Σε επίπεδο ολοκλήρωσης 95% βρίσκεταιτο έργο της Βασιλίσσης Όλγας, με τις εκκρεμότητες να εντοπίζονται σε ένα μικρό τμήμα μπροστά από τη Λεωφόρο Αμαλίας.

Αυτό υπογράμμισε μεταξύ άλλων ο Δήμαρχος Αθηναίων, Χάρης Δούκας, μιλώντας χθες (18/1) στην εκπομπή «10′ Με Τόνο» του ΕΡΤnews. «Είναι μια ιστορία που ταλαιπωρεί την Αθήνα έξι χρόνια. Μισό χιλιόμετρο δρόμου κόστισε έξι εκατομμύρια ευρώ. Έχουμε στείλει την κυκλοφοριακή ρύθμιση. Μιλάω συνέχεια και εγώ με τους Υπουργούς. Κάθε φορά που ρωτάω την εταιρεία μου λέει “τέλος του μήνα”. Έχουν όμως οριακή προθεσμία και το έργο πρέπει να αποδοθεί. Είναι μία ιστορία που έχει ταλαιπωρήσει έξι χρόνια την Αθήνα. Μισό χιλιόμετρο, έξι εκατομμύρια. Έχουμε παρουσιάσει μία κυκλοφοριακή ρύθμιση που θα δημιουργήσει 20% μείωση στην κυκλοφοριακή συμφόρηση. Κάναμε την αναστροφή στην Αμαλίας και περιμένουμε το φανάρι, ώστε να μπορεί κάποιος να στρίβει προς την Ακρόπολη. Οι συγκοινωνιολόγοι μάς είπαν ότι θα δώσει μια πολύ μεγάλη ανάσα. Θέλω πολύ να παραδοθεί και πρέπει να παραδοθεί άμεσα στους κατοίκους»», τόνισε χαρακτηριστικά.

Συγκοινωνίες: «Το Μετρό ως λύση στο κυκλοφοριακό»

Χαρακτηρίζοντας το κυκλοφοριακό ως το «νούμερο ένα» πρόβλημα της πόλης, ο Χάρης Δούκας πρότεινε μια διαφορετική προσέγγιση για τη βελτίωση της καθημερινότητας, καθώς «αν η συχνότητα των συρμών του Μετρό μειωθεί από τα έξι στα τρία λεπτά, η επίδραση θα είναι ισοδύναμη με την κατασκευή ενός νέου δρόμου 150 χιλιομέτρων».

Παράλληλα, ανακοίνωσε την κατάθεση μελέτης στο Κοινωνικό Κλιματικό Ταμείο για τη δημιουργία επτά νέων γραμμών δημοτικής συγκοινωνίας, οι οποίες θα διασυνδέουν τις επτά κοινότητες της Αθήνας μεταξύ τους.

Περισσότερες ειδήσεις

Κων. Κυρανάκης: Οικονομικό όφελος 3 ευρώ από τα ηλεκτρικά λεωφορεία έναντι των τρόλεϊ – Δεν υπάρχει μαγικό ραβδί για το κυκλοφοριακό

Κυκλοφοριακή ασφυξία απειλεί την Αττική – Λύση η ανάπτυξη των ΜΜΜ και ο «έξυπνος» επανασχεδιασμός των μετακινήσεων

«Δέκα χρόνια και βλέπουμε»: Αβέβαιος ο χρονικός ορίζοντας για τις νέες επεκτάσεις του Μετρό