Την πρώτη θέση στην ευρωπαϊκή κατάταξη ασφάλειας αεροπορικών εταιρειών για το 2026 κατέκτησε η AEGEAN, συγκεντρώνοντας 89 βαθμούς στους 100 και αφήνοντας πίσω της 19 μεγάλες αεροπορικές εταιρείες, μεταξύ των οποίων η Ryanair, η Austrian Airlines, η Lufthansa και η British Airways.

Σύμφωνα με τον νέο Ευρωπαϊκό Δείκτη Ασφάλειας Αεροπορικών Εταιρειών 2026 της AirAdvisor, που βασίζεται σε στοιχεία της δεκαετίας 2016–2025, η ελληνική αεροπορική εταιρεία κατέγραψε άριστη επίδοση στο ιστορικό ασφάλειας, χωρίς ατυχήματα που να εμπίπτουν στα κριτήρια της έρευνας κατά την εξεταζόμενη περίοδο. Παράλληλα, συγκέντρωσε υψηλές βαθμολογίες στα συστήματα επιχειρησιακής ασφάλειας, στην ηλικία και στα τεχνικά χαρακτηριστικά του στόλου της, καθώς και στην οικονομική σταθερότητα.

Στη δεύτερη θέση της κατάταξης βρέθηκε η Ryanair με 86/100, ενώ την πρώτη τριάδα συμπλήρωσε η Austrian Airlines με 85,5/100. Ακολούθησαν η Norwegian με 85/100 και η SunExpress με 84,5/100.

Άριστα στο ιστορικό ασφάλειας και υψηλές επιδόσεις για την AEGEAN

Η αξιολόγηση της AirAdvisor περιλαμβάνει τις 10 μεγαλύτερες επιλέξιμες αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους και τις 10 μεγαλύτερες εταιρείες τακτικών αερομεταφορών που δραστηριοποιούνται στην Ευρώπη, με βάση τον όγκο πτήσεων του 2025, όπως καταγράφηκε από τον ευρωπαϊκό οργανισμό EUROCONTROL.

Η AEGEAN συγκέντρωσε το μέγιστο των 40 βαθμών στην κατηγορία του ιστορικού ασφάλειας, ενώ οι επιδόσεις της στις υπόλοιπες κατηγορίες περιλαμβάνουν:

• 40/40 στο ιστορικό ασφάλειας.
• 13/15 στα συστήματα επιχειρησιακής ασφάλειας.
• 9/10 στην ηλικία και στα τεχνικά χαρακτηριστικά του στόλου.
• 5/5 στην οικονομική σταθερότητα.

Όπως επισημαίνει η AirAdvisor, η άριστη επίδοση στο ιστορικό ατυχημάτων δεν αρκεί από μόνη της για την κατάκτηση της πρώτης θέσης. Ενδεικτικά, οι British Airways, SAS και Eurowings συγκέντρωσαν επίσης 40/40 στη συγκεκριμένη κατηγορία, αλλά βρέθηκαν εκτός της πρώτης πεντάδας, καθώς η τελική βαθμολογία προκύπτει από τον συνδυασμό έξι διαφορετικών κριτηρίων.

Τα έξι κριτήρια που καθόρισαν την κατάταξη

Η έρευνα αξιολόγησε τις 20 αεροπορικές εταιρείες με άριστα το 100, λαμβάνοντας υπόψη έξι κατηγορίες με διαφορετική βαρύτητα:

• 40% – Ιστορικό ασφάλειας: Ατυχήματα που καταγράφονται στις εκθέσεις ασφάλειας της Διεθνούς Ένωσης Αερομεταφορών (IATA) για την περίοδο 2016–2025.
• 20% – Πιστοποιήσεις και έλεγχοι: Ιστορικό ελέγχων και δεδομένα του Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO) σχετικά με την αποτελεσματικότητα της εθνικής εποπτείας της αεροπορικής ασφάλειας.
• 15% – Συστήματα επιχειρησιακής ασφάλειας: Αξιολόγηση των διαδικασιών και των συστημάτων διαχείρισης κινδύνων.
• 10% – Ηλικία και τεχνικά χαρακτηριστικά του στόλου: Αξιολόγηση των αεροσκαφών και των τεχνικών τους χαρακτηριστικών.
• 10% – Εκπαίδευση πιλότων: Αξιολόγηση της εκπαίδευσης των χειριστών.
• 5% – Οικονομική σταθερότητα: Εκτίμηση της οικονομικής κατάστασης των εταιρειών.

Οι βαθμολογίες για τα συστήματα επιχειρησιακής ασφάλειας, τον στόλο, την εκπαίδευση πιλότων και την οικονομική σταθερότητα βασίστηκαν σε δημόσια διαθέσιμα στοιχεία από ρυθμιστικές αρχές και τις ίδιες τις εταιρείες.

Η AirAdvisor διευκρινίζει ότι ο δείκτης έχει συγκριτικό χαρακτήρα και δεν πρέπει να ερμηνεύεται ως απόλυτο μέτρο για το κατά πόσο μια μεμονωμένη αεροπορική εταιρεία είναι ασφαλής ή μη.

Οι εταιρείες χαμηλού κόστους στην πρώτη πεντάδα – Τι δείχνουν τα στοιχεία

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η παρουσία των αεροπορικών εταιρειών χαμηλού κόστους στις υψηλές θέσεις της κατάταξης. Τρεις από τις πέντε πρώτες εταιρείες ανήκουν στη συγκεκριμένη κατηγορία: η Ryanair στη δεύτερη θέση, η Norwegian στην τέταρτη και η SunExpress στην πέμπτη.

Στο σύνολο της έρευνας, οι εταιρείες χαμηλού κόστους συγκέντρωσαν μέση βαθμολογία 79,2/100, έναντι 82,8/100 για τις παραδοσιακές αεροπορικές εταιρείες, με τη διαφορά να περιορίζεται στις 3,6 μονάδες.

Μιλώντας στο Euronews Travel, ο διευθύνων σύμβουλος της AirAdvisor, Anton Radchenko, σημείωσε ότι πολλοί ταξιδιώτες θεωρούν πως ένα φθηνότερο αεροπορικό εισιτήριο συνεπάγεται μεγαλύτερο κίνδυνο για την ασφάλεια, ωστόσο τα στοιχεία της έρευνας δεν επιβεβαιώνουν αυτή την αντίληψη.

Όπως εξήγησε, οι εταιρείες χαμηλού κόστους και οι παραδοσιακοί αερομεταφορείς εμφανίζουν πολύ παρόμοιο ιστορικό ατυχημάτων, ενώ τα συστήματα διαχείρισης ασφάλειας συγκεντρώνουν κατά μέσο όρο την ίδια βαθμολογία. Κατά συνέπεια, η τιμή του εισιτηρίου δεν αποτελεί αξιόπιστη ένδειξη για το επίπεδο ασφάλειας μιας αεροπορικής εταιρείας.

Μάλιστα, οι εταιρείες χαμηλού κόστους υπερέχουν στην κατηγορία της ηλικίας και των τεχνικών χαρακτηριστικών του στόλου, με 7,8/10 έναντι 7,1/10 των παραδοσιακών εταιρειών.

Οι αερομεταφορείς χαμηλού κόστους τείνουν να διαθέτουν νεότερα αεροσκάφη, με τις Wizz Air και Pegasus να συγκεντρώνουν το μέγιστο 10/10 στη συγκεκριμένη κατηγορία.

Ο Anton Radchenko υπογράμμισε, πάντως, ότι ένας νεότερος στόλος μπορεί να προσφέρει τεχνολογικά πλεονεκτήματα και μεγαλύτερη αποδοτικότητα, αλλά η ηλικία ενός αεροσκάφους δεν πρέπει να αντιμετωπίζεται αυτοτελώς ως δείκτης ασφάλειας. Όπως ανέφερε, ένα παλαιότερο αεροσκάφος που συντηρείται σωστά μπορεί να συνεχίσει να εκτελεί πτήσεις με ασφάλεια επί δεκαετίες.

Η πλήρης κατάταξη των 20 ευρωπαϊκών αεροπορικών εταιρειών

Σύμφωνα με τον European Airline Safety Index 2026 της AirAdvisor, η κατάταξη διαμορφώνεται ως εξής:

Πηγές: AirAdvisor – European Airline Safety Index 2026 και Euronews Travel

Περισσότερες ειδήσεις

«Bee the Change»: «Πράσινη» πρωτοβουλία τις AEGEAN για την προστασία των μελισσών

Π. Σταμάτη: Τέσσερις γενιές εργαζομένων, ένας κοινός στόχος – Η επένδυση στον άνθρωπο ως «καύσιμο» για την επόμενη μέρα

AEGEAN: Έσπασε για πρώτη φορά το «φράγμα» των 2 εκατ. επιβατών σε έναν μήνα

«Φτερά» σε νέους πιλότους δίνει η AEGEAN – Νέος κύκλος υποτροφιών για 40 υποψήφιους