MENU

Θ. Κοτταράς στο energodromio.gr: Ανά 3,5 λεπτά τα δρομολόγια στο Μετρό μετά την αναβάθμιση 12 συρμών του – Εντός Φεβρουαρίου ο διαγωνισμός ανάθεσης του έργου

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΣΤΑΣΥ περιέγραψε το στρατηγικό σχέδιο για την επόμενη διετία, όπου προβλέπονται επενδύσεις 300 εκατ. ευρώ - Ανοιχτό το ενδεχόμενο επέκτασης της 24ωρης λειτουργίας το Σάββατο και στη Γραμμή 1 μετά την ολοκλήρωση της ανακαίνισης των συρμών

Σε μια εκτενή συνέντευξη στο energodromio.gr, o Διευθύνων Σύμβουλος της ΣΤΑΣΥ, Θανάσης Κοτταράς, περιέγραψε τον οδικό χάρτη για τη «νέα εποχή» των σταθερών συγκοινωνιών στην Αθήνα. Με επενδύσεις που υπερβαίνουν τα 300 εκατομμύρια ευρώ, η ΣΤΑΣΥ στοχεύει στην αναβάθμιση του στόλου, την ενίσχυση της ασφάλειας και τη δραστική βελτίωση της επιβατικής εμπειρίας.

Μεταξύ των βασικών προτεραιοτήτων η Γραμμή 1 (Πειραιάς – Κηφισιά), με το πρώτο μεγάλο έργο αναβάθμισης συρμών να βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη. Ειδικότερα, ο πρώτος ανακατασκευασμένος συρμός αναμένεται να εισέλθει σε τροχιά δοκιμών στα τέλη Μαρτίου με αρχές Απριλίου του 2026 και στη συνέχεια η ΣΤΑΣΥ θα παραλαμβάνει σταδιακά τους νέους συρμούς κάθε μήνα, με στόχο την ολοκλήρωση του έργου τον Μάιο του 2027.

Ενίσχυση στόλου και πυκνότερα δρομολόγια στις Γραμμές 2 και 3

Στο κρίσιμο ζήτημα των χρονοαποστάσεων και με δεδομένη την καταγεγραμμένη αύξηση της κίνησης (9 εκατομμύρια περισσότερους επιβάτες το 2025) δρομολογούνται λύσεις για την αποσυμφόρηση της Γραμμής 3.

Εντός του Φεβρουαρίου αναμένεται ο διαγωνισμός για την αναβάθμιση 12 συρμών των Γραμμών 2 και 3, ενώ η προσθήκη 370 νέων υπαλλήλων αποτελεί το «κλειδί» για την υποστήριξη αυτού του ενισχυμένου προγράμματος.

Σχέδιο 24ώρης λειτουργίας το Σάββατο και στη Γραμμή 1

Ο κ. Κοτταράς χαρακτήρισε πετυχημένη την 24ωρη λειτουργία του Μετρό κάθε Σάββατο στις Γραμμές 2 και 3, λαμβάνοντας υπόψη «τις 50.000 επιβιβάσεις κάθε Σάββατο μετά τα μεσάνυχτα, με την νεολαία να έχει αγκαλιάσει το συγκεκριμένο μέτρο». Μάλιστα, ο ίδιος αποκάλυψε πως η ΣΤΑΣΥ σχεδιάζει όχι μόνο τη διατήρηση του μέτρου το 2026, αλλά και την επέκταση της 24ωρης λειτουργίας του Σαββάτου και στη Γραμμή 1, μόλις οι τεχνικές και επιχειρησιακές συνθήκες το επιτρέψουν.

Παράλληλα, η αντικατάσταση 32 χλμ. σιδηροτροχιάς εξελίσσεται ταχύτερα του αρχικού χρονοδιαγράμματος και θα ολοκληρωθεί εντός του 2026. Η εισιτηριοδιαφυγή επίσης έχει μειωθεί σημαντικά, με τους 600.000 ελέγχους που διενεργούνται σε μηνιαία βάση.

Σε επίπεδο ασφαλείας, μέσω του σχεδίου «Αριάδνη», 170 αστυνομικοί περιπολούν το δίκτυο, ενώ η χρήση drones στη Γραμμή 1 αποτρέπει ετησίως περίπου 100 περιστατικά βανδαλισμών και κλοπών.

Κλείνοντας, ο ίδιος εξέφρασε την αισιοδοξία του, ότι με την αναβάθμιση των συρμών, τη προσθήκη νέων, καθώς και την ενίσχυση του προσωπικού, οι επιβάτες θα βιώσουν ένα δυνατό επίπεδο υπηρεσίας στα ΜΜΜ, εφάμιλλο των περασμένων ετών.

Περισσότερες ειδήσεις

Αναβαθμίζονται συρμοί και υποδομές του Μετρό με έργα ύψους 190 εκατ. ευρώ – Το προσεχές διάστημα η προκήρυξη των διαγωνισμών

Κυκλοφοριακό Αττικής: Γρίφος χωρίς εύκολη λύση και μέτρα υπό διαρκή αναθεώρηση

Κων. «Ιαβέρης» Μαρκουίζος στο energodromio.gr: Σε νέες υποδομές και οδική ασφάλεια τα έσοδα των προστίμων – «Μύθος» η παραβίαση των προσωπικών δεδομένων

Σχετικά Άρθρα