Την ανάγκη η Ελλάδα να στραφεί αποφασιστικά σε επενδύσεις στις δυτικές ακτές και στα Ιόνια νησιά, με στόχο τη δημιουργία ενός νέου “hub” θαλάσσιου τουρισμού που θα ενισχύσει τη θέση της χώρας απέναντι στον αυξανόμενο ανταγωνισμό από την Κροατία, το Μαυροβούνιο και την Αλβανία, τόνισε ο υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Στέφανος Γκίκας.
Μιλώντας στο πάνελ «Θαλάσσιος Τουρισμός και Στρατηγικές Επενδύσεις σε Μαρίνες και άλλα Σύγχρονα Έργα Στρατηγικής Ανάπτυξης» στο πλαίσιο του Διεθνούς Φεστιβάλ Θαλάσσιου Τουρισμού 2025 που πραγματοποιείται στην Αγία Νάπα, ο κ. Γκίκας υπογράμμισε ότι η Γαλάζια Οικονομία αποτελεί «πυλώνα εθνικής και περιφερειακής ανάπτυξης».
«Για να υπάρξει υγιής ανταγωνισμός και να προσελκυστούν σοβαροί επενδυτές, απαιτείται κυβερνητική σταθερότητα και ισχυρό θεσμικό πλαίσιο», ανέφερε χαρακτηριστικά, προσθέτοντας ότι η συνέχεια των πολιτικών και η θεσμική συνέπεια είναι προϋποθέσεις για να εδραιωθεί ένα ελκυστικό περιβάλλον επενδύσεων.
Αναφερόμενος στα έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη, ο υφυπουργός σημείωσε ότι από το 2019 έχουν δρομολογηθεί στρατηγικές επενδύσεις όπως η Μαρίνα Mega Yacht στο Πλατυγιάλι Αιτωλοακαρνανίας, η Μαρίνα Mega Yacht Κέρκυρας —η σύμβαση της οποίας κυρώνεται αυτή την εβδομάδα από τη Βουλή— καθώς και νέες μαρίνες στη Λευκάδα και στην Κεφαλονιά.
Ο κ. Γκίκας αναφέρθηκε επίσης στη μελέτη της Ένωσης Μαρινών Ελλάδος, σε συνεργασία με το ΕΚΠΑ και το Πανεπιστήμιο Πειραιώς, η οποία αξιολόγησε πάνω από 180 νησιωτικούς και παράκτιους δήμους βάσει 23 κριτηρίων επενδυτικής ελκυστικότητας. «Οι επενδύσεις πρέπει να στηρίζονται σε δεδομένα, να είναι μετρήσιμες και βιώσιμες», υπογράμμισε.
Τέλος, ο υφυπουργός εξέφρασε την αισιοδοξία του για την ενίσχυση της συνεργασίας Ελλάδας – Κύπρου, τονίζοντας ότι οι δύο χώρες μπορούν να διαμορφώσουν ισχυρή συμμαχία στη Γαλάζια Οικονομία και να αναπτύξουν κοινές πρωτοβουλίες για επενδύσεις, καινοτομία και εκπαίδευση στα «γαλάζια επαγγέλματα».
