«Ανοίγουμε τον δρόμο στην υδρογονοκίνηση, κόβοντας πρώτοι το νήμα στις μελλοντικές λύσεις που ήδη δοκιμάζονται στην Ευρώπη». Με τη φράση αυτή τα στελέχη των εταιριών του ομίλου Motor Oil παρουσίασαν το πρώτο μεγάλο βήμα του ομίλου για τη δημιουργία αλυσίδας υδρογόνου με την έναρξη λειτουργίας του πρώτου πρατηρίου πράσινου υδρογόνου στην Ελλάδα.
Πρόκειται για ένα από τα τρία πρατήρια υδρογόνου που σχεδιάζει να δημιουργήσει η Motor Oil. Βρίσκεται στους Αγίους Θεοδώρους και λειτουργεί υπό το σήμα της AVIN, ενώ ο όμιλος σχεδιάζει να δημιουργήσει ένα ακόμη στην Ακράτα καθώς και ένα στο Θριάσιο σε συνεργασία με την ΟΣΥ, για τα οποία μάλιστα έχει εξασφαλιστεί ευρωπαϊκή χρηματοδότη.
Η επένδυση για το πρατήριο των Αγίων Θεοδώρων ήταν 3 εκατ. ευρώ, πολύ μεγαλύτερη από ότι χρειάζεται ένα συμβατικό πρατήριο καυσίμων και προήλθε κατά 50% από ευρωπαϊκούς πόρους. Το πράσινο υδρογόνο προέρχεται από την εταιρία Wien Energie και παράγεται με τη χρήση υδροηλεκτρικής ενέργειας, ενώ εντός του 2026 αναμένεται να λειτουργήσει η μονάδα παραγωγής πράσινου υδρογόνου που κατασκευάζει ήδη η Motor Oil στις εγκαταστάσεις της μέσω της οποίας θα συνεχιστεί η προμήθεια του πρατηρίου.
Η εταιρία Coral Gas έχει αναλάβει την προμήθεια και τη μεταφορά του καυσίμου από τη Βιέννη, ενώ το έργο κατασκευάστηκε από την εταιρία BFS η οποία επίσης είναι θυγατρική του ομίλου.
Το πρατήριο των Αγίων Θεοδώρων είναι το πρώτο, δημόσια προσβάσιμο, εμπορικό πρατήριο υδρογόνου που λειτουργεί στη χώρα και από τα πρώτα στη Νοτιοανατολική Ευρώπη. Είναι το πρώτο που υλοποιείται στην Ευρώπη με συγχρηματοδότηση από το ευρωπαϊκό πρόγραμμα Connecting Europe Facility (CEF) – Transport και το πρώτο έργο που ανοίγει τον δρόμο για την εμπορική διάθεση αμιγώς πράσινων καυσίμων για τις οδικές μεταφορές στη χώρα μας.
Παράλληλα η Motor Oil σε συνεργασία με τον Δήμο Λουτρακίου και τη Νέα Οδό θα προχωρήσουν στην προμήθεια δυο υδρογονοκίνητων οχημάτων, ενώ και η ΟΣΥ θα υλοποιήσει πιλοτικό πρόγραμμα προμήθειας λεωφορείων υδρογόνου.
Το νέο πρατήριο επιτρέπει την τροφοδοσία οχημάτων υδρογόνου ελαφρού και βαρέως τύπου. Εκτιμάται ότι το υδρογόνο μπορεί να έχει σημαντικό ρόλο και ανταγωνιστικό κόστος στις βαριές μεταφορές όπου ο απόλυτος εξηλεκτρισμός είναι δύσκολος. Εφαρμογές όπως νταλίκες, υπεραστικά πούλμαν, εμπορικοί στόλοι με βανς, καθώς και ναυτιλία κοντινών αποστάσεων έπονται και έχουν πολύ νόημα για εφαρμογή του υδρογόνου.
Επενδύσεις 4 δισ. ευρώ στα εναλλακτικά καύσιμα
Κατά την παρουσίαση του έργου, ο γενικός διευθυντής της AVIN OIL Ιωάννης Ραπτάκης υπογράμμισε τη σπουδαιότητα των εναλλακτικών καυσίμων και της κυκλικής οικονομίας στο πλάνο ανάπτυξης της εταιρίας, ενός project συνολικού προϋπολογισμού 4 δισ. ευρώ με κομβικό τον ρόλο του υδρογόνου.
Συμπληρώνοντας, ο κ. Παναγιώτης Χαριτόπουλος, γενικός διευθυντής της Coral Gas, της θυγατρικής της ΜΟΗ που μεταφέρει το υδρογόνο στο πρατήριο, τόνισε ότι η εταιρία έχει στόχο να ηγηθεί στην ενεργειακή μετάβαση. «Για εμάς είναι ένα φυσικό μονοπάτι που θέλουμε να ακολουθήσουμε» δήλωσε χαρακτηριστικά.
Στην εκδήλωση ήταν παρών και ο κ. Γιώργος Χατζημαρκάκης, CEO της Hydrogen Europe, ο οποίος τόνισε ότι το υδρογόνο δεν είναι απλώς μια λύση για το κλίμα, αλλά είναι η ευκαιρία για ισχυρή ενεργειακή ασφάλεια και καινοτομία, υπογραμμίζοντας ότι πέραν των άλλων χαρακτηριστικών του αποτελεί και μία μορφή αποθήκευσης ενέργειας μεγάλης κλίμακας. Πρόσθεσε ότι η Ελλάδα μπορεί να ηγηθεί στη ναυτιλία, τις μεταφορές και την αποθήκευση ενέργειας και επισήμανε το ενδιαφέρον αραβικών χωρών για τη δημιουργία ενός hub υδρογόνου στην Ελλάδα.
Η ανάπτυξη ανανεώσιμων και εναλλακτικών καυσίμων, κυρίως του υδρογόνου, μέσω και του σχεδίου Blue Med και της κοινοπραξίας Hellenic Hydrogen (51% Motor Oil – 49% ΔΕΗ), βρίσκεται στο επίκεντρο των επενδυτικών δραστηριοτήτων της Motor Oil.
