Στην καταψήφιση της πανευρωπαϊκής ανάπτυξης των οχημάτων Tesla με εποπτευόμενο λογισμικό αυτόνομης οδήγησης συγκλίνει η κυβέρνηση της Σουηδίας, εκτός εάν ο κατασκευαστής ηλεκτρικών οχημάτων στις ΗΠΑ απενεργοποιήσει την ικανότητά του να υπερβαίνει τα νόμιμα όρια ταχύτητας.
Σύμφωνα με το Reuters, η σουηδική ρυθμιστική αρχή προέτρεψε την ΕΕ να απορρίψει το FSD της Tesla για υπερβολική ταχύτητα και ζητά από την Tesla να καταργήσει την “Αντιστάθμιση Ταχύτητας” πάνω από τα δημοσιευμένα όρια.
Η επιτροπή της ΕΕ ετοιμάζεται να συνεδριάσει στις 30/6 για να συζητήσει το FSD, ενώ δεν αναμένεται ακόμη ψηφοφορία. Πιθανή έγκριση θα μπορούσε να ενισχύσει την Tesla στην Ευρώπη εν μέσω της πρόκλησης της Κίνας.
Σε μια προηγούμενη επιστολή με ημερομηνία 30/4, η Σουηδική Διοίκηση Μεταφορών (TRV) δήλωσε ότι η λειτουργία πλήρους αυτόνομης οδήγησης της Tesla δεν θα πρέπει να εγκριθεί για τους δρόμους της Ευρωπαϊκής Ένωσης, εκτός εάν καταργηθεί η δυνατότητά της να αγνοεί τα όρια ταχύτητας. Η TRV υποστηρίζει ότι τα αυτοματοποιημένα συστήματα που υπερβαίνουν τα νόμιμα όρια υπονομεύουν την ασφάλεια και το νομικό πλαίσιο για την αυτοματοποίηση των οχημάτων.
Η έγκριση χρειάζεται την υποστήριξη 15 κρατών μελών που αντιπροσωπεύουν το 65% του πληθυσμού της ΕΕ. Η αρνητική ψήφος θα μπορούσε να ακυρώσει τις υπάρχουσες εθνικές εγκρίσεις.
The attack on Tesla’s Full Self-Driving (FSD) by Swedish authorities is not about road safety. It looks like a political attempt to slow down innovation. Just before the crucial EU meeting on June 30, criticism suddenly appears. Why? Because Tesla is putting huge pressure on… https://t.co/LR85cdAVqS
— NL F$D Inside (@TSLA_inside_) June 21, 2026
Οι σκανδιναβικές χώρες όπως η Φινλανδία και η Νορβηγία συμμερίζονται ανησυχίες, ενώ το Βέλγιο, η Δανία, η Εσθονία και η Λιθουανία έχουν ήδη εγκρίνει το σύστημα.
Ενώ η Σουηδία, η Φινλανδία και η Νορβηγία έχουν εκφράσει ανησυχίες σχετικά με την ασφάλεια και την απόδοση, ιδίως σε χειμερινές συνθήκες, αρκετά κράτη της ΕΕ έχουν εγκρίνει το FSD σε εθνικό επίπεδο. Η Λιθουανία, η Εσθονία, το Βέλγιο και η Δανία έχουν ακολουθήσει το παράδειγμα της Ολλανδίας από τον Απρίλιο, δημιουργώντας ένα συνονθύλευμα κανόνων. Αυτή η διαίρεση θέτει το σκηνικό για μια αμφιλεγόμενη πανευρωπαϊκή ψηφοφορία που θα ενοποιήσει ή θα αποκλείσει την πρόσβαση σε ολόκληρη την ΕΕ.
Η έγκριση σε ολόκληρη την ΕΕ θα μπορούσε να ενισχύσει την ανταγωνιστικότητα της Tesla έναντι των κινεζικών κατασκευαστών ηλεκτρικών οχημάτων όπως η BYD, ειδικά μετά την πτώση των πωλήσεων το 2025. Ο Elon Musk είχε θέσει ως στόχο το καλοκαίρι του 2026 για την κυκλοφορία του, αλλά η στάση της Σουηδίας απειλεί αυτό το χρονοδιάγραμμα. Εάν η ΕΕ απορρίψει την πρόταση, η προσωρινή έγκριση των Κάτω Χωρών θα λήξει μετά από έξι μήνες, ακυρώνοντας τις εξαρτώμενες εθνικές άδειες.
Περισσότερες ειδήσεις
«Πράσινο φως» και από το Βέλγιο για την αυτόνομη οδήγηση της Tesla
Έβδομος σερί μήνας ανάπτυξης για τα κινέζικα EV της Tesla – Αύξηση 39,4% τον Μάιο
