Σε βιομηχανικούς κόμβους κρίσιμους για την ενεργειακή ασφάλεια και τα μεγάλα έργα της επόμενης δεκαετίας επιχειρεί να μετατρέψει τα ελληνικά ναυπηγεία η ONEX Shipyards & Technologies, τοποθετώντας τις μονάδες της Ελευσίνας και της Σύρου στον «πυρήνα» των ενεργειακών υποδομών της χώρας και της ευρύτερης περιοχής.
Η στρατηγική δεν αφορά πλέον μόνο επισκευές ή συντήρηση πλοίων, αλλά την κατασκευή και υποστήριξη πλωτών μονάδων παραγωγής ενέργειας, έργων LNG, υπεράκτιων εγκαταστάσεων και νέων τεχνολογιών, που αποτελούν βασικούς κρίκους της εφοδιαστικής και ενεργειακής αλυσίδας της Ευρώπης.
Το στίγμα αυτό έδωσε ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της ONEX, Πάνος Ξενοκώστας, μιλώντας στο Athens Energy Summit 2026, περιγράφοντας τα ναυπηγεία ως «το εργοστάσιο της ενεργειακής αναβάθμισης της χώρας».
Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στο ζήτημα της ωρίμανσης των έργων. Σύμφωνα με τη διοίκηση της ONEX, οι αδειοδοτήσεις, οι μελέτες και η κατασκευή θα πρέπει να «τρέχουν» παράλληλα, ώστε να μην χάνονται πολύτιμοι μήνες.
Στόχος είναι έργα μεγάλης κλίμακας να ολοκληρώνονται μέσα σε 12 έως 24 μήνες, κάτι που προϋποθέτει ταυτόχρονη επίλυση όλων των διοικητικών και τεχνικών εκκρεμοτήτων.
Όπως υπογράμμισε, τα ναυπηγεία αποτελούν στην πράξη βασική υποδομή της ενεργειακής αγοράς, καθώς εκεί κατασκευάζονται, επισκευάζονται και αναβαθμίζονται τα πλοία και τα πλωτά μέσα μέσω των οποίων μεταφέρονται καύσιμα, LNG και κρίσιμα αγαθά, αλλά και οι ίδιες οι πλωτές ενεργειακές εγκαταστάσεις.
Σύμφωνα με τον ίδιο, η ναυπηγική βιομηχανία εξελίσσεται από έναν παραδοσιακό κλάδο βαριάς βιομηχανίας σε τεχνολογικό και παραγωγικό κόμβο που υποστηρίζει άμεσα την ενεργειακή μετάβαση.
Στο πλαίσιο αυτό, τα ναυπηγεία της ONEX σε Ελευσίνα και Σύρο, λόγω γεωγραφικής θέσης και εγγύτητας σε βασικές θαλάσσιες διαδρομές, αποκτούν αυξημένη γεωπολιτική και ενεργειακή αξία.
Η διοίκηση της ONEX εκτιμά ότι τα μεγάλα έργα που έρχονται στη Μεσόγειο και την Ευρώπη – από πλωτές πλατφόρμες παραγωγής ενέργειας και μονάδες LNG-to-Power έως υπεράκτια αιολικά και μελλοντικές τεχνολογίες όπως SMR και άλλες πυρηνικές εφαρμογές – απαιτούν ισχυρή ναυπηγική και βιομηχανική βάση.
Με άλλα λόγια, χωρίς εγχώρια κατασκευαστική ικανότητα στη θάλασσα, η χώρα κινδυνεύει να εξαρτάται πλήρως από εισαγόμενες υποδομές και τεχνογνωσία.
Αναφερόμενος στις δυσκολίες υλοποίησης τέτοιων έργων, ο κ. Ξενοκώστας σημείωσε ότι οι απαιτούμενες επενδύσεις είναι εξαιρετικά υψηλές, ενώ το ανταγωνιστικό περιβάλλον καθορίζεται πλέον κυρίως εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης, όπου οι κρατικές ενισχύσεις και τα χρηματοδοτικά εργαλεία είναι ισχυρότερα.
Όπως επεσήμανε, η προσπάθεια ανασυγκρότησης των ελληνικών ναυπηγείων βασίστηκε σε ιδιωτικά κεφάλαια μεγάλης κλίμακας, χωρίς ουσιαστική επιδότηση, γεγονός που αυξάνει την ανάγκη για ταχύτερες διαδικασίες και λιγότερη γραφειοκρατία.
«Η παγκόσμια αγορά είναι διεθνής και τον ρυθμό τον ορίζουν άλλοι», ανέφερε χαρακτηριστικά, επισημαίνοντας ότι οι καθυστερήσεις κοστίζουν σε ανταγωνιστικότητα.
Περισσότερες ειδήσεις
Ναυπηγεία Ελευσίνας: Εν αναμονή του Master Plan της ΟΝΕΧ το σχέδιο της οικονομικής αναγέννησης
ONEX – MEGATUGS: Συμφωνία για δύο νέα υπερσύγχρονα ρυμουλκά στην Ελλάδα
ONEX Ελευσίνας: Αναβάθμιση σε ενεργειακό και logistics hub με τη στήριξη της DFC
