Η Tesla σχεδιάζει να προσφέρει στον Elon Musk ένα πακέτο αποδοχών-μαμούθ που θα μπορούσε να φτάσει το 1 τρισ. δολάρια, καθιστώντας το τη μεγαλύτερη αμοιβή που έχει δοθεί ποτέ σε επικεφαλής εταιρείας. Η κίνηση αυτή υπογραμμίζει τον καθοριστικό ρόλο που έχει ο Musk στην εταιρεία, καθώς η Tesla επιχειρεί να μετασχηματιστεί σε ηγέτιδα δύναμη στην τεχνητή νοημοσύνη και τη ρομποτική.
Ο πλουσιότερος άνθρωπος στον κόσμο έχει επανειλημμένα ζητήσει μεγαλύτερο μερίδιο στον έλεγχο της εταιρείας, ακόμη και ενώ συνεχίζεται η νομική διαμάχη για το πακέτο αποδοχών του 2018, αξίας τότε «μόλις» 56 δισ. δολαρίων. Η νέα πρόταση είναι σχεδόν 18 φορές μεγαλύτερη και πλησιάζει την τρέχουσα χρηματιστηριακή αξία της Tesla.
Το σχέδιο αναδεικνύει την εξάρτηση της Tesla από τον Musk, την ώρα που η ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα επιβραδύνεται, οι ανταγωνιστές από την Κίνα εντείνουν την πίεση και οι επενδυτές ζητούν αποτελέσματα στις φιλοδοξίες της για AI.
«Αν και τα τολμηρά, αποδοτικά πακέτα δεν είναι κάτι καινούργιο, η κλίμακα εδώ θέτει έναν νέο πήχη για τα κίνητρα των CEO και θα κυριαρχήσει στις συζητήσεις των διοικητικών συμβουλίων παγκοσμίως», σχολίασε ο Adam Sarhan, διευθύνων σύμβουλος της 50 Park Investments στη Νέα Υόρκη.
Σύμφωνα με το σχετικό ρυθμιστικό έγγραφο, η Tesla θεωρεί ότι τα παραδοσιακά μοντέλα αποδοχών «δεν είναι κατάλληλα για τον σχεδιασμό των κινήτρων του Musk», τοποθετώντας τον σε ένα εντελώς διαφορετικό επίπεδο σε σχέση με άλλους επικεφαλής τεχνολογικών κολοσσών.
Ο Musk μετέτρεψε την Tesla από ένα μικρό startup ηλεκτρικών οχημάτων στον πιο πολύτιμο αυτοκινητοβιομηχανικό όμιλο στον κόσμο, κλιμακώνοντας την παραγωγή, επεκτείνοντας τη διεθνή παρουσία και επιταχύνοντας τη μετάβαση της βιομηχανίας στην ηλεκτροκίνηση.
Πρόσφατα, ωστόσο, η Tesla έχει χάσει έδαφος απέναντι σε ανταγωνιστές όπως η BYD και άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες, σε μια περίοδο που η ζήτηση για EVs παρουσιάζει κάμψη και ο ανταγωνισμός εντείνεται στις μεγάλες αγορές.
Οι υποστηρικτές του Musk υποστηρίζουν ότι τα γιγαντιαία πακέτα αποδοχών του ευθυγραμμίζουν τα κίνητρά του με την μακροπρόθεσμη ανάπτυξη της εταιρείας. Οι επικριτές, αντιθέτως, προειδοποιούν για κινδύνους υπερβολικής αραίωσης μετοχών και ζητήματα εταιρικής διακυβέρνησης.
«Πρόκειται για ένα εξωφρενικά μεγάλο πακέτο αποδοχών. Θέτει πολλά ερωτήματα, αλλά πέρυσι ο Musk μετέφερε την έδρα της Tesla από το Delaware στο Texas για να τα αποφύγει», δήλωσε ο Brian Quinn, καθηγητής στη Νομική Σχολή του Boston College.
Και πρόσθεσε: «Δεδομένου ότι η μετοχή της Tesla στηρίζεται περισσότερο σε vibes παρά σε πραγματικά οικονομικά αποτελέσματα, εικάζω ότι τελικά θα εγκριθεί το σχέδιο».
