Με τα ταξί να απουσιάζουν από τους δρόμους της Αθήνας, αλλά τους οδηγούς να πραγματοποιούν πορείες διαμαρτυρίας στο κέντρο της πόλης η κυβέρνηση εμφανίζεται αποφασισμένη να προχωρήσει στην υποχρεωτική επιβολή της ηλεκτροκίνησης των ταξί εντός του 2026, αλλά επιχειρεί να «χρυσώσει το χάπι» ανακοινώνοντας επιδότηση έως 20.000 για την αγορά ηλεκτρικού οχήματος.

Το ζήτημα της υποχρεωτικής μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση από το 2026 είναι κεντρικό σε ότι αφορά την απεργία που πραγματοποιούν οι οδηγοί ταξί που δηλώνουν ότι θα συνεχίσουν έως ότου ψηφιστεί το σχετικό νομοσχέδιο από τη Βουλή και ζητούν δοθεί παράταση τουλάχιστον μέχρι το 2035.

Πάντως χθες (17/3) ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωστής Χατζηδάκης μαζί με τον υπουργό Περιβάλλοντος – Ενέργειας Σταύρο Παπασταύρου και τον αναπληρωτή υπουργό Οικονομίας Νίκο Παπαθανάση ανακοίνωσαν τις παρεμβάσεις του Κοινωνικού Κλιματικού Ταμείου στις οποίες εντάσσεται και η επιδότηση της αντικατάστασης συμβατικών ταξί με ηλεκτρικά.

Το μέτρο έχει προϋπολογισμό 68 εκατ. ευρώ και προβλέπει επιδότηση 20.000 ευρώ για την αλλαγή συμβατικού οχήματος με ηλεκτρικό. Σε πρώτη φάση παρέχεται στήριξη στους ιδιοκτήτες ταξί της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης προκειμένου να διευκολυνθεί η αντικατάσταση συμβατικών οχημάτων των οποίων λήγει ο χρόνος ζωής, με ηλεκτρικά οχήματα και στην συνέχεια το μέτρο θα ενεργοποιηθεί σε όλη την Επικράτεια. Το ύψος της επιδότησης για άτομα με αναπηρία ΕΔΧ ΤΑΞΙ, θα είναι αυξημένο (29.000 ευρώ).

Σε ότι αφορά δε τις παρεμβάσεις του Ταμείου που αφορούν τη βελτίωση της εξοικονόμησης ενέργειας στις οικίες ο κ. Παπασταύρου επανέλαβε ότι το νέο Εξοικονομώ θα υλοποιηθεί μέσω των προμηθευτών ηλεκτρικής ενέργειας.

Αναλυτικά οι παρεμβάσεις του Κοινωνικού Κλιματικού Ταμείου είναι οι εξής:

• Εξοικονομώ για νοικοκυριά (1,2 δισ. ευρώ ). Τα προγράμματα «Εξοικονομώ» για την ενεργειακή αναβάθμιση κτιρίων θα υλοποιηθούν με νέο απλούστερο μοντέλο. Στα προγράμματα «Εξοικονομώ» προβλέπεται να ενταχθούν 62.000 νοικοκυριά, ενώ τα ποσοστά ενίσχυσης των επενδύσεων μπορεί να ξεπερνούν και το 80%, με επιδότηση και του ΦΠΑ.
• Αλλαγή Συστήματος Θέρμανσης και Θερμοσίφωνα (930 εκατ. ευρώ). Θα ωφεληθούν τουλάχιστον 170.000 νοικοκυριά για την εγκατάσταση αντλιών θερμότητας και 110.000 για εγκατάσταση ηλιακών θερμοσιφώνων. Τα ποσοστά ενίσχυσης μπορεί να φθάνουν έως 80%.
• Αύξηση του επιδόματος θέρμανσης για 780.000 δικαιούχους ετησίως (340 εκατ. ευρώ). Περίπου 780.000 νοικοκυριά, που λαμβάνουν επίδομα θέρμανσης, θα λάβουν επιπλέον 100 ευρώ το χρόνο περίπου κατά την περίοδο 2027-2032.
• Δημιουργία Μητρώου Ενεργειακής Στήριξης για Νοικοκυριά. Το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας θα προχωρήσει στη σύσταση του μητρώου, στο οποίο θα εγγράφονται ηλεκτρονικά όλα τα νοικοκυριά που πληρούν τα κριτήρια του Κοινωνικού Κλιματικού Ταμείου. Στόχος είναι να διευκολύνεται η πρόσβαση των ευάλωτων πολιτών σε όλα τα μέτρα στήριξης και στις δράσεις ενεργειακής αποδοτικότητας.
• Ίδρυση one-stop shops για υποστήριξη ενεργειακά/ μεταφορικά ευάλωτων πολιτών και επιχειρήσεων (22 εκατ. ευρώ). Σε κάθε Περιφέρεια θα δημιουργηθεί ένα σημείο δωρεάν υποστήριξης για ευάλωτα νοικοκυριά και πολύ μικρές επιχειρήσεις.
• Δωρεάν Έκδοση Πιστοποιητικών Ενεργειακής Απόδοσης (40 εκατ. ευρώ). Το Ταμείο θα επιδοτήσει την έκδοση 200.000 Πιστοποιητικών Ενεργειακής Απόδοσης, μηδενίζοντας το κόστος για τα ενεργειακά ευάλωτα νοικοκυριά.
• Ανέγερση 2.350 κοινωνικών κατοικιών για 7.000 ευάλωτους πολίτες (435 εκατ. ευρώ). Αξιοποιούνται 4 ανενεργά στρατόπεδα, δύο στην Αττική (Χαϊδάρι και Αχαρνές) και από ένα σε Θεσσαλονίκη (Στρατόπεδο Ζιάκα) και Πάτρα (Στρατόπεδο Μανουσογιαννάκη), για την κατασκευή 2.350 διαμερισμάτων ενεργειακής κλάσης Α+. Τα διαμερίσματα θα παραχωρούνται με πολύ χαμηλό μίσθωμα σε ευάλωτες οικογένειες.
• Εκσυγχρονισμός φοιτητικών εστιών (226 εκατ. ευρώ). Θα αναβαθμιστούν συνολικά 15 κτίρια φοιτητικών εστιών σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Ιωάννινα, Πάτρα, Κομοτηνή, εξασφαλίζοντας σύγχρονες συνθήκες διαβίωσης σε περίπου 5.600 φοιτητές.
• Κοινωνικό Leasing (174 εκατ. ευρώ). Ευάλωτα νοικοκυριά θα επιδοτούνται για να μισθώνουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα με χαμηλό μίσθωμα, έως 150 ευρώ το μήνα. Στο πρόγραμμα προβλέπεται να ενταχθούν 12.500 μεταφορικά ευάλωτα νοικοκυριά. Προβλέπεται μέση επιδότηση 13.000 ευρώ ανά δικαιούχο (με προσαύξηση 2.000 ευρώ για άτομα με αναπηρία) για 4 έτη μίσθωσης, συν 500 ευρώ για την αγορά οικιακού φορτιστή.
• 100% Επιδότηση για ατομικά μέσα μετακίνησης Ατόμων με Αναπηρία (51 εκατ. ευρώ). Το μέτρο προβλέπει 100% επιδότηση για την απόκτηση ηλεκτρικών αμαξιδίων, για 13.200 άτομα με αναπηρία, καθώς και για τετραπληγικά ή παραπληγικά άτομα μεγαλύτερης ηλικίας.
• Ενίσχυση του στόλου αστικών λεωφορείων σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη (129 εκατ. ευρώ). Ο στόλος των ΟΑΣΑ και ΟΑΣΘ εκσυγχρονίζεται και αναβαθμίζεται με την προσθήκη 210 νέων ηλεκτρικών λεωφορείων. Με την προσθήκη των νέων λεωφορείων, μειώνεται κατά 15% ο χρόνος αναμονής στις στάσεις και πυκνώνουν τα δρομολόγια που εξυπηρετούν το κοινό. Παράλληλα μειώνεται το λειτουργικό κόστος των δημόσιων αστικών συγκοινωνιών κατά 35 εκατ. ευρώ.
• Αναβάθμιση 10 συρμών της γραμμής 1 του Μετρό (60 εκατ. ευρώ). Η διαγωνιστική διαδικασία για την ανακατασκευή των συρμών αναμένεται να ολοκληρωθεί σε λιγότερο από 12 μήνες από σήμερα.
• Αναβάθμιση των σταθμών της γραμμής 1 του Μετρό της Αθήνας (7 εκατ. ευρώ). Η δράση στοχεύει στη διασφάλιση πλήρους προσβασιμότητας και στους 24 σταθμούς της Γραμμής 1 του Μετρό της Αθήνας.
• Προμήθεια 12 νέων συρμών για την εξυπηρέτηση των γραμμών 2 και 3 του Μετρό Αθηνών (210 εκατ. ευρώ). Η διαγωνιστική διαδικασία για την προμήθεια των συρμών αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός του επόμενου έτους.
• Ανάπτυξη υπηρεσιών Μεταφορών Κατά Παραγγελία σε Αττική και Θεσσαλονίκη (10,2 εκατ. ευρώ). Πρόκειται για μια ευέλικτη υπηρεσία τοπικής συγκοινωνίας σε περιοχές της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης, στις οποίες η συμβατική συγκοινωνία δεν επαρκεί.
• Ανάπτυξη υπηρεσιών Μεταφορών Κατά Παραγγελία σε αγροτικές/ ημιαστικές περιοχές για εξυπηρέτηση ευάλωτων πολιτών (44 εκατ. ευρώ). Το έργο περιλαμβάνει την προμήθεια περίπου 100 ηλεκτρικών λεωφορείων πλήρως προσβάσιμων, για την εξυπηρέτηση 18 αγροτικών/ ημιαστικών περιοχών και τον αντίστοιχο εξοπλισμό φόρτισης.
• ΑΤΗΕΝS MOVE – Δημοτική Συγκοινωνία (11,2 εκατ. ευρώ). Ο Δήμος Αθηναίων δημιουργεί 4 νέες γραμμές δημοτικής συγκοινωνίας (Νέος Κόσμος – Πετράλωνα – Κεραμεικός / Κάτω Πατήσια – Σεπόλια – Κεραμεικός / Προμπονά – Άνω Πατήσια – Κυψέλη / Αττική – Κυψέλη). Η επένδυση περιλαμβάνει την αγορά 17 ηλεκτρικών λεωφορείων, υποδομές φόρτισης και αναβάθμιση στάσεων με πρόβλεψη πλήρους προσβασιμότητας.
• Κάλυψη αναγκών μεταφοράς μαθητών με αναπηρία σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη, ορεινές και νησιωτικές περιοχές (219 εκατ. ευρώ).
• Αναβάθμιση υποδομών προσβασιμότητας σε 33 σταθμούς του ΟΣΕ (50 εκατ. ευρώ).
• Ψηφιακή χαρτογράφηση και καθοδήγηση σε όλους τους σταθμούς Μετρό Αθήνας και Θεσσαλονίκης (5,5 εκατ. ευρώ).
• Εγκατάσταση Δημόσια Προσβάσιμων Σημείων Επαναφόρτισης Ηλεκτρικών Οχημάτων (135 εκατ. ευρώ). Προβλέπεται η ανάπτυξη 4.400 δημόσια προσβάσιμων σημείων φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, σε περιοχές όπου σήμερα η αγορά δεν αναπτύσσει επαρκώς σχετικές υποδομές.
• Υποδομές Ποδηλατοδρόμων και πεζών (93 εκατ. ευρώ). Θα υλοποιηθούν 12 έργα σε πόλεις όλης της χώρας μήκους τουλάχιστον 76,8 χλμ.
• Εξοικονομώ για επιχειρήσεις (394 εκατ. ευρώ).
• Απόκτηση επαγγελματικών ηλεκτρικών οχημάτων, μέσω μίσθωσης ή αγοράς, από πολύ μικρές επιχειρήσεις (289 εκατ. ευρώ).

Περισσότερες ειδήσεις

Θ. Κοτταράς στο energodromio.gr: Ανά 3,5 λεπτά τα δρομολόγια στο Μετρό μετά την αναβάθμιση 12 συρμών του – Εντός Φεβρουαρίου ο διαγωνισμός ανάθεσης του έργου

Κυκλοφοριακό Αττικής: Γρίφος χωρίς εύκολη λύση και μέτρα υπό διαρκή αναθεώρηση

Κων. «Ιαβέρης» Μαρκουίζος στο energodromio.gr: Σε νέες υποδομές και οδική ασφάλεια τα έσοδα των προστίμων – «Μύθος» η παραβίαση των προσωπικών δεδομένων