Τέλος μπήκε στο σερί ανάπτυξης έξι μηνών που έτρεχαν οι πωλήσεις ηλεκτροκίνητων οχημάτων στην Ευρώπη, καθώς τον φετινό Σεπτέμβριο η παγκόσμια ζήτηση μειώθηκε κατά 2%.
Παρά τις πωλήσεις ρεκόρ στην Ευρώπη, η πτώση δεν αποφεύχθηκε, ώστε να αντισταθμιστούν οι απότομες μειώσεις στη Βόρεια Αμερική και την Κίνα, σύμφωνα με στοιχεία της ερευνητικής εταιρείας Benchmark Mineral Intelligence.
Τα δεδομένα υπογραμμίζουν την αυξανόμενη απόκλιση μεταξύ των μεγάλων αγορών EV. Η Ευρώπη επωφελείται από την ισχυρή καταναλωτική ζήτηση και την πολιτική υποστήριξη, ενώ η εγχώρια αγορά της Κίνας παραμένει αδύναμη και η Βόρεια Αμερική συνεχίζει να αισθάνεται τον αντίκτυπο της λήξης των ομοσπονδιακών εκπτώσεων φόρου EV των ΗΠΑ στα τέλη Σεπτεμβρίου 2025.
Πιο ειδικά, οι παγκόσμιες πωλήσεις EV υποχώρησαν στα 2,15 εκατ. οχήματα τον Σεπτέμβριο, ενώ οι όγκοι από την αρχή του έτους αυξήθηκαν κατά 3% στα 15,5 εκατ. μονάδες. «Η Ευρώπη είχε τον ισχυρότερο μήνα που έχει καταγραφεί, με σχεδόν 600.000 EV που πωλήθηκαν τον Σεπτέμβριο, 10% πάνω από το προηγούμενο υψηλό που είχε σημειωθεί τον Ιούνιο», δήλωσε ο διευθυντής δεδομένων BMI, Charles Lester.
Οι πωλήσεις στη Βόρεια Αμερική μειώθηκαν κατά 44%, η πιο απότομη μηνιαία πτώση φέτος, αντανακλώντας την ισχυρή περίοδο του προηγούμενου έτους, όταν οι αγοραστές έσπευσαν στις αντιπροσωπείες πριν λήξουν οι εκπτώσεις φόρου. Από το τέταρτο τρίμηνο, αυτές οι συγκρίσεις θα χαλαρώσουν καθώς πλησιάζουν την πτώση μετά την πίστωση φόρου. Οι πωλήσεις στην Κίνα μειώθηκαν κατά 18% στα 1,11 εκατ. οχήματα, ωθώντας τις αυτοκινητοβιομηχανίες να βασίζονται όλο και περισσότερο στις εξαγωγές.
Περισσότερες ειδήσεις
Εξαπλώνεται στην Ευρώπη η BYD – Σχέδιο για μαζικές προσλήψεις και εργοστάσιο στη Γαλλία
«Παρέλαση» των Κινέζων στο φετινό Paris Motor Show – Διπλάσια παρουσία συγκριτικά με το 2024
