Σχέδια εξορθολόγισης για την παγκόσμια γκάμα αυτοκινήτων της κάνει η Nissan, τα οποία αφορούν την εγκατάλειψη μοντέλων χαμηλών επιδόσεων και την ανάπτυξη τεχνολογίας οδήγησης τεχνητής νοημοσύνης στο 90% του στόλου της.
Οι αλλαγές, που περιέχονται σε μια δήλωση για τη μακροπρόθεσμη στρατηγική που ακολουθεί ένα σχέδιο αναδιάρθρωσης που παρουσίασε ο διευθύνων σύμβουλος, Ivan Espinosa, πέρυσι, στοχεύουν στην αναζωογόνηση της τέταρτης μεγαλύτερης αυτοκινητοβιομηχανίας της Ιαπωνίας μετά από χρόνια αναταραχής.
Η εταιρεία ανέφερε στη δήλωση ότι θα μειώσει τον αριθμό των μοντέλων της σε 45 από 56, θα στοχεύσει σε ετήσιες πωλήσεις 1 εκατ. οχημάτων το καθένα στις ΗΠΑ και την Κίνα έως το οικονομικό έτος 2030 και θα αυξήσει τον ετήσιο όγκο πωλήσεών της στην Ιαπωνία σε 550.000 αυτοκίνητα μέχρι τότε.
Η Espinosa αποκάλυψε επίσης μια υβριδική έκδοση του Rogue SUV, γνωστή ως X-Trail στην Ιαπωνία, και μια ηλεκτρική έκδοση του μοντέλου Juke. «Έτσι ζωντανεύει η στρατηγική του χαρτοφυλακίου μας, στραμμένη στην κερδοφορία και χτισμένη γύρω από μια πιο λιτή αλλά ισυρότερη σύνθεση», είπε ο Espinosa. Η Nissan θα επεκτείνει επίσης τις επιλογές κινητήρων στα μοντέλα της και θα επανεπενδύσει στην ανάπτυξη, πρόσθεσε.
Η Nissan δήλωσε ότι θα ενημερώσει για την πρόοδο του σχεδίου αναδιάρθρωσης που παρουσιάστηκε πέρυσι, όταν θα ανακοινώσει τα οικονομικά αποτελέσματα ολόκληρου του έτους τον επόμενο μήνα και θα ανακοινώσει περαιτέρω στοιχεία της στρατηγικής της κατεύθυνσης αργότερα μέσα στο έτος.
Σύμφωνα με το ολιστικό σχέδιο ανάκαμψης της Espinosa, η Nissan μειώνει το παγκόσμιο κατασκευαστικό της αποτύπωμα αλλά και το εργατικό δυναμικό της κατά 15%. Ο Espinosa είπε ότι η στιγμή ήταν κατάλληλη για την αυτοκινητοβιομηχανία που ακολουθεί την Toyota, Honda και Suzuki σε όγκο πωλήσεων για να οξύνει το μακροπρόθεσμο όραμά της ως οδηγό δράσης καθώς φτάνει στο μέσο του σχεδίου ανάκαμψης.
Περισσότερες ειδήσεις
Μαζική ανάκληση οχημάτων στις ΗΠΑ από τη Nissan – Πού εντοπίζεται ο κίνδυνος
Η Nissan μειώνει την παραγωγή στο «βαρύ χαρτί» της λόγω έλλειψης τσιπ από τον προμηθευτή της
Στην «ίδια σελίδα» Nissan, Uber και Wayve – Στόχος η ανάπτυξη ρομποταξί
