Ειδική μνεία μεταξύ των πολλών έργων υποδομών που βρίσκονται σε εξέλιξη στη Θεσσαλονίκη, έκανε ο πρωθυπουργός στο σχέδιο ανάπλασης της ΔΕΘ τονίζοντας ότι το έργο θα γίνει αποκλειστικά με εθνική χρηματοδότηση ύψους 120 εκατομμυρίων ευρώ.
Ωστόσο, από την εν λόγω σημαντική εξαγγελία, απουσίασε για μια ακόμη φορά ένα συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα υλοποίησής του, με αποτέλεσμα να παραμένει στον «αέρα» και να συνεχίζει να κινείται σε επίπεδο θεωρητικών προσεγγίσεων. Σύμφωνα με τον Κυριάκο Μητσοτάκη, το έργο δεν περιλαμβάνει κανένα ξενοδοχείο, καμιά συμμετοχή ιδιώτη, ενώ θα προβλέπει την κατασκευή πάρκινγκ 600 θέσεων, την αναμόρφωση και ανακατασκευή του συνεδριακού κέντρου «Ιωάννης Βελλίδης» και επέκταση του χώρου πρασίνου.
Η επικρατούσα άποψη του 2024
Σημειώνεται ότι μόλις πέρυσι η κυρίαρχη άποψη ήταν πως η έκταση θα αξιοποιηθεί μέσω διαγωνισμού ΣΔΙΤ ή Παραχώρησης με τη Μονάδα Ωρίμασης Στρατηγικών Επενδύσεων του Υπερταμείου (PPF) να έχει αναλάβει το στάδιο των μελετών και την προετοιμασία της σχετικής δημοπράτησης, όπου εκτός από πάρκο και υποδομές για τη ΔΕΘ HELEXPO θα υπήρχε και «χώρος» για real estate development (π.χ. ξενοδοχεία).
Υπό αυτό το πρίσμα, ήδη έχει εγκριθεί το Ειδικό Πολεοδομικό Σχέδιο για τη ΔΕΘ, ενώ το 2022 ολοκληρώθηκε και η προμελέτη του έργου από σύμπραξη διεθνών αρχιτεκτονικών γραφείων. Υπενθυμίζεται πως στις αρχές Αυγούστου 2024 είχε υπογραφεί μεταξύ Υπερταμείου και της PPF του ΤΑΙΠΕΔ το σχετικό μνημόνιο για τη ωρίμαση του διαγωνισμού που θα έχει τη μορφή σύμπραξης με ιδιώτες, με τη συμμετοχή ασφαλώς και δημόσιας χρηματοδότησης. Είχε μάλιστα οριστεί και τεχνικός σύμβουλος που ανέλαβε gap funding analysis. Σημειώνεται δε πως το έργο έχει τιμολογηθεί στα 300 εκατ. ευρώ με τη συμβολή του δημοσίου να φτάνει ως τα 120 εκατ. ευρώ, αντιστοιχώντας στο 1/3 της επένδυσης, όπου τα πιθανά «πορτοφόλια» χρηματοδότησης ήταν το ΠΔΕ και το ΕΣΠΑ της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας.
Το παραπάνω σενάριο ωστόσο έχει πλήρως απομακρυνθεί μετά από διαφωνίες τοπικών παραγόντων, αλλά και τη σκληρή οικονομική πραγματικότητα, καθώς παράγοντες της αγοράς εκτιμούν πως το project «δεν βγαίνει».
Ανάμεσα ωστόσο στο χρηματοοικονομικό μοντέλο και τις διάφορες απόψεις, το ζήτημα παραμένει άλυτο, σε μια πόλη μεγάλης προβολής αλλά και μεγάλων ελλείψεων σε σύγχρονες υποδομές.
