Τον τίτλο ενός από τους ισχυρότερους κλάδους του ελληνικού επαγγελματικού real estate επιβεβαιώνει και το 2026 η αγορά των logistics στην Αττική. Η ζήτηση για σύγχρονες αποθήκες παραμένει πολύ υψηλότερη από την προσφορά, τα ενοίκια συνεχίζουν να κινούνται ανοδικά, ενώ τα περισσότερα νέα έργα που βρίσκονται υπό ανάπτυξη έχουν ήδη εξασφαλίσει μισθωτές πριν ακόμη ολοκληρωθούν.
Σύμφωνα με την έκθεση Danos – BNP Paribas Real Estate, η αγορά εισήλθε στο 2026 με ισχυρή δυναμική, περιορισμένη διαθεσιμότητα σύγχρονων αποθηκευτικών χώρων και σημαντικό επενδυτικό ενδιαφέρον. Η στρατηγική θέση της Ελλάδας μεταξύ Ευρώπης, Ασίας και Αφρικής, σε συνδυασμό με τη συνεχή ανάπτυξη του ηλεκτρονικού εμπορίου και των εμπορευματικών μεταφορών, συνεχίζει να ενισχύει τον ρόλο της χώρας ως περιφερειακού κόμβου logistics.
Η Αττική εξακολουθεί να αποτελεί την «καρδιά» της ελληνικής αγοράς logistics. Ο Πειραιάς διατηρεί τον ρόλο του ως το σημαντικότερο στρατηγικό λιμάνι της χώρας και βασική πύλη εισόδου εμπορευμάτων, ενώ η Αθήνα λειτουργεί ως το κεντρικό επιχειρησιακό κέντρο για τη διανομή, τις υπηρεσίες μεταφορών (forwarding), τα τελωνεία και τις εταιρείες παροχής υπηρεσιών logistics (3PL).
Πέρα όμως από τον ρόλο της ως κύρια πύλη εισόδου φορτίων, η πρωτεύουσα συγκεντρώνει και τη διοικητική λειτουργία του κλάδου.
Στην ευρύτερη περιοχή της Αθήνας βρίσκονται οι περισσότερες εταιρείες μεταφορών, διανομών, τελωνειακών υπηρεσιών και logistics, ενώ ο άξονας Αθήνας – Πειραιά αποτελεί το βασικό σημείο όπου τα εμπορευματοκιβώτια μεταφέρονται από το λιμάνι στις αποθήκες, στα κέντρα διανομής και στις μονάδες προστιθέμενης αξίας.
Παρά το σημαντικό επενδυτικό πρόγραμμα που βρίσκεται σε εξέλιξη, η αγορά εξακολουθεί να αντιμετωπίζει σοβαρό έλλειμμα σύγχρονων αποθηκευτικών εγκαταστάσεων. Στην Αττική αναμένεται να δημιουργηθούν περίπου 800.000 τετραγωνικά μέτρα νέων αποθηκών τα επόμενα χρόνια, στα οποία περιλαμβάνεται και το μεγάλο έργο του Θριασίου Logistics Center. Μόνο μέσα στο 2026 προβλέπεται να παραδοθούν περίπου 110.000 τ.μ., όμως σημαντικό μέρος αυτών των χώρων έχει ήδη προμισθωθεί, γεγονός που αποτυπώνει την ένταση της ζήτησης.
Η εικόνα αυτή εξηγεί γιατί η αγορά εξακολουθεί να χαρακτηρίζεται από εξαιρετικά χαμηλή διαθεσιμότητα. Οι επιχειρήσεις αναζητούν μεγάλες, σύγχρονες αποθήκες υψηλών προδιαγραφών, όμως η προσφορά δεν επαρκεί για να καλύψει τις ανάγκες.
Οι σημαντικότεροι κόμβοι logistics εξακολουθούν να είναι ο Ασπρόπυργος και το Κρυονέρι, περιοχές που διαθέτουν άμεση σύνδεση με τους βασικούς αυτοκινητοδρόμους και το σιδηροδρομικό δίκτυο.
Εκεί συγκεντρώνεται μεγάλο μέρος των νέων αποθηκευτικών εγκαταστάσεων, ενώ τα ποσοστά κενών χώρων παραμένουν ιδιαίτερα χαμηλά, μεταξύ 3,8% και 4,2%, επίπεδα που θεωρούνται σχεδόν πλήρης πληρότητα για την αγορά. Η περιορισμένη διαθεσιμότητα αποτελεί έναν από τους βασικούς λόγους που τα ενοίκια συνεχίζουν να ενισχύονται.
Η μεγαλύτερη ζήτηση καταγράφεται πλέον για αποθήκες Grade A, δηλαδή εγκαταστάσεις νέας γενιάς με υψηλές ενεργειακές προδιαγραφές και πιστοποιήσεις ESG. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον συγκεντρώνουν επίσης τα μεγάλα κέντρα διανομής, οι εγκαταστάσεις ψυχρής εφοδιαστικής αλυσίδας (cold chain logistics) και τα ακίνητα που μπορούν να εξυπηρετήσουν τις ανάγκες του ηλεκτρονικού εμπορίου.
Ωστόσο, η δημιουργία νέων χώρων δεν είναι εύκολη. Η περιορισμένη διαθεσιμότητα οικοπέδων, οι πολεοδομικοί περιορισμοί και το υψηλό κόστος κατασκευής επιβραδύνουν την ανάπτυξη νέων έργων. Ως αποτέλεσμα, σχεδόν όλα τα έργα logistics που βρίσκονται σήμερα υπό ανάπτυξη μέχρι και το 2029 έχουν ήδη εξασφαλίσει μισθωτές ή αγοραστές πριν ακόμη ολοκληρωθούν.
Η ισχυρή ζήτηση αποτυπώνεται και στους βασικούς δείκτες της αγοράς. Σύμφωνα με τη Danos, τα ενοίκια στις κύριες περιοχές logistics διαμορφώνονται περίπου στα 6 ευρώ ανά τετραγωνικό μέτρο τον μήνα, ενώ το μέσο ποσοστό κενών χώρων περιορίζεται στο 4,2%. Οι αποδόσεις των κορυφαίων ακινήτων (prime gross yields) διαμορφώνονται περίπου στο 6,8%, ενώ οι επενδύσεις στον κλάδο ανήλθαν στα 54 εκατ. ευρώ κατά το πρώτο εξάμηνο του 2026.
Η αγορά logistics εξακολουθεί να προσελκύει έντονο ενδιαφέρον τόσο από εγχώριους όσο και από διεθνείς επενδυτές, καθώς θεωρείται ένας από τους ασφαλέστερους τομείς του εμπορικού real estate. Η σταθερή αύξηση των ενοικίων, τα χαμηλά ποσοστά κενών χώρων και η υψηλή πληρότητα των αποθηκών δημιουργούν συνθήκες που εξασφαλίζουν σταθερές μακροχρόνιες αποδόσεις.
Οι αποδόσεις έχουν συμπιεστεί τα τελευταία χρόνια λόγω της αυξημένης ζήτησης από ΑΕΕΑΠ και επενδυτικά κεφάλαια, ωστόσο εξακολουθούν να θεωρούνται ιδιαίτερα ανταγωνιστικές σε σύγκριση με ώριμες ευρωπαϊκές αγορές όπως το Λονδίνο, το Παρίσι και οι μεγάλες γερμανικές πόλεις, γεγονός που αφήνει περιθώρια περαιτέρω σύγκλισης. Μάλιστα, τα τελευταία χρόνια η Αθήνα έχει καταγράψει ετήσιους ρυθμούς ανάπτυξης άνω του 10%, υψηλότερους από τον μέσο όρο των μεγάλων ευρωπαϊκών αγορών logistics.
Παράλληλα, οι προοπτικές παραμένουν ιδιαίτερα θετικές. Η αναβάθμιση των υποδομών, η διαρκής ανάπτυξη του ηλεκτρονικού εμπορίου και η ενίσχυση του ρόλου της Ελλάδας στις περιφερειακές εφοδιαστικές αλυσίδες εκτιμάται ότι θα συνεχίσουν να στηρίζουν τη ζήτηση για σύγχρονους αποθηκευτικούς χώρους. Αν και νέα έργα βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη, η περιορισμένη προσφορά αναμένεται να διατηρήσει τις πιέσεις στα ενοίκια και τα επόμενα χρόνια, έστω με πιο ήπιους ρυθμούς ανόδου σε σχέση με την προηγούμενη περίοδο.
Περισσότερες ειδήσεις
Ειδικό Χωροταξικό Πλαίσιο: Οι 10 προτάσεις του ΕΒΕΑ για βιομηχανία και logistics
«Πακέτο» 3,7 δισ. ευρώ στη βιομηχανία και 700 εκατ. για το ενεργειακό κόστος με 11 μεταρρυθμίσεις
