Στο 73%-74% έχει φτάσει η κατασκευή του νέου διεθνούς αεροδρομίου στο Καστέλι της Κρήτης, με στόχο την έναρξη λειτουργίας του τον Νοέμβριο του 2028, ενώ έως το τέλος του 2026 αναμένεται να ολοκληρωθεί η παρέμβαση στον κόμβο Μεταμόρφωσης της Αττικής Οδού.
Τα χρονοδιαγράμματα παρουσίασε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, στο πλαίσιο της Prodexpo 2026, που πραγματοποιείται στις 14 και 15 Οκτωβρίου στο Ωδείο Αθηνών, αναφερόμενος στην πορεία σημαντικών έργων μεταφορικών υποδομών της χώρας.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε ο υπουργός στο νέο διεθνές αεροδρόμιο στο Καστέλι, ένα από τα μεγαλύτερα έργα υποδομών που βρίσκονται σε εξέλιξη στην Κρήτη. Σύμφωνα με τον κ. Δήμα, η κατασκευαστική πρόοδος βρίσκεται περίπου στο 73%-74%, ενώ έχει ήδη υπογραφεί η σύμβαση για τα συστήματα αεροναυτιλίας.
«Υπολογίζουμε ότι τον Νοέμβριο του 2028 θα μπορεί, καλώς εχόντων των πραγμάτων, να ξεκινήσει το αεροδρόμιο να λειτουργεί κανονικά», ανέφερε.
Ο υπουργός χαρακτήρισε το Καστέλι ως το πιο σύγχρονο αεροδρόμιο της Ελλάδας και ένα από τα πιο σύγχρονα στη νοτιοανατολική Ευρώπη, επισημαίνοντας παράλληλα ότι για την πλήρη αξιοποίησή του απαιτείται η αναβάθμιση των οδικών συνδέσεων που θα το εξυπηρετούν.
Στην πορεία του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ) αναφέρθηκε επίσης ο κ. Δήμας, επισημαίνοντας ότι στο τμήμα παραχώρησης Κίσσαμος – Ηράκλειο, έχουν ήδη ξεκινήσει οι μελέτες και ο σχεδιασμός. Παράλληλα, βρίσκονται σε εξέλιξη παρεμβάσεις οδικής ασφάλειας και έργα στις παρακάμψεις Χανίων, Ρεθύμνου και Ηρακλείου.
Στην Αττική, ο κ. Δήμας αναφέρθηκε στην παρέμβαση που βρίσκεται σε εξέλιξη στον κόμβο Μεταμόρφωσης, στη σύνδεση της Αττικής Οδού με την Εθνική Οδό.
Το έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί έως το τέλος του 2026, με στόχο τη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης σε ένα από τα πλέον επιβαρυμένα σημεία του οδικού δικτύου της πρωτεύουσας.
Όπως εξήγησε ο υπουργός, με τη νέα διαμόρφωση τα οχήματα θα κατευθύνονται σε δύο διακριτές λωρίδες εξόδου, αντί της σημερινής διάταξης που δημιουργεί σημαντικές καθυστερήσεις.
Η παρέμβαση αποσκοπεί στη βελτίωση της κυκλοφοριακής ροής και στον περιορισμό των προβλημάτων που παρατηρούνται ιδιαίτερα κατά τις ώρες αιχμής.
Ο υπουργός στάθηκε επίσης στην προώθηση νέων μεταφορικών συνδέσεων, με έμφαση στη διασύνδεση της Ελλάδας με τη Βουλγαρία και τη Ρουμανία.
Όπως ανέφερε, έχει υπογραφεί μνημόνιο συνεργασίας με τις δύο χώρες, με τη συμμετοχή της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, για τη σύνδεση των λιμανιών της Θεσσαλονίκης, της Καβάλας και της Αλεξανδρούπολης με το Μπουργκάς, τη Βάρνα, το Ρούσε και την Κονστάντζα.
Η πρωτοβουλία εντάσσεται στον σχεδιασμό του μεταφορικού διαδρόμου Βαλτικής, Μαύρης Θάλασσας και Αιγαίου, με στόχο την ταχύτερη μεταφορά ελληνικών προϊόντων προς την Ανατολική και την Κεντρική Ευρώπη. Ο κ. Δήμας σημείωσε ότι η συγκεκριμένη διασύνδεση συνδέεται και με τη στρατιωτική κινητικότητα, γεγονός που μπορεί να δημιουργήσει πρόσθετες δυνατότητες χρηματοδότησης κρίσιμων υποδομών.
Αναφορά έγινε επίσης στον ρόλο του Θριασίου Πεδίου, στις υποδομές εφοδιαστικής αλυσίδας της Θεσσαλονίκης και στη σημασία του σιδηροδρόμου για την ενίσχυση των επιβατικών και εμπορευματικών μεταφορών.
Περισσότερες ειδήσεις
ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ: Τιμές-στόχοι έως 62 ευρώ και θετικές συστάσεις από επτά οίκους
