Βίντεο με την πορεία της αμαξοστοιχίας 2591 (Θεσσαλονίκη – Λάρισα), δημοσίευσε ο αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών, Κ. Κυρανάκης σε ανάρτησή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, απορρίπτοντας τις καταγγελίες για είσοδο σε λάθος γραμμή.
«Ορίστε η απόδειξη ότι το τρένο ουδέποτε εισήλθε στην αντίθετη γραμμή. Η πορεία του προγραμματίστηκε με σύστημα τηλεδιοίκησης», υπογράμμισε ο κ. Κυρανάκης, ανεβάζοντας το σχετικό βίντεο.
«Όταν μια διαδρομή χαράσσεται με τηλεδιοίκηση αυτομάτως ενεργοποιούνται τα φωτοσήματα (φανάρια) και δεν μπορεί να μπει κανένα άλλο τρένο στην ίδια γραμμή.
Στη Σίνδο έχουμε 4 γραμμές, 2 ανόδου και 2 καθόδου και όπως φαίνεται και στο video, η προγραμματισμένη οπισθοπορία έγινε για να μπορέσουν να αποβιβαστούν επιβάτες στην αποβάθρα του προαστιακού σταθμού. Η συνολική απόσταση μεταξύ των δυο «κλειδιών» του σταθμού είναι περίπου 800 μέτρα. Κακώς δεν εξηγήθηκε ο λόγος αλλαγής χάραξης σε όλους τους επιβάτες του τρένου.
Καταλαβαίνω απόλυτα τη δυσπιστία, όμως είναι σημαντικό ότι πλέον με νέα ψηφιακά συστήματα, τόσο ο έλεγχος όσο και η διερεύνηση περιστατικών αποδεικνύουν στην πράξη ότι αναβαθμίζεται το επίπεδο ασφάλειας του σιδηροδρόμου», συνεχίζει ο Αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών, καταλήγοντας στην ανάρτησή του.
Περισσότερες ειδήσεις
BBA Corridor: Προχωρά ο Διάδρομος μεταφορών Βαλτικής – Μαύρης Θάλασσας – Αιγαίου
Κων. Κυρανάκης: Στόχος 1.500 σύγχρονα λεωφορεία σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη έως το 2027
