Στη συστηματική καταγραφή και τον τεχνικό έλεγχο των πολεοδομικών δεσμεύσεων και αποζημιώσεων που σχετίζονται με τα σιδηροδρομικά ακίνητα σε ολόκληρη τη χώρα προχωρά η ΓΑΙΑΟΣΕ.
Η εταιρεία προκήρυξε ανοιχτό διαγωνισμό προκειμένου να υλοποιήσει έναν εκτεταμένο και εξειδικευμένο έλεγχο, ο οποίος θα περιλαμβάνει τη διερεύνηση και τεχνική αξιολόγηση όλων των πολεοδομικών πράξεων που επηρεάζουν τα ακίνητα της εταιρείας. Συγκεκριμένα, προβλέπεται η αναλυτική καταγραφή εγκεκριμένων ρυμοτομικών σχεδίων, πράξεων εφαρμογής, πράξεων αναλογισμού, προσκυρώσεων και λοιπών διοικητικών πράξεων που ενδέχεται να επιβάλλουν δεσμεύσεις ή να δημιουργούν οικονομικές υποχρεώσεις.
Παράλληλα, θα πραγματοποιηθεί ενδελεχής έλεγχος για περιπτώσεις απαλλοτριώσεων ή δεσμεύσεων εκτάσεων, προκειμένου να διαπιστωθεί εάν αυτές έχουν συντελεστεί, εάν έχουν καταβληθεί αποζημιώσεις ή αν παραμένουν εκκρεμείς, δημιουργώντας πιθανές αξιώσεις είτε σε βάρος είτε υπέρ της εταιρείας. Στο ίδιο πλαίσιο εντάσσεται και η διερεύνηση υποχρεώσεων εισφοράς σε γη ή χρήμα, με αναλυτική αποτύπωση των ποσοστών εισφοράς, των επιφανειών που επηρεάζονται και της πολεοδομικής τους κατάστασης.
Κρίσιμο τμήμα του έργου αποτελεί η διασταύρωση των στοιχείων αυτών με τα δεδομένα του Κτηματολογίου και τα γεωχωρικά συστήματα της εταιρείας, ώστε να προκύψει μια πλήρης και αξιόπιστη εικόνα για κάθε ακίνητο. Επιπλέον, θα εξεταστούν περιπτώσεις όπου ενδέχεται να προκύπτουν οικονομικές επιπτώσεις, όπως αξιώσεις αποζημίωσης λόγω απαλλοτρίωσης ή περιορισμού της ιδιοκτησίας, αλλά και υποχρεώσεις καταβολής αποζημιώσεων προς τρίτους.
Το τελικό αποτέλεσμα θα είναι η σύνταξη αναλυτικών τεχνικών εκθέσεων ανά δήμο, στις οποίες θα αποτυπώνεται πλήρως η πολεοδομική κατάσταση κάθε ακινήτου, θα κατηγοριοποιούνται οι υποχρεώσεις και τα δικαιώματα και θα ποσοτικοποιούνται οι οικονομικές επιπτώσεις.
Παράλληλα, θα περιλαμβάνεται ιεράρχηση των πιο κρίσιμων περιπτώσεων και προτάσεις για τις επόμενες ενέργειες που θα πρέπει να ακολουθηθούν.
Ο συνολικός προϋπολογισμός της σύμβασης ανέρχεται σε 95.606,40 ευρώ (πλέον ΦΠΑ), ενώ προβλέπεται και πριμ 10% σε περίπτωση ταχύτερης ολοκλήρωσης του έργου. Η αρχική διάρκεια υλοποίησης έχει οριστεί σε τρεις μήνες, με κίνητρο την επιτάχυνση των διαδικασιών.
Το έργο διαρθρώνεται σε τέσσερα επιμέρους τμήματα, καλύπτοντας συνολικά ακίνητα σε 122 δήμους σε όλη την Ελλάδα. Συγκεκριμένα περιλαμβάνονται:
Κάθε τμήμα μπορεί να ανατεθεί σε διαφορετικό ανάδοχο, ενώ δίνεται η δυνατότητα συμμετοχής για ένα ή περισσότερα τμήματα, ενισχύοντας τον ανταγωνισμό. Η πρωτοβουλία αυτή θεωρείται κρίσιμη για τον εξορθολογισμό της διαχείρισης της σιδηροδρομικής περιουσίας, καθώς αναμένεται να περιορίσει τις αβεβαιότητες, να μειώσει τους τεχνικούς και νομικούς κινδύνους και να διευκολύνει τη λήψη τεκμηριωμένων αποφάσεων για την αξιοποίηση των ακινήτων.
Παράλληλα, το έργο ενισχύει τη διαφάνεια και δημιουργεί τις βάσεις για μια πιο οργανωμένη και βιώσιμη προσέγγιση στη χωρική ανάπτυξη που σχετίζεται με τις σιδηροδρομικές υποδομές της χώρας.
Περισσότερες ειδήσεις
