Μεγάλο δέλεαρ αποτελεί για τους αγοραστές αυτοκινήτων στις ΗΠΑ η κινέζικη αγορά και πιο συγκεκριμένα η ηλεκτροκίνητη κινέζικη αγορά, όπως μεταδίδει το Reuters.
Παίρνοντας το παράδειγμα ενός αγοραστή, εν ονόματι Sooren Moosavy, ο οποίος θα ήθελε ένα πιο προσιτό EV, έχοντας ως κίνητρο τις περιβαλλοντικές ανησυχίες και την προτίμηση για την πιο ομαλή οδήγηση του EV, ωστόσο η αναζήτηση του κατοίκου της Βαλτιμόρης τον έφερε σε μια τριάδα οχημάτων που ουσιαστικά δεν είναι διαθέσιμα, επειδή προέρχονται από κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες.
«Θα μου άρεσε πολύ η ευκαιρία να μπορέσω να πάρω ένα ή ακόμα και να το δοκιμάσω», είπε ο Moosavy, ο οποίος έχει περιορίσει τη λίστα επιθυμιών του σε τρία μοντέλα από την BYD, Geely και Zeekr, που έλκονται από τη συμπαγή τους οδήγηση, τους εκλεπτυσμένους εσωτερικούς χώρους και πάνω απ’ όλα την τιμή.
Και φυσικά ο Moosavy δεν είναι ο μόνος που θα ήθελε να προχωρήσει σε μια τέτοια αγορά. Καθώς η μέση τιμή ενός νέου αυτοκινήτου στις ΗΠΑ πλησιάζει τα 50.000 δολ., περισσότερο από το κοινό που αγοράζει αυτοκίνητα είναι ανοιχτό στην αγορά φθηνότερων κινεζικών αυτοκινήτων, παρά την αντίσταση της βιομηχανίας και των δύο μεγάλων πολιτικών κομμάτων των ΗΠΑ. Ενώ τα κινεζικά αυτοκίνητα βγαίνουν στους αυτοκινητόδρομους της Ευρώπης, της Λατινικής Αμερικής και ακόμη και του Καναδά, η κυβέρνηση των ΗΠΑ έχει ουσιαστικά απαγορεύσει τα αυτοκίνητα με δασμούς που υπερβαίνουν το 100%, λόγω ανησυχιών για την ασφάλεια των δεδομένων και την προστασία των αμερικανικών θέσεων εργασίας.
Σε μέρη όπως η Ευρώπη, ορισμένα κινεζικά EV πωλούνται σε τιμές κάτω των 30.000 δολ.. Μερικά από αυτά τα αυτοκίνητα περιλαμβάνουν ανέσεις όπως προηγμένο λογισμικό υποβοήθησης οδήγησης, ενσωματωμένο μίνι ψυγείο, ακόμα και την επιλογή να τραγουδήσετε καραόκε με τους συνεπιβάτες σας.
«Η τεχνολογία που προσφέρουν για αυτές τις χαμηλότερες τιμές ήταν εκπληκτική», δήλωσε ο Clint Simone, ανώτερος συντάκτης χαρακτηριστικών για τον ιστότοπο αγορών αυτοκινήτων Edmunds, ο οποίος οδήγησε πολλά κινεζικά οχήματα ενώ βρισκόταν στην εμπορική έκθεση CES νωρίτερα φέτος.
Περισσότερες ειδήσεις
ΗΠΑ: Οι εισπράξεις από τα τέλη για EV ως «όχημα» για την επισκευή αυτοκινητοδρόμων
Ηλεκτροκίνηση: Οι συνεχείς ανατιμήσεις καυσίμων «προμοτάρουν» την αγορά EV
Πετρέλαιο: Η ηλεκτροκίνηση έσωσε 1,7 εκατ. βαρέλια την ημέρα για το 2025
