Η συστηματική μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και η διαμόρφωση νέας οδηγικής κουλτούρας βρέθηκε στο επίκεντρο της ειδικής εκδήλωσης του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών με θέμα την οδική ασφάλεια, που πραγματοποιήθηκε νωρίτερα σήμερα (7/4) στο Πάρκο Κυκλοφοριακής Αγωγής του Δήμου Γλυφάδας, με την παρουσία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη και του αναπληρωτή υπουργού Μεταφορών Κωνσταντίνου Κυρανάκη.
Η στρατηγική για την οδική ασφάλεια συνδέεται άμεσα και με μεγάλα έργα υποδομών, όπως ο Ε65, το FlyOver της Θεσσαλονίκης και ο ΒΟΑΚ, ενώ δίνεται έμφαση και στην εκπαίδευση της νέας γενιάς οδηγών.
Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στην εντατικοποίηση των ελέγχων, με τον πρωθυπουργό να υπογραμμίζει ότι η πολιτική της μηδενικής ανοχής έχει ήδη γίνει αντιληπτή από τους πολίτες. «Μηδενική ανοχή. Είναι κάτι που όλοι το έχουν αντιληφθεί. Όπως όλοι βάζουν τη ζώνη, έτσι πρέπει να καταλάβουν ότι ανεβαίνεις στο δίκυκλο και βάζεις κράνος», σημείωσε, συμπληρώνοντας ότι «Η σημαντική μείωση των θανατηφόρων και των βαριών τροχαίων ατυχημάτων θα είναι ψηλά στην αξιολόγηση για το τι έχει πετύχει αυτή η κυβέρνηση».
Τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν στην εκδήλωση, παρουσία και του Κωνσταντίνου Κυρανάκη, ανέδειξαν την επιμονή του προβλήματος, καθώς τα δίκυκλα συνεχίζουν να καταγράφουν σημαντικό ποσοστό θανάτων, ενώ τα τροχαία εκτός αστικών κέντρων εμφανίζονται πιο θανατηφόρα. Παράλληλα, οι νυχτερινές ώρες συνδέονται με αυξημένο κίνδυνο, κυρίως λόγω ταχύτητας και κατανάλωσης αλκοόλ.
Κομβικό ρόλο στη νέα στρατηγική αναμένεται να διαδραματίσουν τα ψηφιακά μέσα επιτήρησης. «Οι ψηφιακές κάμερες θα αλλάξουν τα πάντα», τόνισε ο Κυριάκος Μητσοτάκης, εκτιμώντας ότι η πλήρης εφαρμογή τους θα οδηγήσει σε αυξημένες κλήσεις, ειδικά για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, αλλά κυρίως σε αλλαγή συμπεριφοράς. Ξεκαθάρισε, μάλιστα, ότι η λογική των παρεμβάσεων δεν είναι εισπρακτική. «Σκοπός μας δεν είναι να βγάλουμε χρήματα, αλλά να μειώσουμε τις παρανομίες», ανέφερε.
Στο πλαίσιο της εκδήλωσης παρουσιάστηκε και το σύνολο των παρεμβάσεων που βρίσκονται σε εξέλιξη, με ενεργό ρόλο και του αρμόδιου υπουργείου και της πολιτικής ηγεσίας:
• Ψήφιση νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας
• Εντατικοποίηση ελέγχων για αλκοόλ και χρήση κράνους
• Άμεσα μέτρα οδικής ασφάλειας στον ΒΟΑΚ
• Καμπάνιες ευαισθητοποίησης οδηγών
• Ενεργοποίηση καμερών και ψηφιακών εργαλείων ελέγχου
• Πιλοτικές παρεμβάσεις και 24ωρη λειτουργία μέσων μεταφοράς
Παράλληλα, ιδιαίτερη σημασία αποδίδεται στη μείωση του ορίου ταχύτητας εντός πόλεων στα 30 χλμ./ώρα, με σαφή στόχο τη μείωση της σοβαρότητας των ατυχημάτων.
Περισσότερες ειδήσεις
Χρ. Δήμας: Σε τροχιά υλοποίησης ο ΒΟΑΚ – Στο 70% η πρόοδος του αεροδρομίου στο Καστέλι
