Στη φάση κατασκευής περνά το Μουσείο Ολοκαυτώματος Ελλάδος στη Θεσσαλονίκη, μετά την υπογραφή της σύμβασης εργολαβίας μεταξύ της Ισραηλιτικής Κοινότητας Θεσσαλονίκης και της ΜΕΤΚΑ Α.Τ.Ε., που αναλαμβάνει την υλοποίηση του έργου.
Η σύμβαση υπεγράφη έπειτα από την ολοκλήρωση της διαγωνιστικής διαδικασίας και των πρόδρομων εργασιών, σηματοδοτώντας τη μετάβαση από τον σχεδιασμό στην εκτέλεση ενός έργου εθνικής σημασίας.
Η χρηματοδότηση και ωρίμανση του έργου στηρίζεται καθοριστικά στη συμβολή δωρητών, μεταξύ των οποίων η Ελληνική Κυβέρνηση, η Ομοσπονδιακή Δημοκρατία της Γερμανίας, το Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος (ΙΣΝ), το Tavma Foundation και το Genesis Prize Foundation, μέσω δωρεάς του Άλμπερτ Μπουρλά.

«Η σημερινή υπογραφή της σύμβασης σηματοδοτεί τη μετάβαση από τον σχεδιασμό στην πράξη. Το Μουσείο αποτελεί εθνικό έργο μνήμης και ευθύνης, που αφορά ολόκληρη τη χώρα και τις επόμενες γενιές», ανέφερε ο πρόεδρος της Ισραηλιτικής Κοινότητας Θεσσαλονίκης και του Μουσείου, Δαυίδ Σαλτιέλ.
Από την πλευρά της αναδόχου, ο αντιπρόεδρος και CEO της ΜΕΤΚΑ, Ντίνος Μπενρουμπή, σημείωσε ότι η εταιρεία αναλαμβάνει το έργο «με πλήρη επίγνωση της ιστορικής και κοινωνικής του σημασίας», δεσμευόμενη για έγκαιρη και ποιοτική ολοκλήρωση.
Το Μουσείο θα ανεγερθεί στον χώρο του παλαιού Σιδηροδρομικού Σταθμού Θεσσαλονίκης, τόπο άρρηκτα συνδεδεμένο με τον εκτοπισμό των Εβραίων της πόλης.
Το οικόπεδο παραχωρήθηκε από τη ΓΑΙΑΟΣΕ Α.Ε., με τη στήριξη του Δήμου Θεσσαλονίκης.

Ο αρχιτεκτονικός σχεδιασμός φέρει την υπογραφή των:
Τη μουσειολογική και μουσειογραφική μελέτη έχουν αναλάβει το Atelier Brückner και η Ανδρομάχη Γκαζή, ενώ τον συντονισμό και τη διαχείριση του έργου ως Project Managers η ένωση εταιρειών Σαμαράς & Συνεργάτες Α.Ε. – Hill International.
Η διάρκεια κατασκευής εκτιμάται σε περίπου δύο έτη, με το Μουσείο να προορίζεται να λειτουργήσει ως διεθνής πόλος μνήμης, εκπαίδευσης και έρευνας, ενισχύοντας παράλληλα την πολιτιστική και αστική αναβάθμιση της Θεσσαλονίκης.
Περισσότερες ειδήσεις
Restart για τα ελληνικά λιμάνια με επενδύσεις 1 δισ. ευρώ και νέες παραχωρήσεις σε ιδιώτες
Αναβάθμιση στο Μετρό της Αθήνας: Αντικατάσταση 32 χλμ. σιδηροτροχιών στις Γραμμές 2 και 3