Μπροστά από μια νέα μείωση σε τριμηνιαία κέρδη βρίσκεται η Toyota, που αντιμετωπίζει αυξανόμενες προκλήσεις στις διεθνείς αγορές παρά τη σταθερή ζήτηση για υβριδικά οχήματα.
Σύμφωνα με το Reuters, οι προβλέψεις συγκλίνουν στο ότι η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία παγκοσμίως θα καταγράψει την τέταρτη συνεχόμενη ετήσια μείωση λειτουργικών κερδών για το τρίμηνο Ιανουαρίου-Μαρτίου του 2026.
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των αναλυτών, τα λειτουργικά κέρδη αναμένεται να διαμορφωθούν στα 813 δισ. γεν (περίπου 5,2 δισ. δολάρια), σημειώνοντας πτώση 27% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι.
Παρά τη συνεχιζόμενη ισχυρή ζήτηση, ιδιαίτερα για υβριδικά μοντέλα, η εταιρεία δέχεται έντονες πιέσεις από την αύξηση των τιμών των πρώτων υλών και του εργατικού κόστους. Οι δασμοί εισαγωγών που συνδέονται με την πολιτική του Donald Trump επιβαρύνουν περαιτέρω την κατάσταση, μειώνοντας τα περιθώρια κέρδους.
Οι αναλυτές εκτιμούν ότι τα συνολικά ετήσια λειτουργικά κέρδη θα υποχωρήσουν σε χαμηλό τριετίας, κοντά στα 4 τρισ. γεν, παρά τους υψηλούς όγκους παραγωγής και πωλήσεων σε παγκόσμιο επίπεδο.
Η κρίση στη Μέση Ανατολή έχει ήδη αρχίσει να αφήνει το αποτύπωμά της στη βιομηχανία. Οι τιμές του αλουμινίου, της νάφθας και άλλων βασικών υλικών έχουν αυξηθεί σημαντικά, ενώ οι διαταραχές στις μεταφορές έχουν επηρεάσει τις εξαγωγές οχημάτων.
Οι πωλήσεις της Toyota στην περιοχή μειώθηκαν σχεδόν κατά ένα τρίτο τον Μάρτιο, συμβάλλοντας στη δεύτερη συνεχόμενη μηνιαία πτώση των παγκόσμιων πωλήσεων.
Η Ασία θεωρείται η πιο ευάλωτη περιοχή σε διακοπές εφοδιασμού, καθώς εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τις εισαγωγές ενέργειας και πρώτων υλών από τον Κόλπο. Αυτό δημιουργεί πρόσθετες πιέσεις σε ολόκληρη την εφοδιαστική αλυσίδα της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Τα βλέμματα στρέφονται τώρα και στον νέο διευθύνοντα σύμβουλο, Kenta Kon, ο οποίος ανέλαβε πρόσφατα τα ηνία της εταιρείας. Η πρώτη του μεγάλη δοκιμασία θα είναι η παρουσίαση των οικονομικών αποτελεσμάτων, σε μια περίοδο που οι πιέσεις εντείνονται.
Οι ειδικοί προειδοποιούν ότι η αύξηση των τιμών του αλουμινίου ενδέχεται να επηρεάσει ακόμη περισσότερο τα οικονομικά αποτελέσματα τους επόμενους μήνες, καθώς οι επιπτώσεις μετακυλίονται με καθυστέρηση στην παραγωγή.
Παρά τις επενδύσεις σε τεχνολογία και ανθρώπινο δυναμικό που έχουν ενισχύσει την ανθεκτικότητα της Toyota, η πλήρης απορρόφηση των αυξανόμενων δαπανών παραμένει δύσκολη, διατηρώντας ανοιχτό το ενδεχόμενο νέων πιέσεων στα κέρδη.
Περισσότερες ειδήσεις
Toyota: Οι ανησυχίες για τις επιπτώσεις του πολέμου στο Ιράν «ψαλιδίζουν» τις πωλήσεις
Δεύτερος σερί μήνας πτώσης για την Toyota – «Πληγή» η Μέση Ανατολή
