητές κάμερες, καθώς και 388 περιφερειακές εγκαταστάσεις στην Αττική, με στόχο την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας, την αδιάλειπτη επιτήρηση των παραβάσεων και τη διαφάνεια στην επιβολή προστίμων.

Η διαδικασία, που βρίσκεται στη φάση της διαβούλευσης με αναθέτουσα αρχή την «Κοινωνία της Πληροφορίας Μ.Α.Ε.», υλοποιείται για λογαριασμό του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών καθώς και του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη.

Ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Τεχνητής Νοημοσύνης, Δημήτρης Παπαστεργίου, επισήμανε ότι οι κάμερες θα τεθούν σε λειτουργία το 2026, ενώ το πληροφοριακό σύστημα και η περιφερειακή διαγωνιστική διαδικασία της Αττικής θα ολοκληρωθούν μέσα στο 2025. Η χρηματοδότηση προέρχεται αποκλειστικά από τα έσοδα των προστίμων, ενώ η υλοποίηση συντονίζεται από το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Τεχνητής Νοημοσύνης, με τη συνεργασία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και του Υπουργείου Προστασίας του Πολίτη.

2.000 σταθερές και 500 κινητές κάμερες

Η επένδυση περιλαμβάνει:

• 2.000 σταθερές κάμερες σε κομβικά σημεία του οδικού δικτύου, για την καταγραφή παραβάσεων όπως υπερβολική ταχύτητα, παραβίαση ερυθρού σηματοδότη και παράνομη χρήση λεωφορειολωρίδων.
• 500 κινητά συστήματα σε οχήματα και λεωφορεία, με δυνατότητα καταγραφής πινακίδων σε πραγματικό χρόνο.

Όλα θα συνδεθούν με το Ενιαίο Εθνικό Σύστημα Ψηφιακής Καταγραφής και Διαχείρισης Ελέγχων & Προστίμων, εξασφαλίζοντας αυτοματοποιημένες διαδικασίες και άμεση ενημέρωση των αρχών.

Ο συνολικός προϋπολογισμός που ανέρχεται σε 93,8 εκατ. ευρώ κατανέμεται ως εξής:

• 41,7 εκατ. ευρώ για τον εξοπλισμό
• Πάνω από 52 εκατ. ευρώ για υπηρεσίες εγκατάστασης, εκπαίδευσης, δοκιμαστικής λειτουργίας, διαχείρισης, υποστήριξης και τηλεπικοινωνιακών συνδέσεων.

Παράλληλα, θα αναπτυχθεί εξειδικευμένο λογισμικό, θα πραγματοποιηθεί εκπαίδευση του προσωπικού της ΕΛ.ΑΣ. και θα παρασχεθεί υποστήριξη για δέκα χρόνια.

Στον σχεδιασμό συμμετέχουν η «Κοινωνία της Πληροφορίας Μ.Α.Ε.» ως διενεργούσα αρχή, το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ως κύριος του έργου και φορέας χρηματοδότησης, ενώ ο φορέας λειτουργίας είναι το ίδιο το υπουργείο, σε συνεργασία με το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη ενώ για την υλοποίηση θα συγκροτηθούν επιτροπές και θεματικές ομάδες εργασίας, ώστε το έργο να ολοκληρωθεί με συνέπεια και αποτελεσματικότητα.