Λίγες ημέρες μετά την τοποθέτησή του για τα ελληνικά ναυπηγεία ως «εργοστάσια» ενεργειακών έργων, ο Πάνος Ξενοκώστας επανέρχεται, αυτή τη φορά από τη θέση του προέδρου της Ένωσης Ελληνικών Ναυπηγείων, θέτοντας τον κλάδο στον πυρήνα της ευρωπαϊκής βιομηχανικής στρατηγικής.

Η παρέμβαση έρχεται σε μια συγκυρία όπου η Ευρωπαϊκή Ένωση επαναπροσδιορίζει τις προτεραιότητές της γύρω από την ανταγωνιστικότητα, την ανθεκτικότητα των εφοδιαστικών αλυσίδων και το «Made in Europe», με το ζήτημα να βρίσκεται ψηλά στην ατζέντα τόσο της άτυπης συνόδου στο Alken Biesen του Βελγίου όσο και του Συμβουλίου Ανταγωνιστικότητας.

«Θεμελιώδης συνιστώσα της βιομηχανικής κυριαρχίας»

Σύμφωνα με την Ένωση, ο ναυπηγικός και ναυπηγοεπισκευαστικός κλάδος – σε διασύνδεση με την παραναυτιλιακή βιομηχανία – συγκροτεί ένα πλήρες παραγωγικό οικοσύστημα υψηλής εξειδίκευσης και προστιθέμενης αξίας.

Το οικοσύστημα αυτό δεν αφορά μόνο την κατασκευή ή επισκευή πλοίων. Αφορά τεχνογνωσία, καινοτομία, εξαγωγική δυναμική, δημιουργία ποιοτικών θέσεων εργασίας και, κυρίως, τη δυνατότητα της Ευρώπης να διατηρεί κρίσιμες υποδομές και τεχνολογίες εντός των συνόρων της.

Σε δήλωσή του, ο πρόεδρος της Ένωσης, Πάνος Ξενοκώστας, επισημαίνει ότι η ναυπηγική βιομηχανία «δεν αποτελεί απλώς έναν ακόμη παραγωγικό κλάδο, αλλά θεμελιώδη συνιστώσα της βιομηχανικής κυριαρχίας και της στρατηγικής αυτονομίας της Ευρώπης».

Η διατύπωση δεν είναι τυχαία. Σε μια περίοδο γεωπολιτικής αστάθειας, ενεργειακών αναταράξεων και τεχνολογικής μετάβασης, η εξάρτηση από τρίτες χώρες για κρίσιμες θαλάσσιες υποδομές μετατρέπεται σε οικονομικό και στρατηγικό ρίσκο.

Οι πιέσεις που «στριμώχνουν» τον κλάδο

Η Ένωση αναγνωρίζει ότι ο κλάδος αντιμετωπίζει σοβαρές προκλήσεις:

– Έντονος διεθνής ανταγωνισμός και ασύμμετρες κρατικές ενισχύσεις εκτός ΕΕ
– Υψηλό ενεργειακό κόστος
– Σύνθετο και συχνά κατακερματισμένο ρυθμιστικό πλαίσιο
– Περιορισμένη πρόσβαση σε χρηματοδότηση
– Αυξημένες απαιτήσεις πράσινης και ψηφιακής μετάβασης

Για τον λόγο αυτό, η Ένωση ζητά συνεκτικές ευρωπαϊκές και εθνικές πολιτικές που θα ενισχύουν την παραγωγική βάση, θα διασφαλίζουν σταθερό ρυθμιστικό περιβάλλον και θα κινητοποιούν επενδύσεις σε υποδομές, έρευνα, καινοτομία και ανθρώπινο δυναμικό.

Ελλάδα: Από ναυτιλιακή δύναμη σε βιομηχανικό κόμβο;

Στο επίκεντρο της παρέμβασης βρίσκεται και η θέση της Ελλάδας. Όπως σημειώνει ο κ. Ξενοκώστας, η χώρα μπορεί να διαδραματίσει πρωταγωνιστικό ρόλο στη νέα ευρωπαϊκή βιομηχανική στρατηγική για τη θάλασσα, αξιοποιώντας τη ναυτική της παράδοση και τη δυναμική παρουσία της στη διεθνή ναυτιλία.

Η τοποθέτηση συνδέεται έμμεσα και με την πρόσφατη ανάδειξη των ελληνικών ναυπηγείων ως κρίσιμων κόμβων για ενεργειακά έργα και πλωτές μονάδες. Το αφήγημα είναι σαφές: χωρίς ισχυρή εγχώρια ναυπηγική βάση, η ενεργειακή και βιομηχανική στρατηγική της Ευρώπης μένει ημιτελής.

Περισσότερες ειδήσεις

Ναυπηγεία – «εργοστάσια» ενέργειας: Η ONEX βάζει Ελευσίνα και Σύρο στον χάρτη των μεγάλων projects

Ναυπηγεία Ελευσίνας: Εν αναμονή του Master Plan της ΟΝΕΧ το σχέδιο της οικονομικής αναγέννησης

ONEX – MEGATUGS: Συμφωνία για δύο νέα υπερσύγχρονα ρυμουλκά στην Ελλάδα