Μία ακόμη σημαντική προσθήκη στο χώρο της φιλοξενίας στο παραλιακό μέτωπο της Αττικής έρχεται αυτή τη φορά από τα Ella Resorts, τον επενδυτικό βραχίονα στον τομέα του τουρισμού της HIG Capital. Ο όμιλος έχει δρομολογήσει τις αδειοδοτικές διαδικασίες για το πρώην ξενοδοχείο «Ήλιος» στη λεωφόρο Αθηνών – Σουνίου με τη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων να τίθεται σε δημόσια διαβούλευση έως τις αρχές Μαρτίου.
Ειδικότερα, η Μ.Π.Ε αφορά την ολοκλήρωση της κατασκευής του ημιτελούς κύριου ξενοδοχειακού καταλύματος και τη λειτουργία του ως μονάδα πέντε αστέρων, δυναμικότητας 805 κλινών, εντός τριών γηπέδων που διαχωρίζονται από τη λεωφόρο Αθηνών – Σουνίου και από αγροτική οδό, εν μέρει εντός σχεδίου περιοχής Αγία Μαρίνα, στην παραλία της Αλθέας. Το ημιτελές συγκρότημα ξεκίνησε να κατασκευάζεται στις αρχές της δεκαετίας του ’70, αλλά δε λειτούργησε ποτέ.
Η συνολική έκταση των τριών γηπέδων (Α,Β,Γ) αντιστοιχεί σε 64.779 τ.μ. (Α: 12.730 τ.μ., Β: 31.591 τ.μ. και Γ: 20.458 τ.μ.) με υφιστάμενες μη αποπερατωμένες κτιριακές εγκαταστάσεις εκατέρωθεν της λεωφόρου Αθηνών – Σουνίου.
Φορέας της επένδυσης είναι η εταιρία HELIOS 2 Συμμετοχών Μονοπρόσωπη Α.Ε. που συνδέεται με την Ella Resorts σε συνέχεια της απόκτησης του συγκροτήματος το 2023 από την Eurobank με τίμημα άνω των 20 εκατ. ευρώ. Η Ella Resorts, με παρουσία ήδη σε κορυφαίους προορισμούς, σε Ρόδο, Κέρκυρα και Κρήτη, έχει ανακοινώσει επενδύσεις ύψους 700 εκατ. ευρώ έως το 2029 στην Ελλάδα και ευρύτερα στη μεσογειακή αγορά φιλοξενίας. Oπως επισημαίνεται στη Μ.Π.Ε., o χρόνος αποπεράτωσης υπολογίζεται σε περίπου 18 μήνες από την έναρξη των εργασιών.
Το ξενοδοχειακό συγκρότημα προβλέπεται ότι θα είναι υψηλών προδιαγραφών, 805 κλινών, περιλαμβάνοντας δωμάτια, σουίτες, εστιατόρια, πισίνες, ενώ στον περιβάλλοντα χώρο θα υπάρχουν χώροι φύτευσης και στάθμευσης. Θα είναι 12μηνης λειτουργίας και τα μεγαλύτερα ποσοστά πληρότητάς του αναμένεται να εμφανίζονται τους μήνες Ιούλιο και Αύγουστο, με μικρότερη πτωτική διακύμανση τους μήνες Ιούνιο και Σεπτέμβριο, ενώ τους υπόλοιπους μήνες αναμένονται πολύ μεγαλύτερες πτωτικές διακυμάνσεις της πληρότητάς του.
Όπως επισημαίνεται στη Μ.Π.Ε., «δεδομένου ότι το υπό μελέτη ξενοδοχειακό συγκρότημα κατασκευάστηκε τη δεκαετία του ’70 και παρέμεινε ημιτελές, απαιτούνται εργασίες αποπεράτωσης – ανακαίνισης των κτιριακών εγκαταστάσεων του φέροντος οργανισμού, καθώς και οι λοιπές διαμορφώσεις των εξωτερικών χώρων. Επίσης, προβλέπεται η κατασκευή υπόγειας Εγκατάστασης Επεξεργασίας Λυμάτων (ΕΕΛ), η οποία θα επεξεργάζεται τα αστικά λύματα από τη λειτουργία του ξενοδοχειακού συγκροτήματος, ενώ προβλέπεται και η εγκατάσταση και λειτουργία ενεργειακού συστήματος θέρμανσης ή και ψύξης των χώρων μέσω γεωθερμίας», επισημαίνεται σχετικά. Το ξενοδοχειακό συγκρότημα θα έχει 339 δωμάτια και συνολικά 805 κλίνες. Ακόμα, προβλέπεται η λειτουργία εστιατορίων και διαφόρων πισινών σε ιδιωτικά δωμάτια και κοινόχρηστους χώρους. Κατά την περίοδο λειτουργίας του ξενοδοχείου, θα απασχολούνται περίπου 200 άτομα προσωπικού.
«Όσον αφορά στο σχεδιασμό του ξενοδοχειακού συγκροτήματος δεν θα υπάρξει περαιτέρω κατασκευή κτιρίων, αφού θα αξιοποιηθούν μόνο τα υφιστάμενα κελύφη», σημειώνεται στη Μελέτη. «Με αυτόν τον τρόπο θα διασφαλιστεί η διατήρηση του υπάρχοντος οικιστικού και φυσικού περιβάλλοντος της περιοχής, βελτιώνοντας την αισθητική του τοπίου, εφόσον θα αλλάξει η εικόνα εγκατάλειψης που παρουσιάζει σήμερα το ξενοδοχειακό συγκρότημα».
Ο περιβάλλων χώρος θα διαμορφωθεί με φυτεύσεις και χώρους στάθμευσης. Οι χώροι πρασίνου του ξενοδοχειακού συγκροτήματος θα αρδεύονται με τα επεξεργασμένα λύματα από την υπόγεια ΕΕΛ που προβλέπεται να εγκατασταθεί για την ορθολογική και περιβαλλοντικά βιώσιμη διάθεση των επεξεργασμένων υγρών αποβλήτων που θα προκύπτουν από την ΕΕΛ. «Αναφορικά με τις αναμενόμενες περιβαλλοντικές επιπτώσεις αυτές κρίνονται ως ήπιες και άμεσα διαχειρίσιμες. Αυτό προκύπτει διότι, μεγάλο μέρος των κατασκευαστικών εργασιών έχουν ήδη υλοποιηθεί, με αποτέλεσμα να μειώνονται οι απαιτούμενες κατασκευαστικές εργασίες, τα απαιτούμενα υλικά, ο χρόνος ολοκλήρωσης των εργασιών και οι οχλήσεις στο περιβάλλον και τους κατοίκους της περιοχής. Κατά τη λειτουργία του ξενοδοχειακού συγκροτήματος θα επιτυγχάνεται πολύ καλή διαχείριση των παραγόμενων αποβλήτων, αφού θα εφαρμοστεί σύστημα ανακύκλωσης για τα στερεά απόβλητα και όπως προαναφέρθηκε τα επεξεργασμένα λύματα, τα οποία θα ακολουθούν τα Ο τουριστικός βραχίονας του οίκου HIG Capital απέκτησε το 2023 το ακίνητο από τη Eurobank και σχεδιάζει να αναπτύξει πολυτελή ξενοδοχειακή μονάδα με 339 δωμάτια, συνολικής δυναμικότητας 805 κλινών, θα χρησιμοποιούνται για άρδευση, ελαχιστοποιώντας έτσι τον περιβαλλοντικό τους αντίκτυπο».
Το τμήμα Α είναι παραλιακό και η λεωφόρος Αθηνών –Σουνίου το διαχωρίζει από τα τμήματα Β και Γ, τα οποία επιπλέον διαχωρίζονται από την οδό Κέκροπος. Με στόχο τη λειτουργική διασύνδεση, προβλέπεται η υλοποίηση συνδέσεων μεταξύ των γεωτεμαχίων Β και Γ και Α και Γ. Τα γεωτεμάχια Β και Γ θα συνδέονται με γέφυρα μήκους 20 μέτρων και πλάτους 5 μέτρων, η οποία συμπεριλαμβάνεται στην παρούσα μελέτη ως συνοδό έργο εξυπηρέτησης του ξενοδοχείου. Στο γεωτεμάχιο Γ η γέφυρα θα οδηγεί με κοινόχρηστο ανελκυστήρα και σκάλα στον χώρο της υπόγειας διάβασης προς το γεωτεμάχιο Α και την ακτογραμμή. Η προβλεπόμενη σύμφωνα με τη σχετική θεωρημένη μελέτη υπόγεια διάβαση για τη σύνδεση των γεωτεμαχίων Α και Γ δε συμπεριλαμβάνεται στην παρούσα μελέτη αλλά θα εξετασθεί η αδειοδότησή της ως συνοδό οδικό έργο της λεωφόρου Σουνίου.
«Με στόχο την ασφάλεια των φιλοξενούμενων και των εργαζόμενων στο ξενοδοχειακό κατάλυμα, αλλά και την οδική ασφάλεια των διερχόμενων οδηγών, στο διαμορφωμένο οδικό δίκτυο εξετάζεται η περίπτωση για πιθανή μελλοντική βελτίωση της χάραξης του υφιστάμενου οδικού δικτύουν με σκοπό να διασφαλιστεί η ορθή εφαρμογή των κυκλοφοριακών κανονισμών», αναφέρεται στη Μ.Π.Ε. «Επίσης, θα προβλέπεται η αντίστοιχη κυκλοφοριακή μελέτη, μελέτη υδραυλικών, ηλεκτρομηχανολογική μελέτη, η τοποθέτηση κατάλληλης οριζόντιας και κάθετης σήμανσης, αλλά και η διαμόρφωση διαβάσεων στην οδό Κέκροπος και τη λεωφόρο Αθηνών – Σουνίου αντίστοιχα, έτσι ώστε να επιτυγχάνεται η ασφαλής διέλευση των πεζών. Για το σύνολο των κυκλοφοριακών αλλαγών θα εκπονηθεί ξεχωριστή ΜΠΕ, εφόσον αποτελεί ξεχωριστό οδικό έργο, ενώ σε περίπτωση που επέλθει οποιουδήποτε είδους τροποποίηση στα γεωτεμάχια ή τη λειτουργία του ξενοδοχειακού συγκροτήματος για τη διαμόρφωση του κόμβου και των διαβάσεων, θα εκπονηθεί κατάλληλη μελέτη περιβάλλοντος τροποποίησης της ΑΕΠΟ του ξενοδοχειακού συγκροτήματος.
Για τη λειτουργική σύνδεση των γεωτεμαχίων Α και Γ προβλέπεται η κατασκευή υπόγειας διάβασης, η οποία θα ξεκινά από το γεωτεμάχιο Γ και θα οδηγεί προς το γεωτεμάχιο Α και την ακτογραμμή. Η υπόγεια διάβαση για τη σύνδεση των γεωτεμαχίων Α και Γ θα υλοποιηθεί ως δημόσιο έργο, σύμφωνα με τη θεωρημένη μελέτη και δεν αποτελεί αντικείμενο της παρούσας», καταλήγει η ΜΠΕ της επένδυσης.
Περισσότερες ειδήσεις
Με νέα θυγατρική μέσω της Ορφεύς Βεϊνόγλου ενισχύει την παρουσία της στο real estate η HIG Capital
Alkyna Lifestyle Resort: Το νέο 5άστερο της Ella Resorts στην Κέρκυρα
Αντιδράσεις φορέων και κατοίκων για τη δημιουργία των τριών Data Centers στα Σπάτα
