Υπεγράφη σήμερα (19/11) η σύμβαση κατασκευαστικών έργων μεταξύ του ΟΛΘ και της κοινοπραξίας ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ – ΤΕΚΑΛ Α.Ε. για την επέκταση της 6ης προβλήτας, έργο που είχε εγκριθεί από το Διοικητικό Συμβούλιο στα τέλη Οκτωβρίου με την επίσημη υπογραφή να αποτελεί την τελευταία εκκρεμότητα πριν την έναρξη των κύριων εργασιών.
Η υπογραφή επισφραγίζει την ανάθεση της μεγαλύτερης υποχρεωτικής επένδυσης της σύμβασης παραχώρησης του λιμανιού και ανοίγει τον δρόμο για την πλήρη αναβάθμιση του container terminal της Θεσσαλονίκης.
Ο νέος 6ος προβλήτας διαμορφώνεται ώστε να υποστηρίζει πλοία κατηγορίας ULCV, των μεγαλύτερων containerships στον κόσμο. Η σύμβαση προβλέπει:
• Επέκταση κρηπιδώματος μήκους 513 μέτρων
• Πλάτος προβλήτα 306,5 μέτρων
• Εκβάθυνση διαύλου και περιοχής ελιγμών
• Αναβάθμιση της λιμενικής υποδομής με βάση τα διεθνή standards
Το συμβατικό τίμημα ορίστηκε στα 195,6 εκατ. ευρώ (κατ’ αποκοπή), ενώ η διάρκεια κατασκευής είναι 40 μήνες από σήμερα.
Με δεδομένη τη σχεδόν μηδενική μόχλευση του ΟΛΘ και τα υψηλά ταμειακά διαθέσιμα, η χρηματοδότηση θα καλυφθεί από ίδια κεφάλαια και τραπεζικό δανεισμό, ο οποίος θα οριστικοποιηθεί τις επόμενες εβδομάδες. Η εταιρεία διατηρεί σταθερή κερδοφορία, στοιχείο που υποστηρίζει την υλοποίηση ενός τόσο απαιτητικού project χωρίς καθυστερήσεις.
Ήδη από το καλοκαίρι βρίσκονται σε εξέλιξη οι πρόδρομες εργασίες – βυθομετρήσεις, αποτυπώσεις, έλεγχοι για ευρήματα και διαμόρφωση εργοταξίου – ώστε η κύρια φάση να ξεκινήσει άμεσα. Με την πλήρη ολοκλήρωση του έργου, ο ΟΛΘ θα μπορεί να εξυπηρετεί πλοία έως 24.000 TEUs, αναβαθμίζοντας κατακόρυφα τη θέση της Θεσσαλονίκης στους διεθνείς εμπορευματικούς διαδρόμους.
Η επέκταση της 6ης προβλήτας αποτελεί ένα από τα πλέον στρατηγικά έργα των τελευταίων ετών για τη Βόρεια Ελλάδα, με άμεσο αντίκτυπο στην εφοδιαστική αλυσίδα και στη συνδεσιμότητα της χώρας με τα Βαλκάνια.
Με την έναρξη της επέκτασης του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων, η ΟΛΘ Α.Ε. θέτει το σημαντικότερο ορόσημο στην αναπτυξιακή πορεία που καταγράφει από το 2018, μετασχηματίζοντας τον λιμένα Θεσσαλονίκης σε πρωταγωνιστικό διαμετακομιστικό κόμβο στη Νοτιοανατολική Ευρώπη και δημιουργώντας ουσιαστική προστιθέμενη αξία για την οικονομία και την κοινωνία της ευρύτερης περιοχής.
Σε δήλωσή του, ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΟΛΘ Α.Ε., Δρ. Ιωάννης Τσάρας, σημείωσε: «Με την υπογραφή της σύμβασης, το Λιμάνι της Θεσσαλονίκης εισέρχεται σε μια νέα αναπτυξιακή εποχή. Η επέκταση του Προβλήτα 6, το μεγαλύτερο έργο αναβάθμισης στην ιστορία του λιμένος, δημιουργεί τις προϋποθέσεις ώστε η Θεσσαλονίκη να ενισχύσει τον ρόλο της στη Μεσόγειο ως στρατηγικός κόμβος εμπορίου για τη Νοτιοανατολική Ευρώπη. Δεν πρόκειται μόνο για μία σημαντική υποδομή, αλλά για ένα έργο που αυξάνει την επιχειρησιακή ικανότητα του λιμένος, ενδυναμώνει το περιφερειακό οικοσύστημα logistics και επιφέρει ποικίλα και πολλαπλασιαστικά οφέλη σε τοπικό και εθνικό επίπεδο. Ευχαριστώ όλους τους συνεργάτες και φορείς καθώς και τη «ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ – ΤΕΚΑΛ Α.Ε. (ΠΡΟΒΛΗΤΑΣ 6) Κ/Ξ» για τη συνεργασία και τον επαγγελματισμό τους καθ’ όλη τη διάρκεια της προετοιμασίας».
Εκπροσωπώντας τη κοινοπραξία, ο κ. Ντίνος Μπενρουμπή, Αντιπρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ δήλωσε: «Η σημερινή ημέρα σηματοδοτεί ένα σημαντικό ορόσημο για τον Οργανισμό Λιμένος Θεσσαλονίκης και την κοινοπραξία μας. Θέλουμε να ευχαριστήσουμε την ΟΛΘ Α.Ε. για την εμπιστοσύνη που μας δείχνει και δεσμευόμαστε για την άρτια και εντός χρονοδιαγράμματος εκτέλεση των εργασιών, με απόλυτο σεβασμό προς το περιβάλλον και την τοπική κοινωνία. Η κοινοπραξία μας είναι έτοιμη να ανταποκριθεί πλήρως στο όραμα που ενσαρκώνει το έργο αυτό – ένα όραμα ανάπτυξης, διεθνούς διασύνδεσης και προοπτικής για τις επόμενες δεκαετίες τόσο για τη Θεσσαλονίκη, όσο και για τη Βόρεια Ελλάδα και τον ρόλο της χώρας μας στον ευρωπαϊκό χάρτη των μεταφορών.»
Περισσότερες ειδήσεις
Restart για τα ελληνικά λιμάνια με επενδύσεις 1 δισ. ευρώ και νέες παραχωρήσεις σε ιδιώτες
Αναβάθμιση στο Μετρό της Αθήνας: Αντικατάσταση 32 χλμ. σιδηροτροχιών στις Γραμμές 2 και 3
Π. Σουρέτης (ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ): Αυτά είναι τα αναγκαία μέτρα για την κυκλοφοριακή «ανακούφιση» του λεκανοπεδίου
