array(2) {
  [0]=>
  array(6) {
    ["banner_line_item"]=>
    string(65) "https://www.energodromio.gr/wp-content/uploads/2024/08/nrg-sq.jpg"
    ["banner_line_item_target_url"]=>
    string(0) ""
    ["banner_line_item_select_category"]=>
    bool(false)
    ["select_position_for_categories"]=>
    string(1) "A"
    ["select_homepage_section"]=>
    array(0) {
    }
    ["run_of_site"]=>
    bool(false)
  }
  [1]=>
  array(6) {
    ["banner_line_item"]=>
    string(62) "https://www.energodromio.gr/wp-content/uploads/2024/08/nrg.jpg"
    ["banner_line_item_target_url"]=>
    string(0) ""
    ["banner_line_item_select_category"]=>
    bool(false)
    ["select_position_for_categories"]=>
    string(1) "B"
    ["select_homepage_section"]=>
    array(0) {
    }
    ["run_of_site"]=>
    bool(false)
  }
}

ΒΙΚΤΩΡΙΑ ΣΑΛΜΑ

Σώμα έμπειρων και ανεξάρτητων μηχανικών συγκροτεί το ΤΕΕ για την επίβλεψη των στρατηγικών έργων – Ποιοι εντάσσονται, πώς θα αμείβονται

Δικαίωμα ένταξης στο Μητρώο αποκτούν διπλωματούχοι μηχανικοί με τουλάχιστον δεκαετή επαγγελματική εμπειρία, ενώ θα τίθενται ασυμβίβαστα προκειμένου να διασφαλιστεί η ανεξαρτησία των επιβλεπόντων

Θριάσιο ΙΙ: Κλείνει η εκκρεμότητα κατακύρωσης της παραχώρησης στην κοινοπραξία Hellenic Train – DAMCO, ανοίγει ο δρόμος για υπογραφή της σύμβασης

Η λειτουργία του Θριασίου ΙΙ σε συνδυασμό με το έργο Θριάσιο Ι που αναπτύσσει το σχήμα ΕΤΒΑ ΒΙΠΕ – Goldair δημιουργεί τις προϋποθέσεις για έναν μεγαλύτερο εμπορευματικό κόμβο

Έργο – φάντασμα η επέκταση της λεωφόρου Κύμης: Χωρίς χρηματοδότηση και χρονοδιάγραμμα υλοποίησης η μεγάλη οδική παρέμβαση

Πριν τέσσερα χρόνια, το 2022, αναδείχθηκε προσωρινός μειοδότης, αλλά η ολοκλήρωση του διαγωνισμού συνεχίζει να βρίσκεται σε εκκρεμότητα καθώς ακόμη δεν έχει εξασφαλιστεί η χρηματοδότηση του έργου

Αναζητούνται 18,2 εκατ. ευρώ από την Περιφέρεια Αττικής για τον ποδηλατόδρομο των 18 χιλιομέτρων κατά μήκος της Αθηναϊκής Ριβιέρας

Ο περιορισμός της χρηματοδότησης από το Ταμείο Ανάκαμψης υποχρεώνει την Περιφέρεια να αναζητήσει νέα πηγή κεφαλαίων για την ολοκλήρωση του έργου, προστρέχοντας αρχικά στο επιχειρησιακό πρόγραμμα «Περιβάλλον και Κλιματική Αλλαγή»

Επιπλέον καθυστερήσεις στον οδικό άξονα Καλαμάτα – Πύλος – Μεθώνη φέρνει η τροποποίηση του έργου;

Με την ολοκλήρωση του αυτοκινητόδρομου να καταγράφει ήδη 15 μήνες καθυστέρηση από το αρχικό χρονοδιάγραμμα, το ΥΠΟΜΕ ενέκρινε αλλαγές στον σχεδιασμό του με την προσθήκη νέων κόμβων και παράπλευρων δρόμων

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Εντείνεται η επενδυτική κινητικότητα στο Θριάσιο με mega συγκροτήματα logistics και μετεγκατάσταση 250 μεταφορικών επιχειρήσεων

Κεντρικό ρόλο διαδραματίζει η επένδυση των 310 εκατ. ευρώ που αφορά στη δημιουργία 275.000 τετραγωνικών μέτρων σύγχρονων στεγασμένων αποθηκευτικών χώρων, εξυπηρετώντας την παράλληλη εκφόρτωση φορτίων από περισσότερα από 450 φορτηγά ημερησίως

Ξεκινά ο ανταγωνιστικός διάλογος με τους πέντε διεκδικητές του ΣΔΙΤ των 70 εκατ. ευρώ για τις φοιτητικές εστίες στη Φυλή

Στον διαγωνισμό συμμετείχε αρχικά και η τεχνική εταιρία ΕΚΤΕΡ που όμως έμεινε εκτός διαδικασίας, καθώς κρίθηκε ότι δεν τεκμηρίωνε επαρκώς την απαιτούμενη εμπειρία σε έργα ΣΔΙΤ

Με μόλις 1,5% έκπτωση, προσωρινός ανάδοχος η ΤΕΚΑΛ για το έργο των 20 εκατ. ευρώ της ενεργειακής αναβάθμισης του ΣΕΦ

Η οικονομική προσφορά της εταιρίας ανήλθε στα 19,7 εκατ. ευρώ, μόλις 300.000 ευρώ χαμηλότερα από τον προϋπολογισμό του διαγωνισμού όπου συμμετείχαν η ΤΕΚΑΛ και η Χωροτεχνική

Ξεμπλοκάρει η αποκατάσταση τριών γεφυρών στη λεωφόρο Βουλιαγμένης μετά από δεκαετίες εγκατάλειψης και έντονες αντιπαραθέσεις για την ευθύνη συντήρησής τους

Συμφωνία μεταξύ δήμου Ελληνικού – Αργυρούπολης και Περιφέρειας Αττικής για χρηματοδότηση των έργων συντήρησης της αερογέφυρας στην παλιά είσοδο του αεροδρομίου Ελληνικού, της γέφυρας κοντά στον σταθμό Μετρό Αργυρούπολη και την πεζογέφυρα στο ύψος του κτιρίου Ιμέρα

«Κόντρες» δημάρχων στη λεωφόρο Ποσειδώνος για την υπογειοποίησή της και το κόστος συντήρησης που θα αναλάβουν

Σε αντίθεση με τον δήμαρχο Ελληνικού Γ. Κωνσταντάτο που εκτιμά πως το έργο θα διευκολύνει την κυκλοφορία των οχημάτων, οι συνάδελφοί του από Άλιμο και Γλυφάδα αμφισβητούν ότι η υπογειοποίηση θα επιλύσει το έντονο κυκλοφοριακό πρόβλημα

Δυσλειτουργίες στο Κτηματολόγιο παρά τη ψηφιοποίηση και την επικείμενη ενσωμάτωση των Πολεοδομιών – Καθυστερούν μεταβιβάσεις, εγείρονται ζητήματα ασφάλειας των συναλλαγών 

Αν και έχει σημειωθεί πρόοδος, εντούτοις προβλήματα σε συμβόλαια, ιστορικά στοιχεία, βάρη και ψηφιοποιημένα αρχεία υποθηκοφυλακείων παραμένουν

Παραδίδονται στην κυκλοφορία τα πρώτα 10 χιλιόμετρα του ΒΟΑΚ στο τμήμα Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος 

Μέχρι τα τέλη του έτους προβλέπεται να έχουν ολοκληρωθεί οι προγραμματισμένες παρεμβάσεις στις παρακάμψεις Χανίων και Ρεθύμνου, ενώ για την παράκαμψη Ηρακλείου, ο χρονικός στόχος τοποθετείται τον Φεβρουάριο του 2027

Στην αποτελεσματική αξιοποίηση των ακινήτων της και την επιστροφή στην κερδοφορία στρέφει την προσοχή της η OB Streem

Αν και παρουσίασε σημαντική βελτίωση του κύκλου εργασιών της για το 2025, η εταιρία του επενδυτικού οίκου HIG Capital κατέγραψε ωστόσο σημαντική διεύρυνση των ζημιών της που έφτασαν τα 20,74 εκατ. ευρώ έναντι 1,3 εκατ. ευρώ το 2024