MENU

Επιστροφή στα βασικά για την Porsche – Το σχέδιο της εταιρείας να «κερδίσει» την αγορά μέσω κινητήρων εσωτερικής καύσης

Η εταιρεία έχει χάσει τεράστιο έδαφος στην Κίνα, τη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στον κόσμο, καθώς πέρυσι δέχτηκε πλήγμα 3,1 δισ. δολ. μετά την στροφή της στην ηλεκτροκίνηση

Προσπαθώντας να πείσει τους επενδυτές ότι μπορεί να επαναφέρει το ιστορικό brand σε τροχιά κερδοφορίας, η Porsche φέρεται να συγκλίνει προς κινητήρες εσωτερικής καύσης που θα συνδυαστούν από μια γενναία περικοπή κοστολογίου, που ενδεχομένως να φτάσει και στο διπλάσιο του σημερινού του ποσοστού.

Προφανώς και οι παγκόσμιες εμπορικές εντάσεις και το πιθανό οικονομικό σοκ από τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή θα καταστήσουν δύσκολη οποιαδήποτε ανάκαμψη, ωστόσο, όπως μεταδίδει και το Reuters, στην Porsche ελπίζουν στην πρώτη τους ενημέρωση κερδών σήμερα (11/3).

Οι μετοχές της Porsche έχουν μειωθεί περισσότερο από το μισό από την εισαγωγή τους στο χρηματιστήριο το 2022 και τα περιθώρια κέρδους της έχουν καταρρεύσει. Μάλιστα, η εταιρεία έχει χάσει τεράστιο έδαφος στην Κίνα, τη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στον κόσμο, καθώς πέρυσι δέχτηκε πλήγμα 3,1 δισ. δολ. σε μια λανθασμένη -όπως αποδείχθηκε- στροφή προς τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

«Θα θέλαμε σαφήνεια σχετικά με τη στρατηγική του το συντομότερο δυνατό», δήλωσε ο Ingo Speich στο top-20 των μετόχων της Deka Investment. «Αναμένουμε μεγάλη εστίαση στο κόστος, καθώς οφείλει και μπορεί να το διαχειριστεί με τον καλύτερο τρόπο».

Το πρώην αφεντικό της McLaren, Michael Leiters, ο οποίος ανέλαβε το τιμόνι τον Ιανουάριο, προσπαθεί να εξορθολογίσει τη διοικητική δομή της Porsche για να εξοικονομήσει χρήματα και να επιταχύνει τη λήψη αποφάσεων.

Είναι επίσης πιθανό να στηριχθεί σε ένα φωτεινό σημείο από το 2025: Την ισχυρή ζήτηση για το εμβληματικό μοντέλο κινητήρα εσωτερικής καύσης 911, ώστε να προσπαθήσει να ξαναχτίσει τη «συναισθηματική σύνδεση» με τη βάση των θαυμαστών της μάρκας.

Όπως και άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες που μειώνουν τις φιλοδοξίες τους για EV λόγω της ασθενέστερης από την αναμενόμενη ζήτησης, η Porsche είπε ότι θα προσφέρει plug-in υβριδικά και μοντέλα με κινητήρα εσωτερικής καύσης μέχρι τη δεκαετία του 2030, μαζί με αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα.

Περισσότερες ειδήσεις

Porsche: «Κάμψη» στις πωλήσεις διεθνώς και απώλειες στην Κίνα

Porsche: Ανηφορικός ο δρόμος που περιμένει τον νέο CEO – Ισχυρή πιθανότητα για μεγάλη απώλεια στα έσοδα το γ’ φετινό τρίμηνο

Volkswagen: 50.000 απολύσεις και bonus εκατομμυρίων στη διοίκηση

Σχετικά Άρθρα