Η νέα έκθεση του Green Tank με τίτλο «Τάσεις στο Σύστημα Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών στην ΕΕ και την Ελλάδα 2005-2024» αναλύει τις τάσεις εκπομπών των τομέων που υπάγονται στο ΣΕΔΕ για το διάστημα 2005-2024, τόσο για την ΕΕ-27 όσο και για την Ελλάδα, με βάση τα τελευταία δεδομένα που δημοσιεύθηκαν το 2025 στο Ενωσιακό Μητρώο και τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Ταυτόχρονα, παρουσιάζει τους μεγαλύτερους ρυπαντές στην Ελλάδα, καθώς και την κατάταξη των τομέων που ρυπαίνουν περισσότερο από το 2005 έως και το 2024.

Τα κυριότερα ευρήματα συνοψίζονται ως εξής:

• Η Ελλάδα κατατάσσεται 6η μεταξύ των κρατών μελών ως προς τη μείωση των εκπομπών από τους τομείς της παραγωγής ηλεκτρισμού και θερμότητας και της ενεργοβόρου βιομηχανίας μεταξύ του 2005 και του 2024 (-63.9%), 10 θέσεις πιο ψηλά από την ΕΕ (-51.2%).
• Μεταξύ 2023-2024, 7 κράτη μέλη της ΕΕ-27 (μεταξύ των οποίων και η Ελλάδα) αύξησαν τις εκπομπές τους στους τομείς που υπάγονται στο ΣΕΔΕ. Ωστόσο, συνολικά στην ΕΕ-27 καταγράφηκε μείωση κατά 5.2%.
• Το 2024, τη μεγαλύτερη συνεισφορά στις εκπομπές της ΕΕ-27 από τους τομείς του ΣΕΔΕ (1,065.6 εκατ. τόνους) είχαν τέσσερις χώρες (Γερμανία, Πολωνία, Ιταλία και Ισπανία), που ήταν υπεύθυνες για το 58.3% των εκπομπών.
• Η βιομηχανία στην ΕΕ-27 έλαβε επιδοτήσεις ύψους 27.24 δισ. ευρώ το 2024 (420.78 εκατ. δωρεάν δικαιωμάτων εκπομπών), ποσό που αντιστοιχεί στο 70% των εσόδων δημοπράτησης που έλαβαν όλα τα κράτη μέλη το ίδιο έτος.

• Η αμελητέα μείωση στις εκπομπές στην ελληνική βιομηχανία μεταξύ 2023-2024 (-0.3%) οφείλεται στο ότι η σημαντική μείωση που σημειώθηκε στην τσιμεντοβιομηχανία (-6.9%), εξισορροπήθηκε από την αύξηση του ανθρακικού αποτυπώματος στα διυλιστήρια (+2.7%).
• Η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από ορυκτό αέριο ήταν η πιο ρυπογόνος δραστηριότητα το 2024 (8.2 εκατ. τόνοι). Ακολούθησαν οι δύο μεγαλύτεροι κλάδοι της ελληνικής βιομηχανίας, η διύλιση πετρελαίου (6 εκατ. τόνοι) και η παραγωγή τσιμέντου (4.4 εκατ. τόνοι). Στην τέταρτη θέση έπεσε για πρώτη φορά η λιγνιτική ηλεκτροπαραγωγή με 4.3 εκατ. τόνους.
• Παρά το χαμηλό 20ετίας του λιγνίτη, ο λιγνιτικός σταθμός Αγ. Δημητρίου παρέμεινε ο μεγαλύτερος ρυπαντής και το 2024. Ακολούθησαν τρία διυλιστήρια (ΕΛΠΕ Ελευσίνα, Motor Oil Κόρινθος και EΛΠΕ Ασπρόπυργος) και μια ναυτιλιακή εταιρεία (Shanghai Ocean), που εισήχθη για πρώτη φορά στο ΣΕΔΕ.