Στην επιτάχυνση κρίσιμων διασυνοριακών σιδηροδρομικών έργων και στη δημιουργία ενός ενιαίου άξονα μεταφορών από το Αιγαίο έως τη Μαύρη Θάλασσα στοχεύει το νέο Σχέδιο Δράσης του Black Sea – Aegean Connectivity Platform (BACP), που υπέγραψαν Ελλάδα, Βουλγαρία και Ρουμανία στις Βρυξέλλες.
Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, συμμετείχε στις 28 και 29 Σεπτεμβρίου στις εργασίες των Connecting Europe Days, όπου, μαζί με τους Υπουργούς Μεταφορών της Βουλγαρίας και της Ρουμανίας, υπέγραψε το Σχέδιο Δράσης (Action Plan) του BACP.
Στην υπογραφή παρέστησαν ο Επίτροπος Μεταφορών Απόστολος Τζιτζικώστας, ο Ευρωπαίος Συντονιστής του Διαδρόμου Μεταφορών «Βαλτικής – Μαύρης Θάλασσας – Αιγαίου» Mario Mauro, εκπρόσωποι της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων και ο Γενικός Γραμματέας Μεταφορών Στέλιος Σακαρέτσιος.
Το BACP αποτελεί τον μηχανισμό μέσω του οποίου Ελλάδα, Βουλγαρία και Ρουμανία αντιμετωπίζουν τον διάδρομο Βαλτικής – Μαύρης Θάλασσας – Αιγαίου, σε σύνδεση και με τον διάδρομο Ρήνου – Δούναβη, ως ένα ενιαίο, πολυτροπικό σύστημα συνδεσιμότητας.
Όπως τόνισε ο Χρίστος Δήμας, «η αξία ενός διαδρόμου δεν είναι το άθροισμα των επιμέρους έργων του – είναι η επιχειρησιακή του συνέχεια».
Ο ευρωπαϊκός διάδρομος Βαλτικής – Μαύρης Θάλασσας – Αιγαίου αποτελεί τμήμα του διευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών και συνδέει χώρες από τη Φινλανδία έως την Ελλάδα και την Κύπρο, ενώ περιλαμβάνει και συνδέσεις προς Ουκρανία και Μολδαβία.
Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών παρουσίασε την πρόοδο των ελληνικών έργων που εντάσσονται στον σχεδιασμό του διαδρόμου, δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στη σιδηροδρομική γραμμή Αλεξανδρούπολη – Πύθιο – Ορμένιο.
Για το συγκεκριμένο έργο, η υπογραφή της σύμβασης αναμένεται το πρώτο τρίμηνο του 2027.
Παράλληλα, για το έργο Μουριές – Προμαχώνας – Κούλατα, η υπογραφή της σύμβασης τοποθετείται τον Ιούνιο του 2027.
Ο κ. Δήμας ανέφερε ακόμη ότι:
Ως βασικές ελληνικές προτεραιότητες ο Χρίστος Δήμας προσδιόρισε την ανθεκτικότητα των κρίσιμων υποδομών, τη στρατιωτική κινητικότητα και τη χρήση των μεταφορών ως μοχλού ενίσχυσης της ευρωπαϊκής ανταγωνιστικότητας.
Τα ζητήματα αυτά βρίσκονται και στον πυρήνα των φετινών Connecting Europe Days, με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να έχει θέσει στο επίκεντρο της διοργάνωσης την ανθεκτικότητα των μεταφορών, τη στρατιωτική κινητικότητα, την ολοκλήρωση του διευρωπαϊκού δικτύου TEN-T και τη χρηματοδότηση νέων υποδομών.
Σε αυτό το πλαίσιο, ο Υπουργός στάθηκε στη σημασία του Connecting Europe Facility (CEF) για την υλοποίηση των διασυνοριακών έργων.
«Τίποτε δεν μπορεί να υλοποιηθεί χωρίς έναν ισχυρό Μηχανισμό “Συνδέοντας την Ευρώπη” στο νέο Πολυετές Δημοσιονομικό Πλαίσιο 2028–2034. Η θέση της Ελληνικής Κυβέρνησης είναι σαφής: υποστηρίζουμε τη διατήρηση και, όπου είναι δυνατόν, την αύξηση του προϋπολογισμού του CEF», ανέφερε.
Αναφερόμενος στην επόμενη φάση του BACP, ο Χρίστος Δήμας έθεσε ιδιαίτερα το ζήτημα της σύνδεσης με την Ουκρανία, επισημαίνοντας την αυξανόμενη στρατηγική σημασία της λόγω του πολέμου και της ευρωπαϊκής προοπτικής της Ουκρανίας και της Μολδαβίας.
Ζήτησε, μάλιστα, η επόμενη φάση της πρωτοβουλίας να εξετάσει πώς οι υποδομές των τριών χωρών μπορούν να υποστηρίξουν αποτελεσματικότερα εναλλακτικές και ανθεκτικές διαδρομές εφοδιασμού προς την περιοχή.
Η Ουκρανία και η Μολδαβία περιλαμβάνονται ήδη στη χάραξη του ευρωπαϊκού διαδρόμου Βαλτικής – Μαύρης Θάλασσας – Αιγαίου.
«Έχουμε δημιουργήσει το πολιτικό πλαίσιο. Τώρα πρέπει να δημιουργήσουμε τις συνθήκες μέσα στις οποίες τα έργα και στις δύο πλευρές των συνόρων θα μπορούν να ωριμάζουν και να προχωρούν με τον ίδιο ρυθμό. Εάν το πετύχουμε, το Σχέδιο Δράσης δεν θα παραμείνει μια πολιτική διακήρυξη. Θα μετατραπεί σε έναν μηχανισμό υλοποίησης για μια περισσότερο διασυνδεδεμένη, ανθεκτική και ανταγωνιστική Νοτιοανατολική Ευρώπη», κατέληξε ο Υπουργός.
Στο περιθώριο της εκδήλωσης, ο Χρίστος Δήμας συμμετείχε επίσης στην τελετή εκκίνησης της πρωτοβουλίας Friends of South-East Europe (FoSEE), μιας ευρύτερης πολιτικής πλατφόρμας υποστήριξης της συνδεσιμότητας στη Νοτιοανατολική Ευρώπη, με τη συμμετοχή Ευρωβουλευτών, του Επιτρόπου Απόστολου Τζιτζικώστα και εκπροσώπων της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων.
Περισσότερες ειδήσεις
